Šampionat Srbije na kružnim stazama: Mišeluk 2008

Otvaranje ovogodišnje sezone Šampionata Srbije na kružnim stazama je održano tokom proteklog vikenda u Novom Sadu, na staazi Mišeluk.

Već godinama unazad izveštavamo kako je situacija u domaćem sportu sve gora i gora, međutim nepopravljivi optimizam svake godine dovodi veliki broj gledalaca na prvu trku sezone, koji se nadaju dobrim trkama i bolje pripremljenim automobilima nego prethodne godine.

Staza Mišeluk je u nedelju, 4. maja, bila više nego solidno posećena. Prilično toplo i mestimično oblačno vreme je bilo idealno za gledanje trka zato što nije zahtevalo sakrivanje od prejakog sunca, na kakvo smo navikli kada se trke voze tokom juna i jula meseca.

Organizator ove trke je bio ASK Novi Sad, koji je uz pomoć generalnog sponzora Naftna Industrija Srbije pokušao da obezbedi dobre uslove za sportsko nadmetanje.

Prva trka dana se sastojala od vozila iz klasa ST i SP. Dakle ubedljivo najzanimljviji autombili su nastupali prvi. Zašto se najbolje ne ostavlja za kraj nikad nam nije bilo jasno. Za kraj se ostavljaju takmičari u „Malom N“ zbog čega jedini gledaoci ovih trka budu uža rodbina i prijatelji samih vozača, dok se većina gledalaca uputi kući pre nego mladi vozači uopšte i startuju.

U klasama ST i SP ima značajnih noviteta. U ST klasi se ponovo pojavio Andrej Kulndžić, koji se nakon prošlogodišnjeg teatralnog opraštanja od domaćeg autosporta i cepanja svoje trkačke licence pred brojnim kamerama ponovo vratio u podjednako skupom automobilu. U SP klasi se pojavilo nekoliko novih automobila: dve Opel Astre G i jedna Honda Civic Type R EP3.

Pobedu u ST klasi je osvojio Mikica Vesnić, dok je Kulundžić u Alfi Romeo 156 i pored dosta konkurentne vožnje trku završio kao drugoplasirani. Kroz cilj su, nakon njih, prošle i dve Renault Lagune, koje su vozili Zoran Timotić i Radomir Đurić. Đurić je ove sezone prešao iz SP u ST klasu i bio tek u neznatnom zaostatku za Timotićem, koji je već nekoliko sezona u ST automobilima, tako da očekujemo da se „Đura“ uskoro umeša u borbu za podijumski plasman. Đelmaš je probušio gumu na svom Pežou i time zabeležio još jedno odustajanje i time pokazao da će i ove sezone trke uglavnom završavati pre vremena zbog raznoraznih problema.

1 1 VESNIC Milovan AK Optima Modrica-Beograd OPEL Vectra
2 9 KULUNDŽIC Andrej ASK EKO Racing -Beograd ALFA Romeo 156
3 3 TIMOTIC Zoran ASK Hobotnica racing team-Beograd RENAULT Laguna
4 11 ÐURIC Radomir ASK Amigos-Kruševac RENAULT Laguna

U SP klasi pobedu je osvojio Žarko Terzić, koji je nastupio u Pegueot 306, dok je Dragan Stojković u Alfi Romeo 147 osvojio drugo mesto. Treće mesto osvojio je Mirko Milovanović, jedan od vozača novih Astri G. Honda Civic je zbog kvara ostala kraj staze.

1 42 TERZIC Žarko AK Optima Modrica-Beograd PEUGEOT 306
2 33 STOJKOVIC Dragan AMKK Verba sport-Vrnjacka Banja ALFA Romeo 147
3 40 MILOVANOVIC Mirko AMSK GM Racing – G. Milanovac OPEL Astra
4 38 ŽIKIC Igor ASK Vojinovic racing team-Beograd BMW
5 41 PEŠOVIC Rudolf AMSK GM Racing – G. Milanovac OPEL Astra

Nakon te trke, na stazu izlaze klasa „Hobi“ i klasa do 1400ccm grupe N.

