Opel je još u avgustu započeo rigorozan program testova Corsa S2000 mašine, neposredno pred zvaničnu FIA homologaciju vozila koja je obavljena 1.oktobra.
Za razvoj vozila zadužena je kompanija MSD (Motor Sports Developments), koja je već vodila WRC program za Hyundai, ali i S2000 program za MG. U S2000 klasi pojavio se veliki broj vozila, ali su odabir ozbiljnih privatnih timova preživeli samo Peugeot 207 i Fiat Grande Punto.
Treba pomenuti da se ove godine najveći broj timova odlučio za Peugeot 207 S2000, koji je svoje mogućnosti najbolje demonstrirao osvojivši titulu u IRC šampionatu. IRC sve više dobija na popularnosti prvenstveno zahvaljujući dobroj medijskoj propraćenosti, koju je obezbedio svojim prenosima Euro Sport.
Zadatak kompanije MSD neće biti lak, jer je primarni zadatak ponuditi privatnim timovima konkurentno vozilo po prihvatljivoj ceni, a na razvoj vozila sigurno će uticati i kriza u kojoj se našao General Motors. Pored navedenih prepreka, problem bi mogao biti i nedostatak iskustva Opela u reli takmičenjima, s obzirom da već dug niz godina nijje ulagao u ovaj sport.
Ipak, istorija uspešne saradnje kompanije MSD i Opela datira još sa kraja 80-tih kada je je MSD razvio za medjunarodna i nacionalna reli takmičenja modele Opel Kadett, Astra i Calibra.
Posle niza nastupa na različitim, manje značajnim, reli takmičenjima, Motor Sports Devolpments je odlučio da se spremi za nastup na prvoj rundi WRC-a sledeće godine, Reliju Irska, odustavši od nastupa na IRC reliju Monte Karlo. Šef tima, David Whitehead, obrazlaže odluku:
„Monte Karlo je isuviše usko specijalizovan reli i tražio bi velike resurse sa naše strane, dok reli Irska deluje obećavajuće, iako još nismo angažovali vozače„.
Kao što se moglo i očekivati, Corsa S2000 se suočila sa brojnim problemima tokom razvoja. Primer je nastup na Black Rose reliju u Grčkoj. Za upravljačem se trebao naći domaći vozač, Haris Kaltsounis, koji je među prvima kupio S2000 mašinu za nastup u grčkom reli šampionatu naredne godine, ali se automobil suočio sa ozbiljnijim kvarom ECU-a.
Corsa S2000 je testirana na trkama u Irskoj i Njemačkoj i bila je sporija oko pola sekunde po kilometru od konkurencije (N4), pa su u Opelovom motorsport pogonu dorađeni neki sklopovi automobila, koji sada pod haubom ima oko 275 KS, a automobil teži 1150 kg.
Možete pogledati amaterski video snimak nastupa Horst Rotter-a na Storndorf reli sprint takmičenju prošlog vikenda.