Razotkrivene su i prve zvanične fotografije OPC verzije evropskog automobila godine. U Velikoj Britaniji isti model nosiće oznaku VXR.
Insignia OPC bi trebao biti performansama adekvatan, a cenom povoljniji, rival automobilima poput Audija S4 . OPC će pokretati V6 motor uz aistenciju twin-scroll turbo punjača. Zapremine V6 motora je 2.8 litara, a maksimalna snaga 325 KS, a snaga će se prenositi na sve točkove.
Pored pogona na sve točkove, novina je elektronski kontrolisan diferencijal sa zatvaračem (eLSD) na zadnjoj osovini, koji ima mogućnost da prenese do 40% obrtnog momenta na točak koji ima bolje prijanjanje. Radi se o sistemu identičnom onom kod Saab 9-3 Turbo X.
Za adekvatne vozne osobine brine se modifikovano ogibljenje, dok je za kontrolu vozila zadužen Brembo kočioni sitem sa ventilirajućim diskovima.
Opel Insignia stiže do 100 km/sat za 6 sekundi i dostiže maksimalnu brzinu od elektronski limitiranih 250 km/sat. U svrhu poređenja navodimo da Audi S4 , koga pokreće V6 3.0 sa 333 KS, stiže do 100 km/sta za 5,1 sekundu, što je skoro sekundu brže.
OPC paket modifikacija karoserije delimično je inspirisan GTC koncept kupeom , a tu posebno mislimo na usisnike za vazduh u sklopu prednjeg branika. Od ostalih izmena karoserije primećujemo i proširene pragove, spojler na poklopcu prtljažnika, te novi dizajn zadnjeg branika sa dve velike izduvne cevi. Kompletnu, izuzetno snažnu, pojavu zaokružuju točkovi dimenzija 19", koji opciono mogu biti zamenjeni i 20".
Enterijer je bogatiji za Recaro sportska sedita, novi trokraki volan, izmenjen izgled ručice 6-stepenog menjača i redizajniranu instrument tablu.
Prodaja OPC verzije trebala bi početi već predstojećeg leta.
{youtube}6-k8BPk9M2U?qv=hd720|640|360{/youtube}
Testovi prototipa na Ringu
Izvor: Carscoop. blogspot