Tokom proteklog vikenda, u ranim jutarnjim časovima, vožena je poslednja runda FIA WTCC takmičenja na stazi Macau, čime je pala zavesa na sezonu 2008. Laskavu titulu šampiona sveta u kategoriji putničkih vozila (touring cars) osvojio je francuz, Yvan Muller.
Sezona je završena zaista na spektakularan način s obzirom na vrlo interesantna i neočekivana dešavanja u poslednjim krugovima druge trke, kada je šampionat već odavno bio odlučen.
U prvoj trci pobedjuje Alain Menu (Chevrolet), koji je krenuo sa prve pozicije ispred prošlogodišnjeg šampiona Priaulx-a (BMW). Menu je već na početku trke stvorio solidnu prednost, ali je 3 kruga pred kraj englez uspeo da mu se približi na manje od jedne sekunde i ozbiljno zapreti napadom.
Iza njih se vodila borba izmedju Yvan Mullera (Seat), kome je trebalo samo nekoliko bodova da već tada potvrdi osvajanje svoje prve šampionske titule, Farfusa i Huffa.
Robert Huff je po svaku cenu želeo da osvoji što više bodova i zadrži 3. mesto u šampionatu ispred Priaulx-a, koji je bio 5. i Rydell-a na 4. mestu, koji morao da odustane zbog kvara i to u trenutku kada se nalazio na 4. poziciji u trci.
Vrlo retka i zanimljiva situacija da je prvi krug trke prošao bez incidenata u čuvenoj 3. krivini.
Jedan krug pre kraja James Thompson (Honda) osvaja 8. mesto ispred Larinija (Chevrolet) i time, zbog pravila WTCC takmičenja, osvaja prvu startnu poziciju za trku 2.
Andy Priaulx osvajanjem 2. mesta prelazi na 4. mesto u šampionatu ispred Rydell-a i sada ga deli samo 2 boda od trećeplasiranog Huff-a.
Yvan Muller osvajanjem 3. mesta postaje WTCC šampion za 2008!
Rezultati prve trke:
1. Alain MENU SUI Chevrolet Lacetti 23:10.203
2. Andy PRIAULX GBR BMW 320si +0.523
3. Yvan MULLER FRA SEAT Leon TDI +8.581
4. Augusto FARFUS BRA BMW 320si +9.335
5. Robert HUFF GBR Chevrolet Lacetti +9.871
6. Jordi GENE ESP SEAT Leon TDI +10.692
7. Gabriele TARQUINI ITA SEAT Leon TDI +11.218
8. James THOMPSON GBR Honda Accord Euro R +12.080
Druga trka takođe prolazi bez incidenata u prvom krugu. Prvi incident se događa u 2. krugu kada domaći vozač Couto (Honda) udara u zaštitnu barijeru u krivini 3 i na njega naleće Jorg Muller (BMW), čime su ova dva vozača postali prve žrtve ove, kako će se kasnije ispostaviti veoma bizarne, trke…
Na samom početku izdvaja se grupa predvođena Thompson-om, a odmah iza njega vrlo agresivni Farfus i Tarquini. Huff se sa 5. probija na 4. mesto, dok se Priaulx vozi na poziciji 6.
Farfus pojačava pritisak na vodećeg Thompsona, koji u 8. od 9 krugova trke pravi krucijalnu gresku i odbija se od zida sa unutrašnje strane sto ga baca na suprotni zid i automobil je gotovo potpuno uništen. Thompson pokušava da nastavi trku, međutim njegov automobil se kreće dijagonalno i ubrzano gubi pozicije.
Nije tačno utvrđeno da li je prosuto ulje iz Honde ili nekog drugog automobila uticalo na ono sto se događalo u narednom, poslednjem krugu, ali najednom takmičari počinju da odustaju na raznorazne, i krajnje iznenađujuće načine…
Prvo Farfus, u tom trenutku vodeći, udara izuzetno snažno u zid posle čega otpada prednji levi točak na njegovom BMW 320si, na koji naleće Tarquini što njegov automobil podiže na 2 točka. Nakon toga odustaje i on, da bi 2 krivine kasnije i Menu potpuno „izgubio automobil“ i pravolinijski se zabio u zaštitnu ogradu.
Prosto je bilo nemoguce pohvatati šta se u tom trenutku dešavalo i koji je bio pravi razlog, pa su i režiseri TV prenosa neko vreme bili zatečeni. Epilog događaja je da je na cilj stiglo samo 10 automobila od 28 koliko je započelo trkački vikend!
Ni kriv, ni dužan, pobeđuje Robert Huff – dvostruka pobeda Chevrolet-a na stazi Macau i sjajan način za penzionisanje modela Lacetti. Robert Huff završava zaista uspešnu sezonu na 3. poziciji sa samo jednim bodom zaostatka iza drugoplasiranog Gabriele Tarquini-a.
Svi koji su zavrsili drugu trku:
1. Robert HUFF GBR Chevrolet Lacetti 23:23.216
2. Yvan MULLER FRA SEAT Leon TDI +7.253
3. Andy PRIAULX GBR BMW 320si +7.957
4. Rickard RYDELL SWE SEAT Leon TDI +18.120
5. Alessandro ZANARDI ITA BMW 320si +51.727
6. I Franz ENGSTLER GER BMW 320si +52.963
7. Manabu ORIDO JPN Chevrolet Lacetti +58.314
8. I Matthew MARSH HKG BMW 320si +1:02.623
9. I Andrei ROMANOV RUS BMW 320si +1:16.353
10. I Ibrahim OKYAY TUR BMW 320si +1:33.541
Konačni plasman vozača:
1 Yvan Muller (FRA) 114 – ŠAMPION
2 Gabriele Tarquini (ITA) 88
3 Robert Huff (GBR) 87
4 Andy Priaulx (GBR) 81
5 Rickard Rydell (SWE) 77
Proizvodjači:
1 SEAT 326 – ŠAMPION
2 BMW 274
3 Chevrolet 238
4 *Honda Wintex (JPN) 60
Konkurencija nezavisnh vozaca:
1 Sergio HERNÁNDEZ (ESP) 186 – ŠAMPION
2 Franz ENGSTLER (GER) 149
3 Stefano D“ASTE (ITA) 137