Honda će pokušati da poveća sigurnost motociklista, korišćenjem CAR 2 CAR sistema komuniciranja između vozila i na motociklima.
Konozorcijum kompanija okupljen oko CAR 2 CAR sistema će ugostiti sve proizvođače, koji su odlučili da implementiraju ovaj komunikacioni sistem, na Opel test poligonu u Dudehofenu, u Nemačkoj.
Ovaj sistem šalje upozorenja motociklistima i vozačima okolnih vozila uz pomoć dobijenih podataka iz GPS sistema. Ovaj sistem omogućava vozačima da prilikom prilaska raskrsnicama unapred imaju informacije gde se nalaze ostali učesnici u saobraćaju (pod uslovom da su i oni opremljeni istim sistemom).
Honda će na predstojećem C2C simpozijumu predstaviti svoje rešenje namenjeno vozačima motocikala, koje će moći da komunicira sa rešenjima ostalih 8 proizvođača ove grupacije.
Istaživanja Evropskih saobraćajnih institucija govore da većina saobraćajnih nezgoda u kojoj su učestvovali motociklisti kao uzročnik ima malu siluetu motociklista i neblagovremeno uočavanje motocikla od strane vozača drugih vozila.
Honda sa ovim sistemom i dalje čvrsto drži primat među proizvođačima motocikala, kao vodeća kompanija po pitanju sigurnosnih rešenja na motociklima. Honda je 2006. godine predstavila model Gold Wing, koji ima vazdušni jastuk, dok je ove godine po prvi put predstavljen kombinovani ABS sistem namenjen vozačima sportskih motocikala.
Honda je ovaj sistem u svojoj izvedbi nazvala ASV (Vozilo Napredne Sigurnosti – Advanced Safety Vehicle). U ovom trenutku Honda testira četvrtu generaciju ovog sistema (ASV-4), tako da ASV sistem omogućava bezžični prenos podataka između motorcikla i drugih vozila, kako bi druga vozila blagovremeno imala informaciju o smeru, brzini i dinamici kretanja, kao i o preprekama na tom putu. Vozači motocikala informacije o ostalim učesnicima u saobraćaju dobijaju putem audio sistema u kacigi.
Honda je pripremila i HMI koncept, koji je nastao kao rezultat brojnih testiranja ASV sistema. HMI koncept predstavlja vezu (interfejs) između motocikliste i motocikla. Sistem koristi vizuelne i audio signale kako bi što brže i jednostavnije saopštio vozaču podatke o saobraćaju oko njega. HMI sistem se nalazi u gornjem delu konzole motocikla, u domašaju perifernog vida motocikliste. Zvučna upozorenja se prenose vozaču preko Bluetooth® sistema u kacigi.
Evo grafičkih ilustracija kako ovaj sistem funkcioniše:
