Dug put do „Zelenog Pakla”

Nürburgring

Nürburgring, koji auto i moto entuzijasti često nazivaju i „Ring“ je poznata trkačka staza, koja se nalazi u blizini grada Nürburga u Nemačkoj. Trkačka staza „Nürburgring“ je izgrađena tokom 20-tih godina prošlog veka u okolini sela i srednjovekovnog zamka Nürburg u Eifel planinama. Staza se nalazi oko 70km od Kelna, 100km severno u odnosu na Mainz, odnosno 120km severnije od Frankfurta.

Staza je inicijalno bila dugačka 28,265km i ta konfiguracija je imala naziv Gesamtstrecke („cela staza“ ili „ukupna staza“ u bukvalnom prevodu), a pored toga su bile tu i konfiguracije pod nazivom Nordschleife („severni krug“) dužine 22,810km i Sudschleife („južni krug“) u dužini od 7,747km. Postojao je i deo staze zvani Zielschleife („završni krug“), poznat i pod nazivom Betonschleife, zbog betonske podloge, koji je vodio oko segmenta gde su se nalazili boksevi. Tokom 1982. i 1983. godine, uprava staze je uništila centralni deo staze kako bi se napravilo mesto za Grand Prix stazu Nurburgring, koja se od tada koristi za brojne nacionalne i internacionalne auto i moto događaje. Južni deo staze se više ne koristi, dok je severni deo staze i dalje u funkciji, te ga koriste kako razna takmičenja tako i privatna lica u terminima kada je taj deo staze otvoren za posetioce kao jednosmerni put sa putarinom.

Jackie Stewart je svojevremeno dao nadimak ovoj stazi „Zeleni Pakao“ i taj naziv možda i najbolje odslikava najtežu, najopasniju i najzahtevniju trkačku stazu na svetu. Isti vozač je rekao da na ovoj stazi apsolutno niti jedan vozač ne vozi ni krug više u maksimalnom tempu nego što je to zaista i potrebno. Stewart je tvrdio da svako ko tvrdi suprotno ili laže ili ne vozi brzo.

Na „dugačkom krugu“ se i dalje voze trke. Tokom sezone takmičari iz Rundstrecken Challenge Nurburgring (RCN) i Veranstaltergemainschaft Lagstreckepokal Nurburgring (VLN) nastupaju tokom 15 vikenda na trkama, koje okupljaju veliki broj posada i gledalaca. RCN takmičenje je takmičenje protiv štoperice, pa takmičari startuju sa po 5 sekundi razmaka i pokušavaju da što pre odvezu 200km po ovoj stazi, dok se u VLN takmičenju veliki broj posada takmiči međusobno u trajanju od 3 do 4 časa. Vrhunac svake sezone je 24 časa Nurburgringa, na kojoj se okupi preko 220 posada sa automobilima od 100 pa sve do 700KS, koje pripremaju privatni i poneki fabrički tim. Poseta ovoj trci je, kao i sve ostalo što je prati, najveća na svetu – oko 300.000 gledalaca.

Još jedan detalj odvaja ovu stazu od ostalih: uprava staze tretira Seveni krug kao jednosmerni put i kao takav je priznat od strane nemačkih vlasti. Zbog ovakvog karaktera puta moguće je platiti putarinu i voziti bilo koji serijski automobil. Ogromnoj popularnosti staze van Nemačke su doprineli urednici britanske TV emisije „Top Gear“ pa je nakon emitovanja epizode u kojoj su imali reportažu o ovoj stazi dramatično povećan broj novih vozača, mahom iz Velike Britanije.

Zbog toga što je u pitanju privatan put, vozači koji dožive udes pored saniranja štete na svom vozilu i eventualnih medicinskih troškova, moraju snositi odgovornost i za štetu nastalu vožnjom. Oštećena ograda, zaustavljanje saobraćaja zbog nepokretnog vozila, zaustavljanje saobraćaja zbog ulja na asfaltu, uklanjanje ulja sa staze su troškovi koji veoma lako mogu da dostignu nekoliko hiljada, pa i desetina hiljada EUR! Naravno sve ovo pod uslovom da je udes bio benigne prirode i da nije bilo povređenih učesnika. Medicinsko osiguranje, lokalne šlep službe, automobilska osiguranja i rent-a-kar službe ovaj put najčešće tretiraju kao trkačku stazu, tako da standardne klauzule osiguranja verovatno neće važiti, te u tom slučaju je najbolje da se unapred raspitate ukoliko želite da krenete put Nordschleife-a.