Иако стручњаци са Саобраћајног факултета у Београду још нису довршили припрему Преднацрта новог закона о основама безбедности саобраћаја, возачи у Србији већ су увелико у паничном страху од нових мера за санкционисање несавесног понашања на путевима које се њиме предвиђају. Професор Милан Вујанић каже да при изради преднацрта закона „са становишта струке није било компромиса”, као и да ће нова решења по савремености бити „изнад европског просека”.
– Ако се зна да је закон који је данас на снази написан још пре 17 година, јасно је ће нова правила понашања учесника у саобраћају бити радикално другачија. И то не само у погледу казнене политике, већ и потпуно новог односа према возачкој дозволи, новопеченим возачима, категоризацији учесника у саобраћају. Возачка дозвола више неће бити неотуђиво право стечено полагањем возачког испита, већ привилегија савесних возача – каже Вујанић.
Уз пратњу искусних возача
Према преднацрту Закона о безбедности саобраћаја, возачки испит моћи ће да се полаже већ са навршених 17 година. Новопечени возачи добијаће дозволе са категоријама А1, Б1, Ц1…, које ће имати одређена ограничења у односу на основне.
– Досадашња пракса дозвољавала је да неко ко је до полагања возачког испита био потпуно игнорисан, већ сутрадан по положеном испиту добије сва права које имају и возачи који возе по 20 година. Вожња је вештина која се учи кроз праксу. Новим правилима биће предвиђено да млади возачи могу да се укључе у саобраћај само уз одређена ограничења – биће им забрањено да возе брже од 80 километара на сат, од 22 часа до пет ујутру моћи ће да возе само уз присуство лица које поседује дозволу дуже од три године… Тек кад се покажу у пробном периоду, моћи ће да добију „праву” дозволу – објашњава Вујанић.
Једну од бројних новина у преднацрту новог закона представљају казнени поени које ће возачи добијати за озбиљније прекршаје. Ако возач сакупи 12 поена дозвола му се одузима на месец дана. За један прекршај возачи ће моћи да добију највише шест, седам поена – толико „вуче” вожња у пијаном стању са више од 1,2 промила алкохола у крви, четири негативна поена добиће возач који прекорачи брзину за више од 65 километра на сат…
Увођење кумулативних казни значи да ће возачи бити кажњавани са по неколико казни за само један прекршај – у случају, рецимо, поменутог прекорачења ограничене брзине за више од 65 километра на сат, возач ће морати да плати новчану казну од 12.000 динара, а добиће и четири негативна поена. Уколико је већ био кажњаван, па „зарађеним” поенима пробије границу од 12 поена, биће му одузета и дозвола на месец дана. Уз то, оваквом исходу могу се надати само физичка лица, јер су за предузетнике и правна лица преднацртом закона предвиђене и ригорозније казне…
Трајно одузимање дозволе
Остале мере подразумевају поништавање возачке дозволе са правом на полагање тек после једне или две године, а у случају да возач поново сакупи 12 негативних поена и стекне услове да остане без дозволе на још две године, трајно ће изгубити могућност да је поврати. Новина је и привремено и трајно одузимање возила – привремено одузимање возила значи да ће власник морати да остави возило у јавној гаражи и да за све то време плаћа лежарину, а трајно одузето возило продаваће се на лицитацији, а новац од продаје сливаће се у фонд за безбедност саобраћаја.
Возачи који буду желели да користе мобилне телефоне убудуће ће морати прво да зауставе своје возило, јер ће бити суочени са високом новчаном казном, а предлог је да се коришћење мобилног телефона не дозволи чак ни са „хендсфри” слушалицом. Од забране употребе мобилног телефона биће изузети само полиција, војска и екипе Хитне помоћи.
У случају да се у крви возача пронађе од 0,3 до 0,5 промила алкохола, возачу ће бити наплаћена казна, али ће бити пуштен да настави вожњу. Дакле, возачима ће се толерисати једна попијена чашица вињака, или „мало” пиво од 0,3 литра. За концентрацију већу од 0,5 возач ће добијати негативне поене и биће му забрањено даље управљање возилом, а ако има 1,2 и више промила, биће кажњен и новчано, и негативним поенима, а следи му и казна затвора од 24 сата…
– Ово су само нека од могућих решења. Коначну оцену о преднацрту закона даће влада и Скупштина Србије, а судећи по бурним реакцијама јавности, не искључујемо могућност да неке од одредби буду измењене амандманима – наглашава Вујанић.