Objavljen kalendar F1 trka za sezonu 2009

FIA World Motor Sport Council (Svetski Motor Sport Savet) je na današnjem vanrednom zasedanju usaglasio konačni raspored trka za sledeći F1 šampionat 2009.

PAŽNJA: Nevažeći kalendar !

Trenutno zvanični raspored F1 trka za sezonu 2009 nalazi se u ovoj vesti !

Jedino iznenadjenje, ali dosta veliko iznenadjenje, jeste da je iz kalendara po prvi put nakon 1978. godine, izbačena Velika Nagrada Kanade, to jest trka u Montreal-u. Tako se Formula 1 (za sada) definitivno oprostila od Severno Američkog kontinenta, nakon što je nedavno i Velika Nagrada SAD isto tako nestala iz kalendara. Izostavljanjem VN Kanade se i udovoljilo timovima, koji su pristajali i na veći broj trka ali zahtevali barem tronedeljni predah u toku šampionata. Tako je sada je napravljena nešto duža letnja pauza, od mesec dana, od kraja juna do kraja augusta.

Ove godine bilo je istina velikih problema a stazom Gille Villeneuve u Montreal-u: asfaltna podloga bila je u izuzetno lošem stanju, do te mere da su se komadići asfalta krunili i odvajali prilikom prelaska bolida preko pojedenih delova staze. Medjutim to svakako nije pravi razlog izbacivanja Montreal-a. Pravi razlog je naravno opet novac i Bernie Ecclestone. Naime, Montreal je imao vrlo povoljan ugovor sa Ecclestone-ovom kompanijom koja organizuje F1 šampionat – a ono što je povoljno za vlasnike staze, normalno, nije povoljno za Ecclestone-a ! Da stvar po njega bude još gora, prethodnih nekoliko godina F1 timovi žalili su se na vrlo visoke troškove transporta do Kanade, pa je u skladu sa raznim ugovornim obavezama, Ecclestone morao sam iz sopstvenog djepa da nadoknadjuje velike svote novca. Očigledno – ne želi više da tako nešto i dalje radi !

Druga strana medalje je činjenica da je Severno Američko tržište izuzetno značajno za velike porizvodjace automobila koji su angažovani u današnjoj Formuli 1. Promocija marke i reklama koja se postiže održavanjem trka je za njih od velike važnosti. Bilo je govora i pokušaja da se i Velika Nagrada SAD zbog toga svakako vrati u kalendar. Medjutim, otišlo se u suprotnom pravcu. Rešenje će verovatno u nekom sledećem periodu biti nadjeno. Vlasnici staze u Montreal-u, ili neke druge staze u Kanadi ili SAD će biti verovatno primorani na nešto nepovoljniji aranžman sa organizatorima F1 trka, a timovi koji imaju iza sebe snažne automobilske kompanije će morati da pristanu na veće troškove koje te trke iziskuju. Ako se, i kada se, svi ti uslovi budu složili, povratak Formule 1 u Severnu Ameriku postaće izvestan…

Kao što je i bilo najavljivano od ranije, šampionat se više ne završava Velikom Nagradom Brazila, već je čast da okonča sledeću sezonu pripala novoj Velikoj Nagradi u Abu Dabiju, na novoj stazi Yaz. Takodje, trke za prve dve Velike Nagrade, Australije i Malezije, menjaju satnicu i počinjaće u kasnijim poslepodnevnim a završavati u predvećernjim časovima po lokalnom vremenu. To je kompromis koji je postignut oko zahteva da i ove dve trke, kao i ovogodišnja u Singapuru, budu noćne trke – da bi vreme održavanja bilo prihvatljivije za gledaoce u Evropi. Gradske vlasti Melbourne-a su opciju noćne trke odlučno odbijale jer su smatrale da bi tako nešto bilo preveliko uznemirenje za stanovnike. Vlasnici staze u Maleziji su ozbiljno razmatrale ovu mogućnost ali su od nje ipak za sada odustali iz čisto ekonomskih razloga – osvetljavanje staze predstavlja vrlo veliku investiciju.