I Petit Le Mans pobeda u rukama Audija!

0
1932
Image
NAS SPONZOR

 

Još jedna pobeda Audija, ovog puta na Petit Le Mans trci voženoj na stazu Road Atlanta. Emanuele Pirro i Allan McNish su uz pomoć Dinda Capella uspeli da osvoje pobedu na 10 časovnoj trci ALMS takmičenja.

 

Ova trka se održava po 11. put, a Audi posada je osvojila devetu pobedu na ovoj trci, ne ostavljajući mesta drugim timovima da se upišu u sve dužu istoriju Petit Le Mans trke.

Image 

Zanimljivo je da je automobil ove posade u krugu za zagrejavanje bio oštećen, a vozač koji je napravio grešku je bio omaleni škot Allan McNish, koji je precenivši hladne gume izleteo i solidno oštetio Audi R10. Svi raspoloživi mehaničari Audi tima su angažovani na popravci automobila, tako da je 16-17 mehaničara uspelo da za vreme dok su vodeće posade odvezle dva kruga, u potpunosti poprave McNishov R10.

Peugeot Total Sport posada je u početnom delu trke sa lakoćom držala vodeću poziciju. Veoma blizu vodećeg, Nicolas Minassiana, bio je Marco Werner, za volanom Audija R10 TDI #2. Ubrzo nakon starta na stazu je izašao po prvi put sigurnosni auotmobil, što je omogućilo da McNish povrati jedan od izgubljenih krugova u odnosu na vodeće pozicije. Tokom narednih četiri časa trke, na stazi je bilo čak 11 prekida bilo sa sigurnosnim vozilom  na čelu ili sa žutim zastavama duž celog toka staze što je omogućilo McNishu da povrati izgubljeno vreme veoma agresivnom vožnjom, tako tipičnom za škotskog vozača.

Trka je trajala 9 časova, tokom kojih se situacija u svim klasama iz minuta u minut menjala. Veoma tesna borba standardnih ALMS posada, kojima su se pridružile brojne evropske posade su od ove trke učinile pravu „All Star” trku.

Image 

Peugeot je iz Francuske doputovao samo sa jednim automobilom, umesto sa planirana dva, a sve to zbog velikog broja udesa koje su imali na poslednjoj trci evropskog Le Mans Enudrance šampionata. Kao po planu, Peugeot posada je bila najbrža na kvalifikacijama, a tokom većeg dela trke su bili na vodećoj poziciji. Nažalost, kao i tokom cele ove sezone, Peugeot nije uspeo da unovči neverovatno brz tempo. Vozači Peugeot tima su po prvi put imali prilike da ih napadaju i P2 posade, koje na američkim stazama imaju daleko više mogućnosti da iskoriste svoj potencijal i učine vozačima P1 klase trku daleko težom.

Na kraju trke, iskustvo u restartovanju i probijanju kroz gužvu je donelo odlučujuću odluku, kada je McNish uspeo da pretekne Christiana Kliena prilikom restarta trke u samom finišu. Peugeot posada je nakon devet časova i 394 odvežena kruga stigal na cilj kao drugoplasirana sa 4,5 sekundi kašnjenja.

Naravno, najbolje vreme na trci je pripalo francuskom timu. Christian Klien je u 173. Krugu trke odvezao krug za 1:07.056 minuta.

Lucas Luhr i Marco Werner u Audiju #2 su osvojili šampionasku titulu u P1 klasi stigavši na cilj sa tri sekunde kašnjenja za drugoplasiranom Peugeot posadom.

LNT tim je stigao sa potpuno novim P1 Ginetta Zytek 07s P1 prototipom i odmah na debiju uspeo da osvoji četvrto mesto u P1 klasi i 14. u generalnom plasmanu.

Image 

Tokom devet časova trke na vodećoj poziciji su se nalazile i tri P2 posade. Jedna od njih je i pobednička posada u P2 klasi, koja je na cilj stigla kao četvrtoplasirana u generalnom plasmanu. Za razliku od prethodnih trka ove sezone, Penske i Porsche RS Spyderi su apsolutno dominirali, dok su se Acura posade vrlo loše provele učestvujući u brojnim incidentima, koji su se događali prilično često.

