MotoGP: Nakon Sepanga poznati svi šampioni

Nakon što je Rossi na Motegi-ju osigurao titulu u GP klasi, isto je u Australiji učinio i Mike Di Meglio u najmanjoj klasi, dok je od ovog vikenda poznat i novi šampion mašina od četvrt litra, Marco Simoncelli!

125ccm

Nakon što je sa starta naprosto poleteo, Gabor Talmacsi je već u prvoj krivini preuzeo vođstvo od Andre Iannone-a, koji je trku startovao sa pol pozicije. Njima dvojici nije trebalo mnogo vremena da se odvoje od ostatka vozača i naprave osetniju prednost.

Nešto kasnije Talmacsi uspeva da prelomi trku u svoju korist, odvojivši se od mladog Italijana koga ostavlja na milost i nemilost ostalim vozačima, tako da on trku završava tek kao deseti. Najspremniji da prati Talmacsi-ja se pokazao Bradley Smith, koji je sa trinaeste startne pozicije došao do nešto preko 2.5 sekunde zaostatka za Mađarom u poslednjem krugu, ali mu je ponestalo vremena da čak i pokuša napad.

Kao trećeplasirani stiže Simone Corsi, ali tek nakon borbe sa Sandro Cortesi-jem, koja je trajala do samog cilja i završila se tako što Corsi stigao treći sa 29 stotinki prednosti nad Cortesi-jem.

250ccm

Iako je Alvaro Bautista trijumfovao na ovonedeljnoj trci, Marco Simoncelli je zauzimanjem trećeg mesta Gileri i sebi ostvario prvu titulu šampiona u klasi do 250ccm. Simonceli je do titule došao tako što je bio deo četvoročlane grupe, koja se na samom startu odvojila od ostatka vozača, a u kojoj su pored njega bili glavni rival za titulu, Alvaro Bautista i dva vozača KTM-a, Hiroshi Aoyama i Julian Simon.

Na opštu radost Simoncelli-ja, Julian Simon je oko polovine trke morao odustati zbog tehničkih problema. Uočivši to, Simoncelli efektivno prestaje da juri za pozicijom, pošto je imao preko 7 sekundi prednosti nad sledećim vozačem i borbu za pobedu ostavlja drugoj dvojici. Iako je smanjio tempo, Simoncelli je nakon trke bio isuviše iscrpljen za bilo kakvo komentarisanje, ponajviše zahvaljujući temperaturi vazduha koja se bliža četrdesetom podeoku.

MotoGP

Trku GP klase je obeležila skoro pa elementarna nepogoda u vidu temperature vazduha koja je bila 42 stepena celzijus. Ona je u velikoj meri otežala ovonedeljni posao. Nakon gašenja semafora skoro sve ide po već utvrđenom planu. Pedrosa sa pol pozicije odmah prelazi u vođstvo, ali blisko praćen od strane Andrea Dovizioso-a i Valentino Rossi-ja, koji je pokazao da i on zna da napravi odličan start.

Kao iz topa je startovao i Stoner, ali je zahvaljujući lošem plasmanu na kvalifikacijama to morao učiniti sa početka trećeg startnog reda tj. sedme pozicije.

U prvih nekoliko krugova Pedrosa uspešno pravi prednost, koja ne zadugo počinje da se smanjuje nakon što je Rossi uspeo da pretekne Andrea Dovizioso-a. U desetom Krugu Rossi pretiče Pedrosu, i to na mestu gde svi misle da se to ne može uraditi. Tada Italijan nameće tempo, koji čak ni Dani ne uspeva da prati i trku završava sa preko 4 sekunde prednosti nad sićušnim Špancem.

Andrea Dovizioso, koga je u međuvremenu sustigao Nicky Hayden, ima pune ruke posla da iza sebe zadrži drugog fabričkog vozača Honde. Odličnim blok manevrima i uzvraćenim preticanjima Italijan, inače na satelitskoj Hondi, uspešno iza sebe zadržava fabričku mašinu, iako je njena prednost u snazi više nego očigledna.

Takvom vožnjom dva kruga pred kraj Dovizioso navodi Amerikanca da u krivinu uđe preširoko , što mu oduzima vreme i omogućava Italijanu da stigne kao treći i ostvari svoj prvi podijumski plasman u GP klasi, sa malim zakašnjenjem kada se uzme u obzir četvrta pozicija na prvoj trci u Qatar-u, kada je u poslednjem krugu u ravnopravnoj borbi pretekao, ni manje ni više nego, Valentino Rossi-ja.

Konačni plasmani:

125ccm

250ccm

MotoGP