Očekivana kiša malo je poranila i ipak nije uticala na kvalifikacije, a Lewis Hamilton je ugrabio prvu startnu poziciju za sutrašnju trku.
Lider šampionata Lewis Hamilton krenuće sutra sa pole pozicije u trku za Veliku Nagradu Japana. Iako je u prve dve kvalifikacione sesije imao drugo odnosno treće vreme, i iako je tokom treće sesije bio do samog kraja sporiji od Raikkonen-a, ipak je u poslednjem trenutku izvanrednim krugom oduzeo prvo mesto Fincu.
Felipe Massa delovao je vrlo sigurno u Q2, postigavši i novi rekord staze u kvalifikacijama. U finalnom delu bio je solidan treći sve do samog kraja, kada su ispred njega uspeli da se provuku i Kovalainen u drugom McLarenu-u i Fernando Alonso. Tako će Massa morati da se zadovolji startom iz trećeg reda i da računa na neki izvanredan start da se ne bi našao zatvoren i da bi pokušao eventualno da stigne Hamilton-a, svog glavnog i jedinog rivala za šampionsku titulu. Zanimljivo je da je Massa prošao kroz cilj poslednji put oko 30 sekundi pre kraja kvalifikacija, i imao je pravo da odveze još jedan brzi krug – što nije uradio ! To možda nagoveštava neke taktičke varijante koje su smislili u Ferrari-u. Mada se mora priznati da taktika ove godine Ferrari-u nije baš jaca strana.
Toyota se ipak nije odlučila da zbog reklame na domaćoj stazi žrtvuje taktiku, to jest da sa malo goriva pokuša da se plasira vrlo visoko na startnom rasporedu, ali su oba vozača zauzela pristojna mesta. Slede ih ovog puta oba bolida Torro Rosso, ne samo Vettel kao što se moglo očekivati, već mu se ovog puta pridružio i timski kolega Sebastien Bourdais. Red Bull – opet lošiji od svog teoretski slabijeg sestrinskog tima. Najveće razočaranje – opet Nick Heidfeld, po ko zna koji put ! Po njegovim rećima, „nije bio zadovoljan svojim BMW-om“ i nije uspeo ni da prodje prvu rundu kvalifikacija, zauzevši tek mesto 16. Da li to Nick vozi neki drugi BMW u odnosu na Roberta Kubicu koji je zauzeo mesto 6 ?
Kvalifikacije su inače održane po suvom vremenu. Kiša koja je bila najavljivana jeste pala, ali je nešto ranije i potpuno je poremetila treći slobodni trening koji je se vozio 2 sata pre kvalifikacija. Staza jeste još bila mestimično malo mokra, što očigledno nije nikome zasmetalo.
Rezultati kvalifikacija:
| Poz | Vozač | Tim | Q1 | Q2 | Q3 | Krugova |
| 1. | Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:18.071 | 1:17.462 | 1:18.404 | 15 |
| 2. | Räikkönen | Ferrari | 1:18.160 | 1:17.733 | 1:18.644 | 20 |
| 3. | Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:18.220 | 1:17.360 | 1:18.821 | 22 |
| 4. | Alonso | Renault | 1:18.290 | 1:17.871 | 1:18.852 | 19 |
| 5. | Massa | Ferrari | 1:18.110 | 1:17.287 | 1:18.874 | 18 |
| 6. | Kubica | BMW Sauber | 1:18.684 | 1:17.931 | 1:18.979 | 20 |
| 7. | Trulli | Toyota | 1:18.501 | 1:17.541 | 1:19.026 | 23 |
| 8. | Glock | Toyota | 1:17.945 | 1:17.670 | 1:19.118 | 24 |
| 9. | Vettel | STR-Ferrari | 1:18.559 | 1:17.714 | 1:19.638 | 21 |
| 10. | Bourdais | STR-Ferrari | 1:18.593 | 1:18.102 | 1:20.167 | 20 |
| 11. | Coulthard | Red Bull-Renault | 1:18.303 | 1:18.187 | 16 | |
| 12. | Piquet | Renault | 1:18.300 | 1:18.274 | 11 | |
| 13. | Webber | Red Bull-Renault | 1:18.372 | 1:18.354 | 13 | |
| 14. | Nakajima | Williams-Toyota | 1:18.640 | 1:18.594 | 16 | |
| 15. | Rosberg | Williams-Toyota | 1:18.740 | 1:18.672 | 16 | |
