Kako je danas objavljeno u Italijanskom Gazzetta dello Sport, Ferrari bi trebao da predstavi svoj novi F1 bolid 15. januara.
Iz tima za sada ipak nema zvanične potvrde ove vesti. Ako je tačna, Ferrari će biti, zajedno sa timom Toyota, prvi koji će „otkriti karte“ i pokazati šta planira za 2009. godinu.
Ostaje naravno otvoreno, kao i kod svih timova, pitanje svhe svih ovih prezentacija početkom sledeće godine. Za razliku od prethodnih, ovogodišnje izmene u pravilima naterale su timove da drastično, iz osnova, menjaju automobile, pa su svakakve promene moguće i do početka sezone, a i u toku same sezone. Stoga se stalno postavlja pitanje šta ustvari timovi predstavljaju i da li će baš takvi bolidi zaista i učestvovati i na prvim, a pogotovo kasnijim trkama.
Ferrari konkretno ima velikih problema sa KERS sistemom, i već je skoro sasvim izvesno da ce sledeće godine koristiti dva sasvim različita bolida – jedan sa KERS-om i drugi bez njega – a zahvaljujući najnovijim promena pravila po kojima upotreba KERS sistema nije više obavezna tokom šampionata 2009, već tek od 2010. godine.
Ferrari, ako i neki drugi timovi, smatra da za sada KERS ima koliko vrlina toliko i mana. Ono što se dobija na snazi recikliranjem energije, gubi se na težini: KERS je za sada dosta kompleksna mašinerija koja je teška oko 20 do 30 kg, što predstavlja značajan balast. Tako će Ferrari verovatno ići na rešenje slično onome koje je u toku 2008. koristio za svoj revolucionarni tunel kroz prednji deo automobila – koristiti ga samo na stazama gde procene da nešto donosi u performansama. Ali, u Ferrari-u smatraju da nije dobro rešenje konstruisati jedan bolid predviđen da koristi KERS, a zatim samo ugrađivati ili uklanjati sistem.