U KTM-u su se odllučili da odmah unovče učešće u FIA GT4 šampionatu, pa su svim zainteresovanim kupcima ponudili novu „Race“ verziju ovog atraktivnog vozila.
Race verzija X-Bow pokreće, kao i standardnu, 2.0 TFSI motor sa 240 KS poreklom iz Audija, a performanse vozila su izuzetne zahvaljujući težini od 825 kg. X-Bow ubrzava do 100 km/sat za 3,9 sekundi, dok mu je do 160 km/sat neophodno 8,51 sekunda.
Maksimalna brzina je ne previše impresivnih 220 km/sat, što naravno i nije najjači adut vozila, koje ima 48 kg aerodinamičkog potiska pri 100 km/sat, a isti se povećava na 193 kg pri 200 km/sat.
Prve isporuke trkačke verzije počinju u januaru po ceni od 82.900 evra što je značajno skuplje od standardne verzije (€54,561).
Cena je opravdana značajnim modifikacijama, koje obuhvataju ojačanja u vidu panela od kevlara, jači zaštitni kavez, sistem za gašenje požara, vetrobran niskog profila, delove karoserije od ugljeničnih vlakana, trkačke gume, trkačke pojaseve, moćniji kočioni sistem i unapređeno ogibljenje.
Opciono kupci mogu naručiti trkačke kočione diskove, podesive prednje i zadnje stabilizatore, 2D sisteme za skladišenje podataka sa staze sa odgovorajučim softverom i još mnogo toga.
Za vlasnike „Race“ verzije KTM će kroz CRS (Customer Racing Concept) program organizovati posebno KTM X-Bow Super Sport kup takmičenje. Radi se o ligi dostupnoj za sve vlasnike KTM trkača, koja će biti podeljena u dve zone; Sever (Nemačka, Velika Britanija, Belgija i Holandija) te Jug (Franuska, Španija i Italija).
Trke koje se boduju za ligu Sever, a koriste postojeće trkačke događaje kako bi umanjile troškove organizacije su:
– Nemačka: Oschersleben GT4 EC, GT Masters (4 trke Super Sport)
– Velika Britanija: Silverstone GT4 EC, GT4 & Super Sport nacionalni šamp., BRITT-Serija
– Belgija: Spa-Francorchamps GT4 EC, GT4 24 sata Zoldera
– Holandija: Dutch Supercar Challenge
Trke koje se boduju za ligu Jug:
– Francuska: Nogaro GT4 EC, Endurance trka 3/6/12 sati
– Italija: Monza GT4 EC, GT šampionat, 6 sati Vallelunga
– Španija: GT4 tba, Tourismo šampionat
Deset najboljih učestvovaće na finalnoj trci na kraju sezone za titulu šampiona „KTM X-Bow Super Sport Cup Champion“.
KTM želi da ovaj koncept, koji koristi postojeća sportska takmičenja proširi i na ligu Istok (Češka, Mađarska i Slovačka) te Bliski Istok (Dubai,Bahrein i Qatar).
Motor
Poreklo Audi TFSI
Tip Turbo-asistiran, 4-cilindraš sa dir.ubrizgavanjem
Zapremina 1984 cc / 2.0-lit
Prečnik i Hod 82.5 x 92.8 mm
Maks.snaga 240 KS (177 kW) pri 5500 ob/min
Maks.ob.momenat 310 Nm (229 lb ft) od 2000 do 5500 ob/min
Ventila 16 (4 po cilindru)
Materijali Liveni gvozdeni blok, aluminijumska legura cilindarske glave
Emisija Euro 4
Kočioni put (zagrejane kočnice)
32.9 metra [100 to 0 km/h]
77.9 metra [160 to 0 km/h]
Kočnice
Sistem Hidraulični
Front Brembo 305 mm vetilirajući diskovi sa 4-klipnim kleštima
Rear Brembo 262 mm vetilirajući diskovi sa 2-klipnim kleštima
Menjač
Tip 6-stepeni manuelni