Mitsubishi je prvi veliki proizvođač koji je započeo serijsku proizvodnju vozila na isključivo električni pogon. Očekuje se da u sledeće dve godine uslede brojni slični primeri.
Proizvodnja modela i-MiEV započeta je u japanskoj fabrici Okayama. Plan proizvođača je da proizvede oko 2000 vozila do kraja fiskalne godine, da bi naredne povećao broj vozila na 5000. Prve isporuke (oko 1400 vozila) rezervisane su za korporacije, dok bi prodaja fizičkim licima mogla početi do kraja fiskalne godine, verovatno u aprilu 2010. godine.
iMiEV ima radijus kretanja od relativno skromnih 160 km sa jednim punjenjem litijum jonskih baterija. Baterije su rezultat zajedničkog razvoja Mitsubishija i kompanije GS Yuasa. Cena vozila u Japanu iznosiće oko 31 hiljadu dolara (konvertovano iz jena po aktuelnom kursu), što je nešto više od najavljenih 27 hiljada dolara.
Baterije će biti moguće dopuniti do 80% kapaciteta za samo pola sata ukoliko se koristi 200 V, 50 kW trofazni izvor energije.

U slučaju standardnih izvora kompletno punjenje će trajati od 7 do 14 sati, u zavisnosti od voltaže. Regenerativno kočenje će biti još jedan o načina za dopunu baterija.
| Method | Izvor | Vreme |
| Normalno | 200V AC(15Amp) | Oko. 7 sati (100%) |
| 100V AC(15Amp) | Oko. 14 sati (100%) | |
| Brzo | 200V 3-fazni (50 kW) | Oko. 30 min. (80%) |
Snaga elektro motora ovog vozila je 47kW, dok je maksimalni obrtni momenat od 180 Nm dostupan skoro trenutno.
| Pogonski sistem | 2WD (pogon na zadnje točkove) | |
| Vozilo Težina/Dimenzije | L x W x H | 3395mm x 1475mm x 1600mm |
| Međuos.rastojanje | 2550mm | |
| Težina vozila (kg) | 1100kg | |
| Broj putnika | 4 | |
| Performanse |
Potrošnja |
125Wh/km |
| Radijus | 160km | |
| Baterije | Tip | Lithium-ion |
| Voltaža | 330V | |
| Kapacitet | 16 kWh | |
| Motor | Tip | Permanent magnet synchronous |
| Model | Y4F1 | |
| Max. snaga | 47kW (64PS) / 3000 – 6000 rpm | |
| Max. obrtni momenat | 180 Nm (18.4 kgf-m) / 0 – 2000 o/min | |
