Nakon najave da će Peugeot na Salonu automobila u Parizu predstaviti koncept sa radnim nazivom Rc…, danas je i zvanično predstavljen koncept automobil sa nazivom RC HYmotion4.
Kao što smo već pisali, ovaj koncept predstavlja svojevrsnu sponu između „pik“ i „karo“ RC koncept automobila predstavljenih 2002. godine i 908 RC koncepta predstavljenog 2006. na Salonu automobila u Parizu.
Koncept automobil je zamišljen kao pristupačni i svestrani automobil sa četvora vrata i pogonom na svim točkovima, kao i hibridnim pogonom. Cilj koncepta je da postigne visok nivo efikasnosti, ekonomičnosti, ekologije i performansi.
HYmotion4 koncept koristi poznati 1,6 THP motor sa 217KS/280Nm postavljen u zadnjem delu automobila i uparen sa električnim motorom snage 96KS/178Nm. I pored ukupne snage od 313KS, automobil emituje samo 109g/km CO2, odnosno 0g/km kada se pogoni isključivo snagom električnog motora. Benzinski motor svoju snagu prenosi preko zadnje osovine, dok električni motor pogoni prednju osovinu. Prosečna potrošnja ovog automobila iznosi samo 4,5l na 100 pređenih km, iako od 0 do 100kmč može da ubrza za samo 4,4 sekunde.
HYmotion4 koristi „space frame“ karoseriju koja je veoma lagana i time se pokušava neutralisati težina dodatnog električnog motora, kao i litijum jonskih baterija. Ogibljenje na prednjoj i zadnjoj osovini je sa dvostrukim viljuškama, a upotrebljena je i nova tehnologija „kineticTM H2 CES”, koju je razvila kompanija TENNECO i koja omoguaćva poboljšano ponašanje vozila na putu. Sistem se sastoji od hidraulične veze koja kontroliše naginjanje karoserije u krivinama i praktično menja dosadašnji „anti rol bar“ sistem balans štangli.
Kočioni sistem je veoma efikasan zbog prisustva četiri ventilirana diska, kao i činjenice da električni motor takođe funkcioniše kao kočnica kada se prikuplja energija koja se gubi prilikom kočenja. Na 19“ felnama se nalaze Michelin 225/45 R19 gume.