Image 

Rezervna Penske posada Helio Castorneves i Ryan Briscoe je odigrala ulogu daleko veću od one koju je Roger Penske predvideo za njih. Umesto da čuvaju „leđa” vodećim Penske posadama i da usporavaju Acura posade, posada Penske Motorsports je bila ta koja je diktirala tempo ne samo Acura već i preostalim Porsche RS Spyder posadama.

Ryan Briscoe je prošle sezone vozio za Penske u ALMS šampionatu, da bi ove sezone vozio za isti tim, ali u IndyCar šampionatu. Očigledno Briscoe ima dovoljno talenta da se brzo adaptira na ALMS trke pokazavši da sa lakoćom izlazi na kraj sa sporijim saobraćajem, kojeg je na ovoj trci bilo više nego dovoljno.

Highcroft Racing tim je veoma brzo završio svoju trku i time su ujedno ostali i bez mogućnosti da se bore za šampionsku titulu u ALMS P2 šampionatu. Drugo i treće mesto u P2 klasi su osvojile Penske Racing posade. Posada sa Porsche RS Spyderom #6 je stigla na cilj kao druga u P2 klasi, pa su vozači Timo Bernhard i Romain Dumas na ovoj trci osvojili i šampionsku titulu za 2008. Iako je do kraja sezone ostala još jedna trka.

Image 

U GT1 klasi je, kao i obično, besnela prava borba između timskih kolega iz Corvette Racing tima, koji su svim gledaocima pokazali da činjenica da su timske kolege ne znači ama baš ništa. Bezbroj agresivnih preticanja, borba na svakom metru staze, pa čak i u samom boksu su zaštitni znak najsnažnijeg tima u GT1 klasi. Svoj žar i želju za borbom, ove posade će naredne sezone demonstrirati u klasi GT2.

Image 

U GT2 klasi aktuelni šampioni, kojima sezona nije išla na ruku, su pokazali zašto su šampioni. Jamie Melo i Mika Salo su na stazi prepunoj automobila bržih od njih uspeli da Ferrari F430 sačuvaju i stignu ubedljivo prvi ostavivši iza sebe jedini „preživeli” Flying Lizard Porsche #45.

Naredna, i poslednja ovogodišnja, ALMS trka se vozi na stazi Laguna Seca.

Rezultati trke:

Pos 

Cls 

Drivers 

Team 

Car 

Gap 

1. 

P1 

D.Capello, A.McNish, E.Pirro 

Audi Sport North America 

Audi R10 TDI 

0.000 

2. 

P1 

N.Minassian, S.Sarrazin, C.Klien 

Peugeot Sport Total 

Peugeot 908 HDi 

4.512 

3. 

P1 

L.Luhr, M.Werner 

Audi Sport North America 

Audi R10 TDI 

7.565 

4. 

P2 

R.Briscoe, H.Castroneves 

Penske Motorsports 

Porsche RS Spyder 

42.672 

5. 

P2 

T.Bernhard, R.Dumas 

Penske Racing 

Porsche RS Spyder 

1:04.350 

6. 

P2 

R.Briscoe, S.Maassen, E.Collard 

Penske Racing 

Porsche RS Spyder 

2 Laps 

7. 

P2 

M.Franchitti, B.Leitzinger, A.Lally 

Dyson Racing 

Porsche RS Spyder 

3 Laps 

8. 

P2 

G.de Ferran, S.Pagenaud, S.Dixon 

De Ferran Motorsports 

Acura ARX-01b 

6 Laps 

9. 

P2 

C.Dyson, G.Smith 

Dyson Racing 

Porsche RS Spyder 

10 Laps 

10. 

GT1 

Johnny O”Connell, J.Magnussen, R.Fellows 

Corvette Racing 

Corvette C6.R 

29 Laps 

11. 

GT1 

O.Beretta, O.Gavin, M.Papis 

Corvette Racing 

Corvette C6.R 

35 Laps 

12. 

GT2 

M.Salo, J.Melo 

Risi Competizione 

Ferrari F430 GT 

36 Laps 

13. 

