Još jedan uglavnom uspešan dan na stazi Jerez, naročito za Renault koji je danas uspeo da se održi na vrhu.
Vreme je pre podne bilo nešto hladnije, ali bez padavina. Kratak pljusak prekinuo je sesiju oko 15 časova, ali nije preterano uticao na njen dalji tok. Više problema je ustvari pravio vrlo jak vetar u toku posle podneva. Kao i jučer, Alonso je početkom sesije odvezao najbolji krug, ali danas ga niko pred kraj nije nadmašio, delom i zbog nešto lošijih vremenskih uslova. Ipak, vreme tog najboljeg kruga još uvek je za skoro celu sekundu sporije od najbržeg kruga kojeg je prvog dana testiranja zabeležio Sebastien Vettel u Red Bull-u.
Ferrari kojeg je danas po prvi put vozio Raikkonen je bio više nego dostojan konkurent Renault-u. Dva vozača postizala su vrlo izjednačene krugove tokom celog dana.
Najveće razočaranje je svakako McLaren, kome ni dolazak aktuelnog svetskog šampiona nije ništa pomogao da popravi performanse. Hamilton je imao vrlo težak dan: nakon samo nekoliko krugova na bolidu je izbio požar, što je naravno najavilo i dužu pauzu za tim. Na kraju se uspostavilo da ceo motor mora da se menja, što su mehaničari ipak relativno brzo uspeli da obave, pa je Lewis uspeo da odveze barem 70 krugova. Međutim, gotovo je do samog kraja bio zakovan na poslednjem mestu, i tek je pri kraju sesije uspeo da odveze krug barem za nijansu brži od Force India bolida. Da situacija bude još gora, to je postignuto ponovo sa starim zadnjim krilom po specifikacijama iz prethodne godine, na čijoj upotrebi McLaren iz nekog razloga uporno insistira, a koji bolidu sigurno daje znatnu prednost ! Jedna desetinka razlike između McLaren-a i Force Indie ne može da ne čudi i da zabrinjava ljubitelje i navijače englesko-nemačkog tima.
Ovo je bio poslednji dan testiranja za Renault i Force India. Sutra, zadnjeg dana na stazi Jerez, testove će nastaviti samo još 6 timova.
Circuit de Jerez
Dužina: 4,428 km
Datum: 4. mart 2009.
Vremenski uslovi: Oblačno, posle podne vetrovito uz jak ali kratak pljusak, temperatura vazduha 11-19˚C, temperatura staze 11-21˚C
Komparativna vremena:
Rekord staze sa specifikacijama 2009: Sebastien Vettel, Red Bull RB5, 1:19.055 (01.03.09)
Rekord staze: Michael Schumacher, Ferrari F2004, 1:15.614 (30.09.04)
| Poz. | Vozač | Tim | Vreme | Raz. 1 | Raz. 2 | Krug. |
| 1. | Alonso | Renault | 1:19.945 | 130 | ||
| 2. | Raikkonen | Ferrari | 1:20.250 | +0.305 | +0.305 | 105 |
| 3. | Heidfeld | BMW | 1:20.520 | +0.575 | +0.270 | 99 |
| 4. | Trulli | Toyota | 1:20.540 | +0.595 | +0.020 | 131 |
| 5. | Webber | Red Bull | 1:20.894 | +0.949 | +0.354 | 107 |
| 6. | Nakajima | Williams | 1:20.948 | +1.003 | +0.054 | 83 |
| 7. | Hamilton | McLaren | 1:21.302 | +1.357 | +0.354 | 70 |
| 8. | Sutil | Force India | 1:21.411 | +1.466 | +0.109 | 79 |
Raz. 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Raz. 2 = razmak u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.
