Ovog vikenda se vozi šesta trka ovogodišnjeg šampionata Formule 1, Velika Nagrada Monaka. Sasvim posebna staza i savim posebna trka, pa je kao i uvek davanja nekih prognoza vrlo nezahvalno.
Velika Nagrada Monaka, Monte Carlo – satnica:
Četvrtak, 22.05
– 08h30 – 09h15 – Formula Renault 3.5 trening
– 10h00 – 11h30 – slobodni trening 1
– 12h00 – 12h30 – GP2 trening
– 14h00 – 15h30 – slobodni trening 2
– 16h00 – 16h30 – GP2 kvalifikacije
– 17h00 – 17h45 – Porsche Mobil 1 Supercup trening
Petak. 23.05
– 09h30 – 10h15 – Porsche Mobil 1 Supercup kvalifikacije
– 11h15 – 12h35 – GP2 TRKA 1 (45 krugova ili 75 minuta)
Subota, 24.05
– 09h00 – 09h25 – Formula Renault 3.5 kvalifikacije (parni startni brojevi)
– 09h30 – 09h55 – Formula Renault 3.5 kvalifikacije (neparni startni brojevi)
– 11h00 – 12h00 – slobodni trening 3
– 14h00 – 15h00 – zvanične kvalifikacije
– 16h00 – 16h50 – GP2 TRKA 2 (30 kruga ili 45 minuta)
Nedelja, 25.05
– 09h45 – 10h30 – Porsche Mobil 1 Supercup TRKA (16 krugova ili 30 minuta)
– 11h10 – 12h00 – Formula Renault 3.5 TRKA (14 krugova ili 30 minuta)
– 14h00 – TRKA
Velika Nagrada Monaka je bez sumnje dragulj koji svaki vozač Formule 1 želi barem jednom da osvoji. Ove godine će izgleda mnogi imati priliku da to i urade: od 20 učesnika, četvorica su već pobedjivali u Kneževini, a još sedmorica su uspevali da se popnu na podium od 2000-te godine. Ali istorija nam je pokazala da se u Monaku ćesto dešavaju iznenadjenja, naročito ako su vremenski uslovi nepovoljni. A baš takvi se prognoziraju tokom celog vikenda. Verovatnoća da se ovogodišnja trka vozi po kiši je vrlo velika.
Iako je Ferrari ove godine osvojio 4 od 5 dosadašnjih trka, na Velikoj Nagradi Monaka nije favorit. Ova staza u poslednje vreme ne odgovara bolidima Ferrari-a. Tako je prošle godine McLaren bez problema ostvario dvostruku pobedu (prvo i drugo mesto), i ostavio za sobom trećeplasiranog Felipe-a Massu u Ferrari-u za čitavih neverovatnih 70 sekundi. Iz Ferrari-a tvrde da su rešili probleme koje su prošle godine imali na sporim stazama kao što je ova, i kao što je Montreal, gde su ih Srebrne Strele McLaren-a takodje lako potukle. A i Raikkonen tvrdi da savršeno zna šta je potrebno da bi se osvojila najprestiznija i najpoželjnija Velika Nagrada. Massa isto tako vidi svoju šansu u dobrim kvalifikacijama koje mu ove godine idu od ruke.
Monako je vrlo posebna gradska staza, vrlo uska i sa obiljem izuzetno teških i uskih krivina. Kvalifikacije su od gotovo presudnog značaja. Obilaženja, u normalnim okolnostima, izuzimajući greške vozača, su gotovo nemoguća. Pod uslovom da sve protiće bez problema, pole pozicija na stazi u Monte Carlu znaci i gotovo sigrurnu pobedu.
Medjutim, pošto je Monako toliko spora i tehnička staza, vozačko umeće će svakako imati mnogo više značaja nego sam kvalitet bolida, pogotovo uzimajući u obzir ovogodišnju zabranu elektronskih pomoći. To svakako daje šansu i mnogim drugim vozačima iz ostalih timova koji na papiru imaju lošije automobile da se iskažu i možda iznenade. A i naravno obrnuto, značajno se povečava mogućnost da neko od dobro plasiranih u kvalifikacijama napravi neku grešku.
Vremenska prognoza je relativno dobra za četvrtak kada se voze treninzi. Ali predvidja se da će se već u noći na petak vreme pogoršati, i tokom celog vikenda se očekuju pljuskovi. Očekivane temperature su isto tako vrlo niske, oko 21C prvog dana, do čak 17C u subotu i nedelju. Trke u Kneževini znaju da budu ćesto i dosadne, zbog minimalnih mogućnosti preticanja. Medjutim, svaka i najmanja vozačka greška ovde obično znaći i kraj trke, pošto mesta za izletanja bez većih posledica nema, a ćesto se dešava i da u incidentima stradaju i drugi vozači, jer nema mesta ni za izbegavanja. Zato je trka ulicama Monte Carla prva lutrija. Još ako meteorolozi budu u pravu, ovogodišnja trka može da bude vrlo zanimljiva.
{youtube}95tT8jiuA38?qv=hd720|640|360{/youtube}