| 16. | Heidfeld | BMW Sauber | 1:18.835 | 9 | ||
| 17. | Barrichello | Honda | 1:18.882 | 9 | ||
| 18. | Button | Honda | 1:19.100 | 11 | ||
| 19. | Sutil | Force India-Ferrari | 1:19.163 | 10 | ||
| 20. | Fisichella | Force India-Ferrari | 1:19.910 | 10 |
Vremena i razlike po sesijama:
Q1:
| Poz. | Vozač | Tim | Vreme | Raz. 1 | Raz. 2 | Krug. |
| 1. | Glock | Toyota | 1:17.945 | 11 | ||
| 2. | Hamilton | McLaren | 1:18.071 | +0.126 | +0.126 | 6 |
| 3. | Massa | Ferrari | 1:18.110 | +0.165 | +0.039 | 9 |
| 4. | Räikkönen | Ferrari | 1:18.160 | +0.215 | +0.050 | 8 |
| 5. | Kovalainen | McLaren | 1:18.220 | +0.275 | +0.060 | 10 |
| 6. | Alonso | Renault | 1:18.290 | +0.345 | +0.070 | 7 |
| 7. | Piquet | Renault | 1:18.300 | +0.355 | +0.010 | 6 |
| 8. | Coulthard | Red Bull | 1:18.303 | +0.358 | +0.003 | 10 |
| 9. | Webber | Red Bull | 1:18.372 | +0.427 | +0.069 | 7 |
| 10. | Trulli | Toyota | 1:18.501 | +0.556 | +0.129 | 10 |
| 11. | Vettel | Toro Rosso | 1:18.559 | +0.614 | +0.058 | 9 |
| 12. | Bourdais | Toro Rosso | 1:18.593 | +0.648 | +0.034 | 9 |
| 13. | Nakajima | Williams | 1:18.640 | +0.695 | +0.047 | 10 |
| 14. | Kubica | BMW | 1:18.684 | +0.739 | +0.044 | 8 |
| 15. | Rosberg | Williams | 1:18.740 | +0.795 | +0.056 | 10 |
| 16. | Heidfeld | BMW | 1:18.835 | +0.890 | +0.095 | 9 |
| 17. | Barrichello | Honda | 1:18.882 | +0.937 | +0.047 | 9 |
| 18. | Button | Honda | 1:19.100 | +1.155 | +0.218 | 11 |
| 19. | Sutil | Force India | 1:19.163 | +1.218 | +0.063 | 10 |
| 20. | Fisichella | Force India | 1:19.910 | +1.965 | +0.747 | 10 |
Q2:
| Poz. | Vozač | Tim | Vreme | Raz. 1 | Raz. 2 | Krug. |
| 1. | Massa | Ferrari | 1:17.287 | 3 | ||
| 2. | Kovalainen | McLaren | 1:17.360 | +0.073 | +0.073 | 6 |
| 3. | Hamilton | McLaren | 1:17.462 | +0.175 | +0.102 | 3 |
| 4. | Trulli | Toyota | 1:17.541 | +0.254 | +0.079 | 6 |
| 5. | Glock | Toyota | 1:17.670 | +0.383 | +0.129 | 6 |
| 6. | Vettel | Toro Rosso | 1:17.714 | +0.427 | +0.044 | 6 |
| 7. | Räikkönen | Ferrari | 1:17.733 | +0.446 | +0.019 | 6 |
| 8. | Alonso | Renault | 1:17.871 | +0.584 | +0.138 | 6 |
| 9. | Kubica | BMW | 1:17.931 | +0.644 | +0.060 | 6 |
| 10. | Bourdais | Toro Rosso | 1:18.102 | +0.815 | +0.171 | 5 |
| 11. | Coulthard | Red Bull | 1:18.187 | +0.900 | +0.085 | 6 |
| 12. | Piquet | Renault | 1:18.274 | +0.987 | +0.087 | 5 |
| 13. | Webber | Red Bull | 1:18.354 | +1.067 | +0.080 | 6 |
| 14. | Nakajima | Williams | 1:18.594 | +1.307 | +0.240 | 6 |
| 15. | Rosberg | Williams | 1:18.672 | +1.385 | +0.078 | 6 |
Q3:
| Poz. | Vozač | Tim | Vreme | Raz. 1 | Raz. 2 | Krug. |
| 1. | Hamilton | McLaren | 1:18.404 | 6 | ||
| 2. | Räikkönen | Ferrari | 1:18.644 | +0.240 | +0.240 | 6 |
| 3. | Kovalainen | McLaren | 1:18.621 | +0.217 | +0.023 | 6 |
| 4. | Alonso | Renault | 1:18.852 | +0.448 | +0.231 | 6 |
| 5. | Massa | Ferrari | 1:18.874 | +0.470 | +0.022 | 6 |
| 6. | Kubica | BMW | 1:18.979 | +0.575 | +0.105 | 6 |
| 7. | Trulli | Toyota | 1:19.026 | +0.622 | +0.047 | 7 |
| 8. | Glock | Toyota | 1:19.118 | +0.714 | +0.092 | 7 |
| 9. | Vettel | Toro Rosso | 1:19.638 | +1.234 | +0.520 | 6 |
| 10. | Bourdais | Toro Rosso | 1:20.167 | +1.763 | +0.529 | 6 |
Raz.1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Raz.2 = razmak u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.
