Još jedan Dakar je završen, a poslednja etapa uopšte nije bila ceremonijalnog karaktera, kao „Jezero Ruža“ na koju smo navikli u Africi.
Poslednja etapa je donela konačan rasplet u kategoriji kamiona, dok su motociklisti i automobilske posade završile etapu bez velike drame..
{youtube}q7k4EZt21HY?qv=hd720|640|360{/youtube}
Marc Coma je tri godine nakon svoje prve Dakar pobede, osvojio pobedu u generalnom plasmanu na prvom Dakaru voženom na tlu Južne Amerike. Coma je, kao i ne nekoliko prethodnih etapa, vozio rezervisano iza Despresa. Na ovaj način svi rizici su bili na plećima Despresa, dok je Coma samo pratio svog jedinog konkurenta ne dozvoljavajući mu da nadoknadi previše u generalnom plasmanu. Nažalost, kako stvari stoje, prve tri etape ovogodišnjeg Dakara, na kojima je Despres imao velikih problema sa pucanjem guma, su omogućile pobedniku ovogodišnjeg Dakara da skoro kompletan drugi deo Dakara kalkuliše i ne rizikuje previše.
Prava borba na poslednjoj etapi se vodila između vozača, koji su se borili za peto mestu u generalnom plasmanu: Helder Rodrigues i Pal Anders Ullevalseter. Oni su etapu startovali sa samo 44 sekunde razlike u generalnom plasmanu, a tokom etape portugalac (Rodrigues) je povećavao prednostu u odnosu na norveškog vozača čija je zadnja guma pokazivala znake istrošenosti. Rodrigues je pobedom na etapi osvojio svoju treću etapnu pobedu u karijeri i osvojio peto mesto u generalnom plasmanu. Drugi na etapi je bio Ullevalseter sa 2:07 minuta kašnjenja, dok je treći bio Despres.
Treće mesto u generalnom plasmanu osvojio je Despresov zamljak, David Frétigné na Yamaha WR 450.
Sagmajster je etapu završio na odličnom 63. mestu, a u generalnom plasmanu Dakar je završio kao 89, pomerivši se za dva mesta na osnovu odličnog rezultata na poslednjoj etapi ovogodišnjeg Dakara.
Čestitamo Gaboru Sagmajsteru, koji je pored Boža Ristića bio jadan od dva Srbina na Dakaru, a samo ga je on završio. Tu je, naravno, i Božo Ristić koji je odustao na polovini Dakara. Čvrsto verujemo da će naši takmičari pronaći načina da brane boje Srbije i naredne godine.
Generalni plasman:
1 005 RODRIGUES (PRT) KTM 01:42:37 00:00:00
2 004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 01:44:44 00:02:07
3 001 DESPRES (FRA) KTM 01:45:18 00:02:41
4 009 VILADOMS (ESP) KTM 01:46:08 00:03:31
5 003 CASTEU (FRA) KTM 01:47:14 00:04:37
6 002 COMA (ESP) KTM 01:47:43 00:05:06
7 015 VERHOEVEN (NLD) KTM 01:47:49 00:05:12
8 107 VISSER (NLD) KTM 01:48:23 00:05:46
9 011 KNUIMAN (NLD) KTM 01:48:25 00:05:48
10 024 FARRES GUELL (ESP) KTM 01:48:29 00:05:52
Generalni plasman:
1 002 COMA (ESP) KTM 52:14:33 00:00:00
2 001 DESPRES (FRA) KTM 53:40:11 01:25:38 03:00
3 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 53:53:29 01:38:56
4 003 CASTEU (FRA) KTM 54:32:27 02:17:54
5 005 RODRIGUES (PRT) KTM 54:36:44 02:22:11 03:00
Generalni plasman – kvod:
1 250 MACHACEK (CZE) YAMAHA 68:22:06 00:00:00 06:00
2 273 PATRONELLI (ARG) CAN – AM 70:56:06 02:34:00 03:00
3 262 SONIK (POL) YAMAHA 76:04:40 07:42:34 03:00
4 255 DELTRIEU (FRA) POLARIS 79:35:37 11:13:31 04:00:00
5 272 BRAZINA (CZE) YAMAHA 84:21:57 15:59:51 04:18:00
Kod automobila, Volkswagen je odlučio da izda čvrste timske naredbe, kako bi sprečili međusobnu borbu timskih kolega, koja bi mogla da u poslednjoj etapi dovede do nepredviđenih problema za Race Touareg 2 posade.
