Audi je na Salonu automobila u Frankfurtu (IAAF) prestavio kabriolet verziju sporstkog modela R8 – R8 Spyder 5.2 FSI quattro. Prištedite pare za sledeću letnju sezonu, trebaće vam. R8 Spyder cena počinje od 156.400€.
Fantastične performanse, atraktivan dizajn i sve to spakovano u kabriolet pakovanje. Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro nudi sve to, a i više od toga. Poznati 5,2 litarski V10 FSI motor razvija 525KS što će omogućiti ubrzanje ovog modela od 0 do 100kmč za 4,1 sekundu, kao i postizanje maksimalnih 313kmč. Ubrzanje od 0 do 200kmč traje 12,7 sekundi!
Audi je korišćenjem naprednih tehnologija i laganih materijala uspeo da težinu R8 Spyder modela zadrži u koliko-toliko prihvatljivim granicama (uzimajući u obzir moderne tendencije luksuznih sportskih automobila, naravno). 1720kg. I pored ojačanja karoserije, kompletna aluminijumska karoserije proizvedena uz pomoć Audi ASF (Audi Space Frame) tehnologije teži 216kg.
Platneni krov se otvara ili zatvara za 19 sekundi, a krov možete otvarati/zatvarati do brzine od 50kmč. Kompletan krov teži 30kg čime je učinjen dodatni napor da se težište automobila učini što nižim. Krov se može poručiti u jednoj od tri raspoložive boje, dok se karoersija isporučuje u jednoj od 11 raspoloživih boja.
Vizuelno, Spyder se razlikuje po drugačijim bočnim usisnicima za vazduh, prednjim usisnicima, prednjem braniku.
Unutršanjost je, kao što se to očekuje od Audija, vrlo luksuzna. Pored toga, R8 Spyder nudi mnogo unutrašnjeg prostora za svoja dva putnika. U standardnoj opremi se nalazi vrlo kvalitetna koža, kojom je opšiven enterijer vozila. Poslednja generacija MMI sistema sa ugrađenim navigacionim sistemom je takođe u sklopu serijske opreme.
Opciono moguće je poručiti Bang&Olufsen ozvučenje, delux klima uređaj i grejana sedišta. Enterijer se isporučuje u jednoj od 6 raspoloživih boja.
Koža, koja se koristi za presvlačenje sedalnog dela sedišta je presvučena posebnim pigmentom, koji otežava grejanje sedišta pod uticajem sunčeve svetlosti, tako da bi sedišta trebala biti do 20C hladnija, nego što bi bila da nema tog refleksivnog pigmenta.
R8 Spyder se serijski isporučuje na masivnim 19" felnama sa 235/35 gumama napred i 295/30 nazad. Opciono na zadnjoj osovini se mogu postaviti 305/30 gume. Kočnice su adekvatne: osmoklipne čeljusti napred i četvoroklipne nazad, a opciono se može poručiti još veći i snažniji karbon-keramički sistem.
R8 će prvo biti ponuđen nemačkim kupcima, tokom prvog kvartala 2010 po startnoj ceni od 156.400€.