ALMS: Audi 1-2 na Road America

Jedna od retkih staza, koja odgovara snažnim P1 prototipovima, Road Amerika je bila staza na kojoj se tokom proteklog vikenda vozila sedma trka ovogodišnjeg ALMS takmičenja.

Audi Sport North America posade opremljene brutalno snažnim Audi R10 TDI prototipovima su zahvaljujući ogromnom obrtnom momentu V12 TDI motora uspevale da konkurentima prosto nestaju iz vidokruga prilikom izlazaka iz krivina ili na usponima. Ovom ubedljivom pobedom Audi se revanširao za prošlogodišnji poraz na ovoj trci.

Dvojac Werner/Luhr je opet zabeležio pobedu, dok su njihove timske kolege Pirro/Fassler osvojile drugo mesto u generalnom i klasnom plasmanu. Ovo je prvi put nakon 2006. godine, da Audi posade zabeleže 1-2 rezultat u ALMS takmičenju, a pri tome je ovo bila debitantska trka za Marcel Fasslera u Audi R10 prototipu i ALMS takmičenju.

Marco Werner je nakon trke izjavio: „Nije bilo tako jednostavno, pogotovu nakon poslednjeg restarta trke. Acure imaju dosta downforce-a i veoma ih je teško obići. Koristio sam situacije kada su vozači Acura morali da uspore zbog GT automobila, kada sam koristio prednost TDI motora.“

Treća pobeda ove sezone u P2 klasi i treće mesto u generalnom plasmanu je pripala Highcroft posadi Brabham/Sharp.

Tokom 4 časa duge trke bilo je čak sedam perioda pod žutim zastavama. Tokom prvog časa trke, posada de Ferran Motorsport time je prouzrokovala dve žute zastave, zbog kontakata sa GT2 automobilima. Gil de Ferran, vlasnik tima, je udario u dva Doran Ford GT-R automobila, od kojih je Robertson Racing posada morala zbog otšećenja da odustane od trke. De Ferran mehaničari su zbog greške prilikom popravke bili razlog kazne za de Ferran posadu.

{youtube}Lio2pwOo-Xw?qv=hd720|640|360{/youtube}
Amaterski snimak prototipova P1 i P2 klase tokom borbi u završnim minutima trke

U početnom segmentu trke, Jon Field je za volanom Intersport Lola AER P1 prototipa demonstrirao da je njegova bravurozna vožnja na Miller Motorsport stazi u državi Utah nije bila samo slučajnost. Field je startovao sa 8. pozicije, da bi se veoma brzo probio do treće pozicije. Nakon odlazaka u boks i prvog restarta trke, Luhr je obišao Fielda i preuzeo vodeću poziciju. Luhr je nakon trke izjavio da je Fieldova vožnja bila odlična, ali da su i on i Field znali da je Audi R10 dosta brži prototip i da je samo bilo pitanje vremena kada će Field izgubiti vodeću poziciju. Intersport posada je trku završila na sedmom mestu u generalnom plasmanu, a treći u P1 klasi.

Porsche posade i pored novog, snažnijeg, motora nisu uspele da osvoje pobedu u P2 klasi završivši trku na 4. i 6. mestu u generalnom plasmanu, odnosno kao 2. i 4. u klasi. Između dve Penske posade se nalazi Dyson Racing posada Leitzinger/Franchitti, koja je konačno uspela da odlični tempo pretvori i u dobar finalni rezultat.

U GT1 klasi, standardno, dve Corvette posade se bore kao da im je to poslednje. Ovog puta, Oliver Gavin je tokom jedne od brojnih borbi sa timskim kolegama izleće našto šire na izlasku iz jedne od krivina, udara u reklamni pano i nakon toga i odsutaje. Pobedu je osvojila posada O“Connell/Magnussen, dok su vozači Bell Motorsports u Aston Martin DBR9 postigli najbolji rezultat sezone osvojivši upražnjeno drugo mesto.

U GT2 klasi bilo je veoma zanimljivo tokom kompletne trke, dok je poslednji krug doneo totalnu promenu pozicija. Risi Competizione posada Melo/Salo je bila u vođstvu tokom većeg dela trke, da bi u poslednjem krugu Salo bio blokiran od strane svog timskog kolege, Harrison Brix-a, što je omogućilo Dirk Werneru iz Farnbacher tima da ga obiđe na prvoj krivini poslednjeg kruga. Salo je očajničkim pokušajem samo nekoliko krivina kasnije pokušao da se domogne pobede, međutim jedino što je uspeo je da okrene automobil i da trku završi kao 5. u klasi, odnosno 16. u generalnom plasmanu. Drugo mesto je osvojila posada Flying Lizard tima, dok su najbrži sa kvalifikacija, vozači Tafel Racing tima stigli na cilj kao treći u GT2 klasi.

Naredna trka ALMS takmičenja se vozi u Kanadi, na stazi Mosport, 24. avgusta.