I pored toga, De Villiers je vozio vema brzo na poslednjoj etapi ne mareći za rizike i zabeležio još jednu etapnu pobedu, dajući finalni šmek svojoj pobedi na Dakaru. Leonid Novitskiy (X-Raid) i Krzysztof Holowczyc u Nissanu, nekadašnjoj velesili Dakara su bili glavni konkurenti za pobedu u generalnom plasmanu, ali je De Villiers ipak bio taj koji je bio najbrži na etapi. Četvrto mesto je osvojio Nani Roma, koji je nakon solidnog rezultata na poslednjoj etapi reli završio na 10. mestu u generalnom plasmanu.
Generalni plasman:
1 305 DE VILLIERS (ZAF) VON ZITZEWITZ (DEU) VOLKSWAGEN 01:35:43 00:00:00
2 316 NOVITSKIY (RUS) TYUPENKIN (RUS) BMW 01:35:45 00:00:02
3 317 HOLOWCZYC (POL) FORTIN (BEL) NISSAN 01:36:00 00:00:17
4 304 ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI 01:36:21 00:00:38
5 306 CHICHERIT (FRA) BAUMEL (FRA) BMW 01:36:33 00:00:50
6 308 MILLER (USA) PITCHFORD (ZAF) VOLKSWAGEN 01:42:22 00:06:39
7 330 KUIPERS (NLD) PALMEIRO (PRT) BMW 01:44:45 00:09:02
8 328 KAHLE (DEU) SCHUENEMANN (DEU) HONDA 01:44:57 00:09:14
9 362 GARLAND (AUS) SUZUKI (AUS) ISUZU 01:45:14 00:09:31
10 327 TOLLEFSEN (NOR) EVANS (GBR) NISSAN 01:45:16 00:09:33
Generalni plasman:
1 305 DE VILLIERS (ZAF) VON ZITZEWITZ (DEU) VOLKSWAGEN 48:10:57 00:00:00
2 308 MILLER (USA) PITCHFORD (ZAF) VOLKSWAGEN 48:19:56 00:08:59
3 309 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 49:57:12 01:46:15
4 327 TOLLEFSEN (NOR) EVANS (GBR) NISSAN 54:15:31 06:04:34
5 317 HOLOWCZYC (POL) FORTIN (BEL) NISSAN 54:48:46 06:37:49
Poslednji specijal kod kamiondžija je označavao i finalni obračun ruskih posada. Kamaz je odlučio da svojim vozačima da odrešene ruke i da pobedu odluče na osnovu vozačkih sposobnosti, tako da su Čagin i Kabirov od samog starta vozili punim gasom. Vladimiru Čaginu je pukla guma tokom etape, što je anuliralo njegovu prednost na etapi, tako da je Kabirov pobedio sa 39 sekundi prednosti što je u ukupnom zbiru značilo pobedu Kabirova sa 3:39 minuta prednosti u odnosu na Vladimira „Car“ Čagina.
Čagin i dalje ostaje na pet Dakar pobeda, tako da Karel Loprais ostaje i dalje na vrhu top liste pobednika u kategoriji kamiona sa šest Dakar pobeda. Čagin će morati da pokuša ponovo naredne godine.
Rezultati etape:
1 506 KABIROV (RUS) BELYAEV (RUS) MOKEEV (RUS) KAMAZ 01:49:56 00:00:00
2 501 CHAGIN (RUS) SAVOSTIN (RUS) NIKOLAEV (RUS) KAMAZ 01:50:35 00:00:39
3 507 ECHTER (DEU) RUF (DEU) KLEIN (DEU) MAN 01:51:23 00:01:27
4 505 DE ROOY (NLD) COLSOUL (BEL) VAN MELIS (NLD) GINAF 01:52:15 00:02:19
5 509 VAN VLIET (NLD) VAANHOLT (NLD) VAN VEENENDAAL (NLD) GINAF 02:02:13 00:12:17
Generalni plasman:
1 506 KABIROV (RUS) BELYAEV (RUS) MOKEEV (RUS) KAMAZ 49:34:46 00:00:00
2 501 CHAGIN (RUS) SAVOSTIN (RUS) NIKOLAEV (RUS) KAMAZ 49:38:25 00:03:39
3 505 DE ROOY (NLD) COLSOUL (BEL) VAN MELIS (NLD) GINAF 50:34:42 00:59:56