GT2 

J.Bergmeister, W.Henzler, M.Lieb 

Flying Lizard Motorsports 

Porsche 911 GT3 RSR 

36 Laps 

14. 

P1 

O.Pla, D.Watts, S.Johansson 

Team LNT 

Ginetta-Zytek 07S 

39 Laps 

15. 

GT2 

D.Farnbacher, D.Muller 

Tafel Racing 

Ferrari F430 GT 

39 Laps 

16. 

P2 

F.Montagny, M.Andretti, T.Kanaan 

Andretti Green Racing 

Acura ARX-01b 

47 Laps 

17. 

GT2 

N.Jonsson, T.Krohn, E.van de Poele 

Risi Competizione 

Ferrari F430 GT 

48 Laps 

18. 

GT2 

B.Aucott, P.Kaffer, S.Daoudi 

JMB Racing 

Ferrari F430 GT 

50 Laps 

19. 

GT2 

S.Neiman, L.Pechnik, D.Law 

Flying Lizard Motorsports 

Porsche 911 GT3 RSR 

55 Laps 

20. 

GT2 

J.Tafel, A.Figge, P.Ehret 

Tafel Racing 

Ferrari F430 GT 

63 Laps 

21. 

GT2 

J.van Overbeek, P.Pilet 

Flying Lizard Motorsports 

Porsche 911 GT3 RSR 

83 Laps 

22. 

GT2 

J.Cocker, P.Drayson, D.Turner 

Drayson-barwell 

Aston Martin DBRS9 

100 Laps 

23. 

GT2 

M.Basseng, N.Pastorelli, F.Pastorelli 

Vici Racing 

Porsche 911 GT3 RSR 

103 Laps 

24. 

GT2 

T.Pappas, A.Lazzaro, A.Pilgrim 

Black Swan Racing 

Doran Ford GT-R 

103 Laps 

25. 

GT2 

T.Milner, J.Hand 

Panoz Team PTG 

Panoz Esperante GTLM 

112 Laps 

26. 

P2 

A.Fernandez, L.Diaz, M.Jourdain 

Lowe”s Fernandez Racing 

Acura ARX-01b 

113 Laps 

27. 

GT2 

J.Feinberg, C.Hall 

Primetime Race Group 

Dodge Viper Competit 

114 Laps 

28. 

GT2 

D.Werner, B.Miller, J.Hardt 

Farnbacher Loles Racing 

Porsche 911 GT3 RSR 

117 Laps 

29. 

GT2 

A.Robertson, D.Murry, D.Robertson 

Robertson Racing 

Doran Ford GT-R 

131 Laps 

30. 

P1 

R.Lewis, L.Hines, G.Forgeois 

Intersport Racing 

Lola B07/17-Judd 

157 Laps 

31. 

P1 

C.Field, J.Field, R.Berry 

Intersport Racing 

Lola B06/10-AER 

234 Laps 

32. 

P1 

J.Campbell-Walter, H.Primat, S.Simpson 

Creation Autosportif 

Creation CA07-Judd 

256 Laps 

33. 

P1 

T.Burgess, C.McMurry, B.Willman 

Autocon Motorsports 

Lola B06/10-AER 

272 Laps 

34. 

P1 

S.Hall, L.Halliday, D.Stirling 

Creation Autosportif 

Creation CA07-Judd 

281 Laps 

35. 

P1 

G.Jeannette, J.Mowlem, S.Johansson 

Corsa Motorsports 

Ginetta-Zytek 07S 

321 Laps 

36. 

GT2 

L.Gigliotti, T.Drissi, M.Goossens 

Lg Motorsports/riley Technologies 

Corvette C6 

357 Laps 

37. 

P2 

D.Brabham, S.Sharp, D.Franchitti 

Patron Highcroft Racing 

Acura ARX-01b 

378 Laps 

 

Prethodni tekstWRC: Loeb najbrži na španskom asfaltu
Sledeći tekst2009 Mazda 3 – nova Zoom-Zoom Mazda3
Večni entuzijasta.

OSTAVITE KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here