WTCC: Dominacija SEAT dizelki u Meksiku

0
2463
Image

Svetski šampionat turističkih vozila nastavljen je drugom trkom na stazi Puebla u Meksiku. Trke u Meksiku obeležila je apsolutna dominacija SEAT-a, pa konkurencija svakako ima o čemu da brine do sledećeg trkačkog vikenda.

Staza u Meksiku spada u red prilično specifičnih staza WTCC-a. Radi se o klasičnom poluovalu sa velikim brojem krivina, te prilično nezgodnim, klizavim asfaltom, tipičnim za zatvorene karting staze. Već tokom prvih treninga bilo je jasno da će SEAT TDI eskradrila autombila voditi glavnu reč.

Pored bešumnih dizelki, tokom prenosa smo mogli čuti samo karakterističnu škripu guma kroz brojne uske zavoje. Jedini konkurentski tim koji je koliko-toliko narušavao dominaciju i tišinu dizel motora bili su Chevroleti. Posebno se istakao veteran, Nikola Larini, koji je dokazao da može da se nosi sa pritiskom brojnih SEAT-ovih vozača. Nažalost, njegov timski kolega Alain Menu i pored solidnih rezultata na kvalifikacijama i velike borbe nije izdržao pritisak u dva navrata. Treći Chevrolet, koji je vozio Robert Huff, kao i obično nije doneo dobar rezultat timu, jer ovaj momak dokazano nije u stanju da održi konstantan nivo performansi.

Na BMW nažalost ne treba trošiti reči, jer ih ovog vikenda bukvalno nije bio na stazi sa koje su potpuno pometeni kao nikada pre.

Image

Prvu trku obeležio je Jordi Gene, naravno u SEAT-u TDI, koji je krenuo sa pol pozicije i bez većih problema uknjižio svoju prvu pobedu ove sezone. Pred kraj trke na njega je izvršio blag pritisak timski kolega Rickard Rydell, koji je Gene stojički izdržao.

Na startu trke među velikim brojem SEAT-a našao se Nikola Larini, koji je krenuo sa druge startne pozicije. Na njegovu žalost, brzo je morao da se posveti odbrani trećeg mesta, jer ga je već na startu pretekao Rydell, koji je sjajnim startom sa čak šestog mesta dospeo na drugu poziciju u prvoj krivini. U nastavku trke Larini je dokazao da u njemu još ima dovoljno vatre, pa je junački izdržao pritisak Coronela u benzinskom Seatu, te Tarquinija, Mullera i Monteiroa u dizelkama.

ImageImage

Najbolja startna pozicija koju je osvojio BMW bilo je peto mesto Brazilca, Farfusa, ali se nakon gužve u prvih par krugova nije snašao, pa se uskoro našao van prvih osam mesta koja su donosila bodove. Aktuelni šampion Britanac, Andy Priaulx, krenuo je sa 12 startnog mesta, ali je uspeo da se tokom trke probije ka vrhu i pretekne Farfusa u borbi za deseto mesto, što je bio i maksimum za BMW u prvoj trci.

Najbolja borba viđena je pred kraj trke i to za šesto mesto. Alain Menu je pokušavao da se odbrani od SEATA Yvan Mullera i Tiago Moneiro-a, što mu je pošlo za rukom do poslednjeg kruga kada u jednu od krivina ulazi preširoko i biva kažnjen. Zadnji kraj Chevroleta počinje da se zanosi i automobil poprečke odlazi ka ivici staze, što je bilo dovoljno da se širom otvore vrata SEAT-ovim vozačima i padne na osmo mesto, koje mu je ipak garantovalo start sa prve pozicije na početku druge trke.

Puebla Mexico Trka1:

2008 FIA World Touring Car Championship

Vreme/Staza: Sunčano 21°/Suva 47°

Dužina staze = 3.2400 km.

