Iako je u kvalifikacijama Ferrari delovao mnogo bolje nego tokom slobodnih treninga, Lewis Hamilton je ipak u poslednjem trenutku osvojio pole poziciju.
Ono što je izgledalo kao komotna dominacija McLaren-a pred VN Nemačke se danas u kvalifikacijama prilično istopilo, ali je tim ipak zadržao prednost, iako manju nego što se moglo očekivati. Massa je delovao ubedljivo i imao je najbrže vreme sve do samog poslednjeg kruga Hamilton-a, kada ovaj ipak uspeva da ga nadmaši. Drugi red će formirati drugi McLaren i „specijalista“ za kvalifikacije Jarno Trulli. Iz trećeg reda će krenuti bivši svetski prvak Alonso i aktuelni svetski prvak Raikkonen, za koga je ova pozicija svakako neuspeh, pogotovo što se pored Alonsa i Trulli-a verovatno neće tako lako probiti napred.
BMW je verovatno najveće razočarenje za sada, sa Kubicom tek na sednom mestu i Heidfeld-om čak na 12-tom. Najprijatnije iznenadjenje je Sebastan Vettel koji kao da je „dobio krila“ (pošto je i zvanično postao budući Red Bull vozač), i koji je uspeo svoj slabašni Torro Rosso da dovede čak na mesto 9 – baš izmedju dva „prava“ Red Bull bolida. Osim toga, od 5 Nemačkih vozača, Vettel je postigao najbolje vreme – bolje od Heidfeld-a, Glock-a, Rosberg-a i Sutil-a.
Heiki Kovalainen, odnosno McLaren, kažnjeni su nakon kvalifikacija sa 5.000€ zbog dolivanja goriva na način suprotan sportskom pravilniku. Naime moglo se videti i u toku TV prenosa da je u Q3 Kovalainen-u dodato gorivo ne na normalan način kroz crevo, već iz specijalnog vertikalnog kanistera, kako se to obično radi u mnogim Američkim trkačkim serijama, naročito u NASCAR-u ! Zanimljivo je kako je i zašto nekome u McLaren-u uopšte pala na pamet takva ideja, a i s druge strane, ako je takav način dolivanja goriva zabranjen, zašto je kazna ovako simbolična !?
Rezultati kvalifikacija:
| Poz | Vozač | Tim | Q1 | Q2 | Q3 | Krugova |
| 1. | Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:15.218 | 1:14.603 | 1:15.666 | 13 |
| 2. | Massa | Ferrari | 1:14.921 | 1:14.747 | 1:15.859 | 16 |
| 3. | Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:15.476 | 1:14.855 | 1:16.143 | 17 |
| 4. | Trulli | Toyota | 1:15.560 | 1:15.122 | 1:16.191 | 21 |
| 5. | Alonso | Renault | 1:15.917 | 1:14.943 | 1:16.385 | 19 |
| 6. | Räikkönen | Ferrari | 1:15.201 | 1:14.949 | 1:16.389 | 19 |
| 7. | Kubica | BMW Sauber | 1:15.985 | 1:15.109 | 1:16.521 | 20 |
| 8. | Webber | Red Bull-Renault | 1:15.900 | 1:15.481 | 1:17.014 | 20 |
| 9. | Vettel | STR-Ferrari | 1:15.532 | 1:15.420 | 1:17.244 | 22 |
| 10. | Coulthard | Red Bull-Renault | 1:15.975 | 1:15.338 | 1:17.503 | 20 |
| 11. | Glock | Toyota | 1:15.560 | 1:15.508 | 17 | |
| 12. | Heidfeld | BMW Sauber | 1:15.596 | 1:15.581 | 14 | |
| 13. | Rosberg | Williams-Toyota | 1:15.863 | 1:15.633 | 16 | |
| 14. | Button | Honda | 1:15.993 | 1:15.701 | 15 | |
| 15. | Bourdais | STR-Ferrari | 1:15.927 | 1:15.858 | 15 | |
| 16. | Nakajima | Williams-Toyota | 1:16.083 | 10 | ||
| 17. | Piquet | Renault | 1:16.189 | 7 | ||
| 18. | Barrichello | Honda | 1:16.246 | 10 | ||
| 19. | Sutil | Force India-Ferrari | 1:16.657 | 10 | ||
