General Motors je započeo sa temeljnim testovima svog rešenja za pogon bez štetnih emisija. Test model pod nazivom HydroGen4.
GM je odlučio da test vozila da na korišćenje velikim evropskim kompanijama, koje svoja predstavništva imaju u nemačkom gradu Berlinu: ADAC, Allianz, Coca Cola, Hilton, Linde, Schindler, Axel Springer, Total i Veolia.
Na osnovu svakodnevnog korišćenja test vozila, koja se testiraju u okviru plana nemačkog ministarstva za transport, GM će pokušati da dođe do realnih podataka i pokuša da omogući serijsku proizvodnju vozila pogonjenih na hidrogen u bliskoj budućnosti.
Test vozila su opremljena specijalnim sistemima za bežžični prenos podataka, koji omogućava razvojno istraživačkom odeljenju GM-a da svakodnevno nadzire stanje test vozila. Redovno servisiranje vozila se vrši u Opel servisima, gde će vozilo proveravati specijalno obučeni mehaničari.
HydroGen4 koristi 440 gorivih ćelija, kombinuju hidrogen sa kiseonikom iz vazduha i proizvode električnu energiju, koja pokreće vozilo. Jedini rezultat ove hemijske reakcije je čista voda. Gorive ćelije obezbeđuju električnu energiju za elektromotor snage oko 100KS (73kW), što je dovoljno za ubrzanje od 0-100kmč za oko 12s i maksimalnu brzinu od oko 160kmč.
U vozilu se nalazi i specijalni akumulator, koji se koristi za skladištenje električne energije prikupljene kada se koči.
Autonomija vozila je 320km, zahvaljujući 3 posebna karbonska rezervoara hidrogena u kojima se skladišti 4,2kg hidrogena pod pritiskom od 700bar.