Odlično organizovana trka za Veliku Nagradu Češke koja se održava na pisti Brno u Moravskoj osvojila je IRTA (International Racing Team Association) nagradu za najbolje organizovani Moto Gran Pri u 2004. godini. Brno je povratilo ovaj trofej nakon tri godine, 1999. kada mu je po prvi put dodeljena ova nagrada, time prekidajući trogodišnju dominaciju Španskih pista.
IRTA trofej se dodeljuje na osnovu sistema kojim se boduju svi aspekti organizovanja jednog Gran Prija pocevsi od sigurnosti piste, medicinskih objekata, padoka, objekata za medije, organizacije događaja i stručnosti osoblja na i oko piste. Brno 2004. nije osvojilo ovu nagradu samo zbog izvrsno organizovane tre ove godine nego i zbog toga što za sobom ima veliki niz uspešno organizovanih trka u predhodnim godinama.
Kratka istorija VN Češke:
Pista je otvorena 1930. godine kao automobilska pista kada joj je dužina iznosila 28.1 km i održavala se pretežno po otvorenim drumovima oko Brna. 1950. godine je održana prva motociklistička trka na skraćenoj pisti (17.8 km) na kojoj su bili vozači iz bivseg Istočnog Bloka. Sredinom pedesetih uprkos veoma opasnoj prirodi piste Brno je zvanično uvrštena u kontinentalni šampionat privlačeći svakog vrhunskog vozača. 1965. FIM ukazuje počast Čehoslovačkoj federaciji uvrštanjem jos jednom modifikovane piste (13.9 km) u zvanični FIM Gran Pri. Tokom sedamdesetih ubrzani razvoj motocikala stari krug u Brnu biva zastareo tako da se 1982. zatvara stara krug po otvorenim drumovima i gradi zatvorena Pista Brno sto je 1987. rezultovalo izgradnjom izvrsnog kruga duzine 5.403 m lociranog 15 km od centra Brna. Pista se sastojala o 6 levih i 8 desnih krivina i sirinom od 15m sa do tada nevidjenim bezbednosnim merama, širokim i dubokim mestima za izletanje i prošarana drumovima za kretanje ambulantnih i vatrogasnih vozila.