| 20. | Fisichella | Force India-Ferrari | 1:16.963 | 10 |
Vremena i razlike po sesijama:
Q1:
| Poz. | Vozač | Tim | Vreme | Raz. 1 | Raz. 2 | Krug. |
| 1. | Massa | Ferrari | 1:14.921 | 7 | ||
| 2. | Räikkönen | Ferrari | 1:15.201 | +0.280 | +0.280 | 10 |
| 3. | Hamilton | McLaren | 1:15.218 | +0.297 | +0.017 | 4 |
| 4. | Kovalainen | McLaren | 1:15.476 | +0.555 | +0.258 | 5 |
| 5. | Vettel | Toro Rosso | 1:15.532 | +0.611 | +0.056 | 10 |
| 6. | Trulli | Toyota | 1:15.560 | +0.639 | +0.028 | 7 |
| 7. | Glock | Toyota | 1:15.560 | +0.639 | +0.000 | 10 |
| 8. | Heidfeld | BMW | 1:15.596 | +0.675 | +0.036 | 9 |
| 9. | Rosberg | Williams | 1:15.863 | +0.942 | +0.267 | 10 |
| 10. | Webber | Red Bull | 1:15.900 | +0.979 | +0.037 | 7 |
| 11. | Alonso | Renault | 1:15.917 | +0.996 | +0.017 | 7 |
| 12. | Bourdais | Toro Rosso | 1:15.927 | +1.006 | +0.010 | 10 |
| 13. | Coulthard | Red Bull | 1:15.975 | +1.054 | +0.048 | 7 |
| 14. | Kubica | BMW | 1:15.985 | +1.064 | +0.010 | 8 |
| 15. | Button | Honda | 1:15.993 | +1.072 | +0.008 | 9 |
| 16. | Nakajima | Williams | 1:16.083 | +1.162 | +0.090 | 10 |
| 17. | Piquet | Renault | 1:16.189 | +1.268 | +0.106 | 7 |
| 18. | Barrichello | Honda | 1:16.246 | +1.325 | +0.057 | 10 |
| 19. | Sutil | Force India | 1:16.657 | +1.736 | +0.411 | 10 |
| 20. | Fisichella | Force India | 1:16.963 | +2.042 | +0.306 | 10 |
Q2:
| Poz. | Vozač | Tim | Vreme | Raz. 1 | Raz. 2 | Krug. |
| 1. | Hamilton | McLaren | 1:14.603 | 3 | ||
| 2. | Massa | Ferrari | 1:14.747 | +0.144 | +0.144 | 3 |
| 3. | Kovalainen | McLaren | 1:14.855 | +0.252 | +0.108 | 6 |
| 4. | Alonso | Renault | 1:14.943 | +0.340 | +0.088 | 6 |
| 5. | Räikkönen | Ferrari | 1:14.949 | +0.346 | +0.006 | 3 |
| 6. | Kubica | BMW | 1:15.109 | +0.506 | +0.160 | 6 |
| 7. | Trulli | Toyota | 1:15.122 | +0.519 | +0.013 | 6 |
| 8. | Coulthard | Red Bull | 1:15.338 | +0.735 | +0.216 | 6 |
| 9. | Vettel | Toro Rosso | 1:15.420 | +0.817 | +0.082 | 6 |
| 10. | Webber | Red Bull | 1:15.481 | +0.878 | +0.061 | 6 |
| 11. | Glock | Toyota | 1:15.508 | +0.905 | +0.027 | 7 |
| 12. | Heidfeld | BMW | 1:15.581 | +0.978 | +0.073 | 5 |
| 13. | Rosberg | Williams | 1:15.633 | +1.030 | +0.052 | 6 |
| 14. | Button | Honda | 1:15.701 | +1.098 | +0.068 | 6 |
| 15. | Bourdais | Toro Rosso | 1:15.858 | +1.255 | +0.157 | 5 |
Q3:
| Poz. | Vozač | Tim | Vreme | Raz. 1 | Raz. 2 | Krug. |
| 1. | Hamilton | McLaren | 1:15.666 | 6 | ||
| 2. | Massa | Ferrari | 1:15.859 | +0.193 | +0.193 | 6 |
| 3. | Kovalainen | McLaren | 1:16.143 | +0.477 | +0.284 | 6 |
| 4. | Trulli | Toyota | 1:16.191 | +0.525 | +0.048 | 8 |
| 5. | Alonso | Renault | 1:16.385 | +0.719 | +0.194 | 6 |
| 6. | Räikkönen | Ferrari | 1:16.389 | +0.723 | +0.004 | 6 |
| 7. | Kubica | BMW | 1:16.521 | +0.855 | +0.132 | 6 |
| 8. | Webber | Red Bull | 1:17.014 | +1.348 | +0.493 | 7 |
| 9. | Vettel | Toro Rosso | 1:17.244 | +1.578 | +0.230 | 6 |
| 10. | Coulthard | Red Bull | 1:17.503 | +1.837 | +0.259 | 7 |
Raz.1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Raz.2 = razmak u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.
