KTM-ova superbike docilindarska mašina će sledeće godine dobiti i trkačku specijalku koja shodno Superbike pravilima za dvocilindarske mašine ima skoro pa maksimalnih 1200ccm.
Razbušeni agregat zapremine 1980ccm je dobio poseban tretman od Keihin-a koji je za njega razvio unikatni sistem napajanja gorivom zaslužan za 165ks pri 10250 o/min i 123Nm obrtnog momenta pri 8000 o/min.
Za naleganje na asfalt su se pobrinuli holandski specijalisti WP opremivši ovu mašinu potpuno podesivim ogibljenjem čiji su klipovi obloženi titanijum radi veće izdržljivosti i manjeg trenja, dok se za kočenje pobrinu Brembo opremivši austrijanca vrhunskim diskovima napred prečnika 320mm i radijalnim četvoroklipnim kočionim čeljustima izrađenim od jednog bloka aluminijuma.
Za entuzijaste je spremljen poseban Racing paket koji osim olakšanih delova oplate donosi trkački podešen kompijuter koji povećava snagu na 180 konja.
PAZNjA!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Za one koji nisu videli rc8r uzivo. Na slici je strava. Uzivo dve nule. Fali mi italijan da ga malo vise i lepse nasminka. Nevredi on te pare.
Pa mogu ti reci da nisi u pravu,sto se izgleda tice tu ne treba raspravljati(svako ima svoj ukus) ali sto se masine tice moje misljenje (posto sam ga provozao) je da vredi svaku paru……!!!!