Mercedes je, pomalo iznenađujuće, ipak odlučio da premijerno prikaže E klasu na zatvorenoj promociji salona automobila u Detroitu, koji je upravo počeo.
Promocija je bila zatvorenog tipa, pa zvanična premijera za širu javnost ipak ostaje ona u Ženevi tokom marta. Nama nakon brojnih informacija, koje su procurele pre zvaničnog predstavljanja E klase, ne ostaje mnogo toga da se prenesemo, sem da sumiramo poznato i dopunimo novim detaljima.
Premijera E klase u Detroitu
U osnovi, nova E klasa donosi preko 20 tehničkih unapređenja, uključujući naprednije sigurnosne sisteme, koji obuhvataju kontrolu pažnje vozača (Attention Assist) i automatsko kočenje u kritičnim situacijama (Automatic emergency braking).
Karoserija nove E klase je 30% kruća u odnosu na prethodnika, uz rast dimenzija pa je dužina sada 4.868 mm (+12 mm), širina 1.854 mm (+32 mm) i visina 1.470 mm (-13 mm), a međuosovinsko rastojanje 2.874 mm (+20 mm).
Sigurnosni sistemi
Sistem automatskog adaptiranja svetala (Adaptive Main Beam Assist) koristi kameru instaliranu na vetrobranu kako bi detektovao vozila koja se kreću ispred vozila ili mu dolaze u sustret i na osnovu njihove udaljenosti prilagodio svetla, pa više nema potrebe da vozač sam aktivira oborena i duga svetla.
Mercedes poseduje i sisteme koji polako postaju standard, a koji su deo opcionog Lane Safety paketa. Oni obuhvataju nadzor mrtve tačke vozila (Blind Spot Assist) i sistem za upozorenje ukoliko napuštate traku bez indikatora pravca (Lane Departure).
Za vožnju noću nova E klasa je opciono opremljena Night View Assist sistemom poznatom iz S klase. Inženjeri Mercedesa su sistem unapredili funkcijom detekcije pešaka i upozorenja vozača. Novina za E klasu je Attention Assist sistem za kontrolu koncentracije vozača, koji svoju funkciju obavlja na osnovu senzora kontrole ugla upravljača.
Ostatak sigurnosne opreme obuhvata standardnu ponudu u vidu sedam vazdušnih jastuka, pojaseve sa zatezačima i limiterima sile, aktivne naslone za glavu i ISOFIX pripremu za dečje sedište. Za ograničavanje povreda pešaka tu je i sistem koji podiže zadnji deo haube za 50 mm u slučajevim kada je udes neizbežan.
Motori
E klasu pokreće gama unapređenih dizel i benzinskih motora. Dizel opcije obuhvataju: nove 4-cilindraše zapremine 2143cm3 sa 136 (E200 CDI), 170 (E220) i 204 KS (E250), te 3.0 V6 sa 231 KS (E350 CDI BlueEFFICIENCY) i 211 KS (BLUETEC).
Za ljubitelje benzinaca Mercedes je obezbedio 5 motora: 1.8 4-cilindraš sa 184 i 204KS, 3.5 V6 (4MATIC) sa 272 KS, 3.5 V6 sa 292 KS i na vrhu 5.5 V8 sa 388 KS i 530 Nm.
Svi motori zadovoljavaju Euro 5 norme, uz napomenu da E350 BlueTEC već zadovoljava Euro 6 norme emisije koje stupaju na snagu 2014. godine.
Galeriju fotografija sa salona u Detroitu možete videti na sajtu Autoblog.com, a na istom sajtu je i galerija zvaničnih fotografija koje je objavio Mercedes.