1 9 Jordi GENE ESP SEAT Leon TDI 27:12.258 16 114.33 1:41.282
2 10 Rickard RYDELL SWE SEAT Leon TDI 27:12.673 16 0.415 114.30 1:41.098
3 6 Nicola LARINI ITA Chevrolet Lacetti 27:15.543 16 3.285 114.10 1:41.310
4 20 Tom CORONEL NED SEAT Leon 27:17.932 16 5.674 113.93 1:41.510
5 11 Gabriele TARQUINI ITA SEAT Leon TDI 27:21.221 16 8.963 113.71 1:41.597
6 12 Yvan MULLER FRA SEAT Leon TDI 27:22.387 16 10.129 113.63 1:41.646
7 18 Tiago MONTEIRO POR SEAT Leon TDI 27:22.600 16 10.342 113.61 1:41.067
8 8 Alain MENU SUI Chevrolet Lacetti 27:25.861 16 13.603 113.39 1:41.536
9 7 Robert HUFF GBR Chevrolet Lacetti 27:26.236 16 13.978 113.36 1:41.389
10 1 Andy PRIAULX GBR BMW 320si 27:28.416 16 16.158 113.21 1:41.205
11 3 Augusto FARFUS BRA BMW 320si 27:29.419 16 17.161 113.14 1:41.755
12 23 I Pierre-Yves CORTHALS BEL SEAT Leon 27:35.075 16 22.817 112.75 1:41.719
13 26 I Stefano D”ASTE ITA BMW 320si 27:35.475 16 23.217 112.73 1:42.156
14 2 Jorg MULLER GER BMW 320si 27:35.776 16 23.518 112.71 1:41.607
15 4 Alessandro ZANARDI ITA BMW 320si 27:38.346 16 26.088 112.53 1:42.120
16 5 Felix PORTEIRO ESP BMW 320si 27:43.707 16 31.449 112.17 1:41.557
17 31 I Sergio HERNANDEZ ESP BMW 320si 27:46.622 16 34.364 111.97 1:42.424
18 42 I Franz ENGSTLER GER BMW 320si 27:50.815 16 38.557 111.69 1:42.647
19 16 I Olivier TIELEMANS NED BMW 320si 28:01.795 16 49.537 110.96 1:43.164
20 43 I Andrey ROMANOV RUS BMW 320si 28:21.206 16 1:08.948 109.70 1:43.604
21 13 I Ibrahim OKYAY TUR BMW 320si 28:58.922 16 1:46.664 107.32 1:46.596

Najbrži krug:

18 Tiago MONTEIRO SEAT Leon TDI 1:41.067 6 115.40km/sat 71.71milja/sat

23 I Pierre-Yves CORTHALS SEAT Leon 1:41.719 9 114.66km/sat 71.25 milja/sat

Druga trka:

Druga trka obećavala je zanimljiviju borbu, s obzirom da je Alain Menu kretao sa prve pozicije pored Monteiro-a, koji u dosadašnjoj WTCC karijeri nije uspeo da zabeleži pobedu.

Start druge trke po pravilima nije bio “leteći”, već klasičan start iz mesta što je davalo određene šanse BMW-ima da se probiju napred. Ipak, malo toga je bilo na nivo očekivanja.

Image

Već na startu Menu gubi poziciju i dozvoljava Portugalcu da povede trku. Sledi divovska borba Menua sa brojnom i nemilosrdnom SEAT konkurencijom. Prvi koji je načeo Menua nakon Monteiroa bio je još jedan veteran, Gabriele Tarquini, a zatim je usledio napad Rydella. Sjajni Šveđanin se probija na drugo mesto i uskoro napada timskog kolegu Tarquinija, koji mu i pored velikog iskustva ostavlja otvorena vrata, što Rydell vešto koristi i probija se na drugu poziciju. Menu ni na četvrtom mestu nije imao mira, jer je usledio napad Mullera, Genea i Coronea, koji su poput osica tražili slabu tačku Švajcarca.

U jednom od očajničkih pokušaja da odbrani poziciju vozeći defanzivnom putanjom Menu opet greši i otklizava van staze, što ga je bacilo negde na desetu poziciju pravo u borbu sa timskim kolegom Huffom i BMW-ima Priaulxa i Farfusa. Menu se ipak uspeo pribrati i preuzeti inicijativu u pomenutom društvu. Nakon sjajne borbe uspeva da potisne Priaulxa sa za njega odlične sedme pozicije na osmo mesto koje je donosilo poslednji bod u trci, a jedini za BMW ovog vikenda. Robert Huff (Chevrolet) i Farfus (BMW) završavaju trku na devetoj i desetoj poziciji praznih ruku.

Image

Kroz cilj prolazi kolona od čak šest SEAT-a uključujući i jedinog fabrički podržanog Leona sa benzinskim motorom. Ovo je kasnije bio i glavni adut španskog tima, pre nego što konkurencija uloži protest na nadmoć dizel motora. SEAT-ovi vozači su u izjavama posle trke tvrdili da rezultat Cortals-a potvrđuje da je na ovoj stazi dominirala odlična šasija Leona, a ne samo dizel motori.

