Najlepši automobil svih vremena? Rezultat izbora je zaista neočekivan ako za žiri imate neke od najboljih, svetskih dizajnera.
Izbor u organizaciji britanskog magazina Classic & Sports Car okupio je vodeće svetske dizajnere, a zadatak je bio odabrati najlepši automobil automobil svih vremena.
Panel od 20 novinara ugostio je između ostalih i dizajnera veka, Giorgetto Giugiaroa (potpisao Maserati Bora, VW Golf, Fiat Panda i Lotus Esprit ), te direktora dizajna Jaguara, Ian Calluma, a svaki od članova žirija mogao je odabrati tri favorita. Iako je Ferrari osigurao najviše glasova kao marka, glasovi su bili podeljeni na 9 različitih modela, pa konačna lista izgleda ovako:
1. Citroën DS
2= Jaguar XK120
2= Ferrari 275GTB
4= Cord 810/812
4= Ferrari 250GT Lusso
4= Ferrari 250GT Short-wheelbase
4= Jaguar E-type
4= Lamborghini Miura
4= Lotus Elan
4= Lotus Elite (1957)
Urednik magazina Classic & Sports Car, James Elliott:
Citroën je osnova za poređenje kada je u pitanju dizajn, ali smo ipak iznenađeni da je dospeo na sam vrh ako pogledate seksipil i vreednost nekih od rivala. Pored Minija, Citroën DS je jedan od najpristupačnijih autmobila koji je nominovan, što verovatno znači da se radi o sjajnoj investiciji.
Zaljubljenici u automobile se večito prepiru koji je najlepši automobil, a mi se nadamo da će ovaj izbor staviti tačku na debate jednom i zauvek, mada sumnjamo da ovaj izbor neće potpaliti nove.
Mislim da niko do sada nije pitao ove sjajne dizajnere koje je njihovo mišljenje, pa zato smatramo da nema adekvatnijeg žirija za odabir pobednika…čak iako nisu izabrali mog favorita Alfa romeo T33 Stradale„.
Šta su oni rekli o modelu Citroën DS
Giorgetto Giugiaro: “Jedini primer automobila koji je oduševio na prvi pogled i koji je nemoguće kopirati“.
Leonardo Fioravanti (nekadašnji Pininfarina šef dizajna i čovek iza Ferrarijevih modeela Daytona, Dino i 308GTB): „Pravi automobil, čak i danas, automobil koji predstavlja san po pitanju neverovatnog progresa„.
Peter Stevens (McLaren F1 i druga generacija modela Lotus Esprit): “Oduvek sam smatrao neverovatnom činjenicu da je ovaj automobil dizajniran 1955. godine„.
Marcello Gandini (Lancia Stratos i Lamborghini Countach, koji se izdvajaju među ogromnim brojem drugih): “Tada sam mislio da se radi o potpunoj ludosti sa poslovne i industrijske tačke gledišta…ispostavilo se da nisam bio u pravu i da se radi o zaista inovativnom automobilu 1955. godine. Nekoliko njih je možda imalo slične prelepe ideje, ali trebala je velika hrabrost da se implementiraju na jednom automobilu„.
Malo o pobedniku
Ime potiče od reči Déesse (boginja na francuskom), a dizajn je potpisao italijanski skulptor Flaminio Bertoni. Automobil je predstavljen daleke 1955. godine, a futuristični oblici odmah su postali osnova dizajna narednih 20 godina i više. Ukupno je prodato 1,5 miliona primeraka. Nisu samo obline karoserije unele revoluciju u automobilski dizajn već i kompleksno, samopodešavajuće ogibljenje, servo uređaj, te kvačilo i kočnice.
Danas se smatra tehničkim remek delom i noćnom morom za mehaničare. Radi se o pionirskom poduhvatu konstrukcije šasije i karoserije, ali i primeni plastičnog krova. Automobil predstavlja ikonu i sa stanovišta kulture kao automobil koji su posedovale mnoge poznate ličnosti (između ostalih Alec Guinness, Peter Cook i Will Self), ali i kao automobil koji se redovno pojavljivao u brojnim filmovima, muzejima dizajna i umetničkim galerijama.
Žiri:
Adams, Dennis
Axe, Roy
Bracq, Paul
Callum, Ian
Carr, Russell
Crijns, Steve
Fioravanti, Leonardo
Gandini, Marcello
Giugiaro, Giorgetto
Heffernan, John
Karen, Tom
Le Quément, Patrick
Martin, Paulo
Murray, Gordon
Okuyama, Ken
Smith, Martin
Stevens, Peter
Thomson, Julian
Tjaarda, Tom
Winterbottom, Oliver
Automobili koji su osvojili glasove:
Alfa Romeo Canguro
Aston Martin DB9
Audi A6
Bentley Continental GT
Bentley R-Type Continental
Bertone BAT 5
Bertone Marzal
BMW 328 Mille Miglia
Bugatti T41 Royale Coupé Napoleon
Bugatti T57SC Atlantic
Buick Riviera (1963-’65)
“Cadzilla”
Citroën ID/DS
Cord 810/812
Delage D8-120S
Ferrari 166 Barchetta
Ferrari 250GT Lusso
Ferrari 250GT swb
Ferrari 250GTO
Ferrari 275GTB
Ferrari 330 P3/4
Ferrari Dino 206S
Ferrari Dino 246GT
Ferrari P6
Ford GT40
Hispano-Suiza H6 (Tulip Wood)
Jaguar E-type
Jaguar XJ6 S1
Jaguar XK120
Jaguar XKSS
Lagonda Rapide
Lamborghini Countach
Lamborghini Gallardo
Lamborghini Miura
Lancia Stratos
Lincoln Continental (1961)
Lotus Elan +2
Lotus Elan S3
Lotus Elite (1957)
Maserati Boomerang
Maserati Khamsin
Mercedes-Benz 500K
Mercedes-Benz Gullwing 300SL
Mini
Pagaso Z102 ‘Thrill’
Phantom Corsair
Triumph TR4