1 1 SIMIC Dragan ASK Balkan -Beograd OPEL Vectra
2 5 KOMNENOVIC Pavle ASK EKO Racing-Beograd BMW
3 6 ATANACKOVIC Nebojša ASK Centar Boban-Beograd TOYOTA MR 2
4 16 PANIC Vladimir ASK G.A.G.A. Serbian rac. team – Bg HONDA Civic

1 33 STOJIC Dejan AK Ðelmaš sport-Beograd PEUGEOT 106 Rallye
2 42 VOJNOVIC Radmilo ASK Tron-Beograd PEUGEOT 106 Rallye
3 45 MARINKOVIC Aleksandar ASK M.Motor sport-Beograd PEUGEOT 106 Rallye
4 34 ARSIC Dragoljub ASK G.A.G.A. Serbian rac. team – Bg SUZUKI Swift
5 44 MARGETIC Milan ASK Centar Boban-Beograd PEUGEOT 106 Rallye

U klasi „hibrid“ bilo je veoma interesantno, što zbog velikih borbi što zbog vremenskih uslova, koji su tokom ove trke počeli da se pogoršavaju. Naime tokom ove trke povremeno je počela da provejava kiša što brojnim vozačima, koji su u ovoj klasi vodili žestoke borbe nije mnogo pomoglo. Tokom trke je bilo nekoliko incidenata, ali je Borković i ove sezone ubedljiv kao i prethodnih, te je, naizgled sa lakoćom, držao svoje konkurente na bezbednoj udaljenosti.

1 1 BORKOVIC Dušan AK Ðelmaš sport
2 2 JOVANOVIC Zvezdan ASK NNG Sport sistem
3 4 NASTASIJEVIC Dušan ASK Amigos
4 3 PANTELIC Aleksandar ASK G.A.G.A. Serbian rac. team
5 8 TODOROVIC Nemanja ASK Tron-Beograd ZASTAVA Yugo 55 8 8
6 19 PAVLICEVIC Marko ASK G.A.G.A. Serbian rac. team
7 10 COLOVIC Dejan Auto Royal klub
8 20 JANKOVIC Saša SAMK Novi Sad
9 6 SIMOVIC Darko AMK Bata racing team
10 50 VUKOSAVLJEVIC Radoslav ASK KG “ 07
11 33 JANKOVIC Slobodan AK Ðelmaš sport
12 21 DERETIC Mirko ASK Majla sport
13 36 BRKIC Miloš AMK Zastava racing team
14 22 KRGA Dušan ASK Manaus 011
15 24 ZAHIROVIC Mario ASK NNG Sport sistem
16 37 STOJIC Stevo ASK GM Racing

U „Malom N“ velika borba Ilić Damira sa Milošem Borovljaninom i Mrse Ivanom. Ilić je veoma čisto uspeo da nakon starta sa treće pozicije, osvoji drugu, a zatim i prvu. U toku poslednja dva kruga Mrse i Ilić su se smenjivali na vodećoj poziciji, ali je kroz cilj prvi prošao ipak lokalni vozač na oduševljenje novosadske publike.

1 14 ILIC Damir SAMK Novi Sad
2 21 MRSE Ivan ASK Centar Boban
3 4 BOROVICANIN Miloš AMSK Velika nagrada KV
4 6 STOILJKOVIC Ðorde ASK G.A.G.A. Serbian rac. team
5 24 DIZDAR Ðorde ASK Fox racing
6 17 MILANOVIC Bojan ASK Karanovac
7 18 MILIVOJEVIC Miloš AMSK GM Racing
8 1 STOJIC Nemanja AK Ðelmaš sport
9 26 GAJIC Živko ASK Bizma racing
10 3 BRKIC Uroš ASK Partizan
11 20 JOVANOVIC Nikola ASK Herc
12 22 RISTIC Darko ASK Majla sport
13 19 VUCKOVIC Marko AMK Zastava racing team
14 16 RISTIC Ðorde ASK Karanovac