Tjuning odeljenje Mercedesa, AMG, planira da kupcima, korišćenjem novih tehnologija poput direktnog ubrizgavanja i Start&Stop sistema, ponudi ekonomičnije modele.
AMG će prestati da učestvuje u „trci za postizanje više snage“ i o tome smo već pisali. Efikasnost je novi cilj AMG odeljenja i u skladu sa time novi modeli će imati motore sa direktnim ubrizgavanjem goriva, kao i start&stop sistem.
Pored unapređenja benzinskih modela, pojaviće se i novi dizel pogonjeni AMG modeli. Dizel agregati iz AMG odeljenja će biti konstruisani pomoću veoma laganih legura, a u planu su i hibridni pogonski sistemi.
Pored korišćenja modernih sistema i materijala, AMG će započeti sa smanjenjem radne zapremine što će direktno uticati na ekonomičnost agregata. Aktuelni „63″ V8 radne zapremine 6,2 litara, koji se nalazi u većem broju AMG modela će biti smanjen za 4,6 – 5,5 litara zapremine. Kako bi se zadržala postojeća snaga AMG će korisititi turbo punjače i kompresore.
Plan AMG odeljenja je da do 2012. godine smanji prosečnu potrošnju kompletnog proizvodnog programa za 30%! Da bi se postiglo ovakvo smanjenje potrošnje neće biti dovoljno da se korisiti direktni sistem ubrizgavanja ili start&stop sistem, već će novi modeli biti i dosta lakši – korišćenjem laganih legura i ostalim tehnikama smanjenja težine.