Nakon sinoćnjih kvalifikacija, bar na prvi pogled, situacija u odnosu na prošlu godinu je skoro pa nepromenjena. Peugeot posade dominiraju pred start trke.
Zbog ukidanja test dana, timovi su tokom slobodnih treninga voženih u sredu, pokušali da za 6 časova, isprobaju sve željene kombinacije za predstojeću trku. Kiša, koja je počela da pada vrlo brzo nakon početka treninga je većini timova pokvarila planove primoravši ih da uglavnom testiraju ponašanje automobila na mokroj stazi.
Jučerašnje kvalifikacije su vožene u dva segmenta, svaki po dva časa. Svi timovi, uključujući i one, koji su došli sa prošlogodišnjim automobilima, koji su već vozili Le Mans, su tokom prvih dva časa praktično testirali automobil na suvoj podlozi.
Tek pri kraju prvih 2 časa Allan McNish dobija priliku da „protegne noge" svog prototipa i postiže najbolje vreme prvog dela kvalifikacija – 3.23.650.
Drugi deo kvalifikacija je bio nešto zanimljiviji zbog nešto češćih promena pozicija, ali je vreme McNisha i dalje bilo najbrže. Tek 20-tak minuta pred kraj kvalifikacija, Paugeot posade izlaze sa ciljem da postignu najbolje vreme na kvalifikacijama. Stephane Sarrazin i Nicolas Minassian su tokom naredog perioda bivali sve brži i brži, ali ih je prilično gust saobraćaj sprečavao da naprave zaista dobro vreme.
Pred sam kraj Stephane Sarrazin postavlja najbolje vreme kvalifikacija – 3.22.488, koje i pored nekoliko ozbiljnihih pokušaja Marco Wernera, ostaje kao najbolje vreme. Ovim rezultato Stephane Sarrazin je zabeležio treću uzastopnu pol-poziciju, što je vrlo važan i zapažen rezultat.
Najbrži među benzinskim prototipovima LMP1 klase su bili vozači Aston Martina, dok su u neposrednoj blizini bili i vozači Speedy Racing Sebah i Pescarolo Judd. Pescarolo Peugeo posada se plasirana na odlično 4. mesto u generalnom plasmanu.
Jan Charouz je uspeo da dobro ošteti Lola Aston Martin #007, a za sada nema informacija da li će ovaj prototip biti u stanju da se pojavi na sutrašnjoj trci.
U P2 klasi najbrže su bile Porsche RS Spyder posade, Team Essex i Team Goh, ostavivši iza sebe Lola Mazda posade.
GT1 klasa je bila prilično nezanimljiva. Fabričke posade Corvette Racinga su dominirale kompletnim kvalifikacijama, dok su dve posade Luc Alphand Aventures tima rezervisano vozile tokom kompletnog toka kvalifikacija.
Prvi deo kvalifikacija, što se tiče GT2 klase, je protekao u znaku Ferrari posada, da bi u drugom delu Porsche posade došle do izražaja i osvojile prva dva startna mesta, ostavivši daleko brojnije Ferrari posade iza sebe.
Prenos ovogodišnje trke možete pratiti na kanalima Euro Sporta. Prenos trke počinje od 14:30 na prvom kanalu Euro Sporta.
Satnica trke – Euro Sport:
Subota>
14:30 ES1 60min Start
15:30 ES2 210 min
19:00 ES1 90 min
20:30 ES2 120 min
22:25 ES1 270 min
Nedelja>
03:00 ES1 480 min
11:00 ES2 135 min
13:15 ES1 120 min