Porsche 911 997 za 2009. godinu donosi nam minimalne izmene kada je u pitanju izgled automobila, ali su poboljšanja motora i transmisije prilično značajna.
Pod značajnim poboljšanjima podrazumevamo po prvi put primenjenu tehnologiju direktnog ubrizgavanja goriva kod bokser motora, kao i ugradnju menjača sa duplim kvačilom. Prva dva modela koja su modifikovana su Carrera i Carrera S, koji su sada dostupni sa 7-stepenim Porsche-Doppelkupplung (PDK) menjačima.
Tehnologija direktnog ubrizgavanja goriva je već primenjena kod modela Cayennea , ali na 4.8 lit. V8 motoru. Primena ove tehnologije na čuvenim 6-cilindričnim bokser motorima bila je malo zahtevniji zadatak, ali se trud isplatio. Novi motori su snažniji, efikasniji i ekološki prihvatljiviji.
Inženjeri Porschea su povećali zapreminu komora za sagorevanje, modifikovali radilicu i instalirali nove pumpe za ulje i vodu povećavši granicu crvenog polja za 200 ob/min na 7500 ob/min.
Bokser zapremine 3,6 litara iz modela Carrera sada ima 345 KS, što je 20 KS više. Ubrzanje do 100 km/sat u kombinaciji sa 6-stepenim manuelnim menjačem traje 4,7 sekundi, dok je sa novim PDK rezultat bolji za 0,2 sekunde.
Ukoliko se naruči i opcioni Sport Chrono Plus paket sa Launch Control sistemom, Carrera će biti u stanju da ubrza do 100 km/sat za impresivnih 4,3 sekunde. Maksimalna brzina Carrera-e je 289 km/sat.
I pored povećanja snage motora Porsche tvrdi da Carrera za 2009. godinu troši u proseku samo 9,8 lit na 100 km (u odnosu na 11 litara prethodnika) dok je emisija štetnih gasova smanjena za 15%.
Bokser zapremine 3.8 litara iz modela Carrera S sada ima 380 KS, što je 30 KS više od prethodnika, dok je obrtni momenat povećan sa 400 Nm pri 4600 ob/min na 420 Nm pri 4400 ob/min. Prema tvrdnjama iz Porschea unapređena Carrera S ubrzava do 100 km/sat za 4,5 sekundi, dok je maksimalna brzina 300 km/sat. Carrera S troši 12,8% manje goriva, dok je emisija štetnih gasova smanjena za 14,5 %.
Modifikacije izgleda automobila, s obzirom na značaj, ostavili smo za kraj. Najbitnije izmene su imprementacija LED svetala i blago redizajnirani branici sa inkorporiranim dnevnim led svetlima napred, a za kraj treba pomenuti i novi dizajn točkova dimanzija 18″ i 19″.
Najavljene početne cene za model Carrera su €69,600 za kupe i €78,000 za kabrio, dok će početne cene Carrere S biti €78,000 ta kupe verziju i €88,000 za kabrio.
Modeli koji još uvek čekaju implementaciju nove tehnologije ostaju Turbo, GT3 i GT2.
Ovih dana Porsche je pokrenuo i sajt posvećen modelu za 2009 godinu koji možete posetiti na sledećoj adresi – Porsche mikro sajt
Nema sta!!!!stvarno the best