Nakon 20 sati velike borbe dve fabričke Peugeot posade vode ispred jedinog Audija R15 TDI preostalog u borbi za pobedu na ovogodišnjoj trci 24 časa Le Mansa. Peugeot nikada nije bio bliži pobedi i konačnom prekidu niza pobeda Audija na ovoj trci.
Već na startu trke bilo je jasno da su Peugeot posade i dalje mnogo brže od Audija, pa se drugoplasirani Audi br.1 (CAPELLO/KRISTENSEN/MCNISH) za čijim je volanom bio Alain Mcnish brzo našao na četvrtom mestu nemoćan da zaustavi zahuktale francuske prototipove.
Još uvek loš vikend za Audi počeo je izletanjem Audija br.3 (BERNHARD/DUMAS/PREMAT) već u trećem krugu trke. Za volanom je bio Alexandre Premat, koji je uz asistenciju redara uspeo da se vrati na stazu i dovuče do boksa.
Nešto kasnije usledili su i mehanički kvarovi za ovaj Audi koji je u boksu izgubio preko 40 krugova u odnosu na vodeće. Audi br.2 (LUHR Lucas/ROCKENFELLER Mike/WERNER Marco) svoju trku završio je krajem jučerašnjeg dana izletanjem u Porsche krivinama. Audi je naknadno saopštio da nije bilo tehničkih kvarova na automobilu i da je izletanje bila vozačka greška mladog nemačkog vozača, Lucas Luhra.
Tokom subote najbža posada bila je ona u Peugeotu br. 008 (SARRAZIN/MONTAGNY/BOURDAIS), ali su zbog većeg kvara na ogibljenju izgubili oko 10 minuta i pali u poretku na drugo mesto iza posade Peugeota br.9 (GENE /WURZ /BRABHAM).
Stanje je ostalo nepromenjeno do poslednjih četiri sata trke. Dva Peugeota su u istom krugu, dok Audi br.1 za čijim je volanom Mcnish kaska iza njih sa dva do tri kruga zaostatka. Trenutno deluje da samo mehanički kvar(ovi) može sprečiti Peugeot da trijumfuje.
Od većih udesa treba izdvojiti izletanje Pescarolo Peugeota 908 FAP (BOULLION/PAGENAUD/TRELUYER) koje se završilo stravičnim udarcem u zid. Treluyer je u svesnom stanju prevežen u bolnicu, dok je prototip potpuno uništen.
U ostalim klasama stanje je očekivano. U LMP2 vodi Porsche RS Spyder br. 31 (ELGAARD/COLLARD/POULSEN) tima Essex. U GT1 klasi gde dominiraju Corvette vodi se žestoka borba fabričkih posada Corvette br. 63 (O CONNELL/MAGNUSSEN/GARCIA) i br. 64 (GAVIN/BERETTA/FASSLER).
U GT1 klasi dominiraju Ferrariji F430, a vodeća je posada Ferrari tima Risi Competitzione (MELO Jaime/KAFFER Pierre/SALO Mika).