Komparativna vremena:
Rekord staze u trci: 1:28.193
Rekord staze u kvalifikacijama: 1:17:287
Najbolja vremena po sektorima:
| SEKTOR 1 | SEKTOR 2 | SEKTOR 3 | ||||
| 1. | Massa | 21.285 | Bourdais | 27.842 | Kovalainen | 27.862 |
| 2. | Trulli | 21.292 | Webber | 27.995 | Trulli | 27.903 |
| 3. | Räikkönen | 21.299 | Massa | 28.040 | Hamilton | 27.925 |
| 4. | Glock | 21.335 | Kovalainen | 28.154 | Glock | 27.941 |
| 5. | Kovalainen | 21.344 | Vettel | 28.174 | Massa | 27.962 |
| 6. | Hamilton | 21.350 | Hamilton | 28.187 | Räikkönen | 27.997 |
| 7. | Alonso | 21.425 | Kubica | 28.247 | Vettel | 28.063 |
| 8. | Piquet | 21.476 | Piquet | 28.286 | Alonso | 28.064 |
| 9. | Vettel | 21.477 | Trulli | 28.296 | Bourdais | 28.096 |
| 10. | Coulthard | 21.483 | Räikkönen | 28.330 | Kubica | 28.098 |
| 11. | Kubica | 21.503 | Glock | 28.338 | Piquet | 28.162 |
| 12. | Nakajima | 21.524 | Coulthard | 28.382 | Webber | 28.242 |
| 13. | Heidfeld | 21.597 | Alonso | 28.382 | Heidfeld | 28.278 |
| 14. | Bourdais | 21.607 | Rosberg | 28.462 | Coulthard | 28.302 |
| 15. | Webber | 21.609 | Nakajima | 28.575 | Nakajima | 28.346 |
| 16. | Sutil | 21.634 | Button | 28.580 | Button | 28.464 |
| 17. | Rosberg | 21.662 | Barrichello | 28.590 | Rosberg | 28.506 |
| 18. | Barrichello | 21.688 | Heidfeld | 28.748 | Barrichello | 28.511 |
| 19. | Button | 21.860 | Sutil | 28.916 | Fisichella | 28.601 |
| 20. | Fisichella | 21.882 | Fisichella | 29.176 | Sutil | 28.613 |
Timska statistika – srednja vremena po timovima:
| Tim | Vreme | Raz. 1 | Raz. 2 | |
| 1. | McLaren | 1:18.023 | ||
| 2. | Ferrari | 1:18.135 | +0.112 | +0.112 |
| 3. | Toyota | 1:18.300 | +0.277 | +0.165 |
| 4. | Red Bull | 1:18.304 | +0.281 | +0.004 |
| 5. | Renault | 1:18.317 | +0.294 | +0.013 |
| 6. | BMW | 1:18.607 | +0.584 | +0.290 |
| 7. | Williams | 1:18.661 | +0.638 | +0.054 |
| 8. | Toro Rosso | 1:18.795 | +0.772 | +0.134 |
| 9. | Honda | 1:18.991 | +0.968 | +0.196 |
| 10. | Force India | 1:19.537 | +1.514 | +0.546 |
Raz.1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Raz.2 = razmak u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.
Temperatura vazduha 23-24˚C, temperatura staze 21-22˚C, vlažnost vazduha 70-80%, vetar 2,5 m/s. Promenljivo oblačno, staza blago mokra.