U klasi nezavisnih vozača bez fabričke podrške pobedio je naravno Pierre-Yves Corthals u SEAT-u, koji je sada izjednačen po bodovima sa Stefano D”Aste-om, koji je završio trku na 14. mestu, i Olivier Tielemans-om, pobednikom obe trke u Brazilu, naravno u pomenutoj konkurenciji.

Što se tiče ostatka brojnih vozača BMW-a, Jörg Müller i Alessandro Zanardi su imali međusobni okršaj već na početku trke, koji je primorao Mullera da ode nakratko u boks. Ovog vikenda odlični Nikola Larini, nije imao sreće na drugoj trci pa je zbog oštećenja na automobilu drugu trku završio u boksu.

SEAT nakon trke u Meksiku ima značajnu prednost u vozačkoj i konstruktorskoj konkurenciji, pa BMW mora dobro da razmisli do trke u Valensiji 18. maja šta im je činiti.

Puebla Mexico Trka2

2008 FIA World Touring Car Championship

Vreme/Staza: Sunčano 24°/Suva 53°

Start: 15:18 Finiš: 15:45

1 18 Tiago MONTEIRO POR SEAT Leon TDI 27:40.930 16 112.36 1:42.797
2 10 Rickard RYDELL SWE SEAT Leon TDI 27:45.355 16 4.425 112.06 1:42.563
3 11 Gabriele TARQUINI ITA SEAT Leon TDI 27:46.205 16 5.275 112.00 1:42.825
4 12 Yvan MULLER FRA SEAT Leon TDI 27:46.943 16 6.013 111.95 1:42.418
5 9 Jordi GENE ESP SEAT Leon TDI 27:49.844 16 8.914 111.76 1:42.524
6 20 Tom CORONEL NED SEAT Leon 27:52.148 16 11.218 111.60 1:42.774
7 8 Alain MENU SUI Chevrolet Lacetti 27:54.527 16 13.597 111.44 1:42.656
8 1 Andy PRIAULX GBR BMW 320si 27:55.176 16 14.246 111.40 1:43.145
9 7 Robert HUFF GBR Chevrolet Lacetti 27:55.486 16 14.556 111.38 1:42.960
10 3 Augusto FARFUS BRA BMW 320si 27:55.959 16 15.029 111.35 1:43.269
11 4 Alessandro ZANARDI ITA BMW 320si 28:00.059 16 19.129 111.08 1:43.484
12 2 Jorg MULLER GER BMW 320si 28:01.656 16 20.726 110.97 1:42.983
13 23 I Pierre-Yves CORTHALS BEL SEAT Leon 28:08.191 16 27.261 110.54 1:43.585
14 26 I Stefano D”ASTE ITA BMW 320si 28:13.670 16 32.740 110.18 1:44.188
15 31 I Sergio HERNANDEZ ESP BMW 320si 28:14.792 16 33.862 110.11 1:43.988
16 42 I Franz ENGSTLER GER BMW 320si 28:35.067 16 54.137 108.81 1:44.483
17 16 I Olivier TIELEMANS NED BMW 320si 28:45.072 16 1:04.142 108.18 1:45.860
18 43 I Andrey ROMANOV RUS BMW 320si 28:49.419 16 1:08.489 107.91 1:45.967
19 13 I Ibrahim OKYAY TUR BMW 320si 28:03.599 15 1 LAP 103.92 1:47.815
20 5 Felix PORTEIRO ESP BMW 320si 23:17.637 13 3 LAPS 108.49 1:43.121

Nisu završili:

6 Nicola LARINI ITA Chevrolet Lacetti 18:07.773 10 D.N.F. 107.22 1:43.335

Najbrži krug:

12 Yvan MULLER SEAT Leon TDI 1:42.418 14 113.88kph 70.76mph

23 I Pierre-Yves CORTHALS SEAT Leon 1:43.585 8 112.60kph 69.96mph

Šampionat vozača:

1 Rickard Rydell (SWE) 26
2 Gabriele Tarquini (ITA) 24
3 Yvan Muller (FRA) 22
4 Jordi Gené (ESP) 15
5 Andy Priaulx (ENG) 14

Šampionat proizvođača:

1 SEAT 69
2 BMW 40
3 Chevrolet 28
4 HONDA 0

Izvor: FIAWTCC.com

OSTAVITE KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here