KTM će predstaviti sistem za prikupljanje kinetičke energije na mašinama od 125ccm za MotoGP sezonu 2009. Austrijska kompanija je obelodanila da je taj sistem već bio korišćen na poslednjoj trci prošle sezone i da je sistem uspešno prošao sve potrebne testove.
KERS, ili Sistem za prikupljanje kinetičke energije će se od sezone 2009 koristiti i u Formula 1 takmičenju, ali ono što je daleko zanimljivije je da isti sistem ima svoje mesto i kod trkačkih, a nadamo se, uskoro i u serijskim motociklima.
KTM sistem za prikupljanje kinetičke energije dodaje oko 3KS i to je sve što je KTM zvanično i obelodanio o novom sistemu. Nema informacija u kom trenutku i pri kojem broju obrtaja motora KERS isporučuje energiju, koju je uskladištio prilikom prethodnog kočenja (kada se i generiše najviše kinetičke energije).
Negativna strana KERS sistema je svakako težina, tako da će KTM sigurno raditi najviše na smanjenju mase sistema. Kao što smo naveli, KTM je testirao na poslednjoj trci prethodne MotoGP sezone GP125 KERS model, čiji je vozač trku završio kao sedmoplasirani. Za sada nema jasnih naznaka kada će se sistem zvanično pojaviti u trkačkim modelima ove kompanije i da li se on pokazao kao dovoljno efikasnim da nadoknadi dodatnu težinu, koju donosi.