Najbolja vremena po sektorima:
|
SEKTOR 1
|
SEKTOR 2
|
SEKTOR 3
|
||||
| 1. | Hamilton | 16.276 | Hamilton | 35.669 | Hamilton | 22.615 |
| 2. | Massa | 16.291 | Räikkönen | 35.675 | Alonso | 22.620 |
| 3. | Räikkönen | 16.344 | Massa | 35.727 | Massa | 22.629 |
| 4. | Trulli | 16.353 | Kovalainen | 35.732 | Webber | 22.705 |
| 5. | Glock | 16.363 | Alonso | 35.846 | Kovalainen | 22.744 |
| 6. | Kovalainen | 16.379 | Kubica | 35.883 | Coulthard | 22.752 |
| 7. | Webber | 16.414 | Trulli | 35.885 | Kubica | 22.811 |
| 8. | Kubica | 16.415 | Heidfeld | 36.025 | Trulli | 22.830 |
| 9. | Vettel | 16.434 | Vettel | 36.040 | Heidfeld | 22.849 |
| 10. | Heidfeld | 16.434 | Coulthard | 36.049 | Glock | 22.849 |
| 11. | Alonso | 16.465 | Bourdais | 36.069 | Rosberg | 22.922 |
| 12. | Rosberg | 16.470 | Button | 36.079 | Vettel | 22.923 |
| 13. | Coulthard | 16.498 | Glock | 36.082 | Räikkönen | 22.930 |
| 14. | Button | 16.508 | Rosberg | 36.128 | Bourdais | 23.025 |
| 15. | Piquet | 16.527 | Nakajima | 36.145 | Button | 23.074 |
| 16. | Barrichello | 16.544 | Webber | 36.145 | Barrichello | 23.196 |
| 17. | Nakajima | 16.590 | Barrichello | 36.282 | Piquet | 23.222 |
| 18. | Bourdais | 16.622 | Piquet | 36.293 | Nakajima | 23.348 |
| 19. | Sutil | 16.662 | Sutil | 36.472 | Sutil | 23.364 |
| 20. | Fisichella | 16.742 | Fisichella | 36.644 | Fisichella | 23.498 |
Najviše postignute brzine – „speed trap“:
| Poz. | Vozač | km/h |
| 1. | Felipe Massa | 319.2 |
| 2. | Kimi Räikkönen | 318.6 |
| 3. | Adrian Sutil | 316.8 |
| 4. | Robert Kubica | 316.4 |
| 5. | Nico Rosberg | 316.2 |
| 6. | Nick Heidfeld | 315.8 |
| 7. | Heikki Kovalainen | 315.6 |
| 8. | Lewis Hamilton | 315.2 |
| 9. | Giancarlo Fisichella | 314.0 |
| 10. | Sebastian Vettel | 313.8 |
| 11. | Timo Glock | 313.6 |
| 12. | Kazuki Nakajima | 313.4 |
| 13. | David Coulthard | 313.3 |
| 14. | Fernando Alonso | 313.3 |
| 15. | Nelsinho Piquet | 312.7 |
| 16. | Sebastien Bourdais | 312.5 |
| 17. | Rubens Barrichello | 312.5 |
| 18. | Jarno Trulli | 312.0 |
| 19. | Mark Webber | 310.7 |
| 20. | Jenson Button | 310.5 |
Timska statistika – srednja vremena po timovima:
| Poz. |
Tim | Vreme | Raz. 1 | Raz. 2 |
| 1. | McLaren | 1:15.327 | ||
| 2. | Ferrari | 1:15.344 | +0.017 | +0.017 |
| 3. | Toyota | 1:15.588 | +0.261 | +0.244 |
| 4. | BMW | 1:15.758 | +0.432 | +0.170 |
| 5. | Renault | 1:15.859 | +0.532 | +0.100 |
| 6. | Williams | 1:15.860 | +0.533 | +0.001 |
| 7. | Honda | 1:15.980 | +0.653 | +0.120 |
| 8. | Toro Rosso | 1:15.996 | +0.669 | +0.016 |
| 9. | Red Bull | 1:16.202 | +0.875 | +0.206 |
| 10. | Force India | 1:16.810 | +1.483 | +0.608 |
Raz. 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Raz. 2 = razmak u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.
Temperatura vazduha 23-24˚C, temperatura staze 27-32˚C, vlažnost vazduha 46-48%, vetar 4,0 m/s. Pretežno oblačno, staza suva.
