BMW je objavio zvanične detalje o novoj generaciji roadstera Z4. Iako je zvanična premijera zakazana tek za salon automobila u Detroitu, već sada možemo uživati u fotografijama sjajno dizajniranog roadstera.
Kombinacija maske CS koncepta i farova sa serije 3, uz prepoznatljivu liniju bokova sa prethodne generacije Z4, ovoga puta deluje kao dobitna kombinacija. Istovremeno, zadnji kraj neodoljivo podseća na seriju šest. Deluje kao da je BMW uspeo složiti kockice i ponuditi automobil, koji neće ostaviti ravnodušnim.
BMW se u skladu sa najavama odlučio za tvrdi krov, umesto mekog, platnenog. Brzina sklapanja krova je 20 sekundi.
Za pogon Z4 odabrana su tri motora, dok je pomalo besmislena šema označavanja motora započeta sa modelom X6 nastavljena i u ovom slučaju. Prvi motor u ponudi je sDrive23i, redni 6-cilindraš zapremine 2,5 litara sa 204 KS, a snaga se na zadnje točkove prenosi putem 6-stepenog manuelnog ili automatskog menjača. Sledeći jeZ4 sDrive30i, atmosferski 6-cilindraš zapremine 3 litra sa 258 KS i 350 Nm. Navedeni motor omogućava ubrzanje do 100 km/sat za 5,8 sekundi.
Na vrhu ponude je sDrive35i, twin turbo 3.0 sa 306 KS, koji ubrzava Z4 do 100km/sat za 5,2 sekundi uz pomoć manuelnog menjača, dok sa 7-stepenim menjačem, sa duplim kvačilom, stiže za desetinku manje.
Opciono je dostupan i Sport paket sa adaptivnim M ogibljenjem i elektronskom kontrolom amortizera, koji omogućavaju vozaču da prilagodi ponašanje vozila sopstvenim afinitetima. Tu je i DDC sistem, koji omogućava podešavanje odziva pedale gasa, kao i DSC sistem za kontrolu stabilnosti vozila. Predefinisani režimi rada su: ‘Normal’, ‘Sport’ i ‘Sport+’.
Enterijer je odrađen u tipičnom BMW maniru sa par detalja od drveta, dok sedišta mogu biti presvučena Kansas ili Ivory Nappa kožom. Poslednja generacija iDrive sistema našla je svoje mesto i u Z4, a ide u kombinaciji sa LCD ekranom, koji se može neprimeto uklopiti u centralnu konzolu kada nije u upotrebi.
BMW će proizvoditi Z4 u Regensburgu, Nemačka, pored modela serije 1 i 3.
