Na konferenciji za novinare održanoj juče u Londonu potvrđeno je ono o čemu su krugovi Formule 1 brujali već duže vreme – ekipa Jaguara će sledeće sezone preći u vlasništvo firme Red Bull, i pod imenom Red Bull Racing Limited pojaviti na startu slijedeće sezone.
“Veliko mi je zadovoljstvo objaviti zaljučivanje ovog sporazuma,” reči su Dietricha Mateschitza, osnivača i vlasnika najvećeg svetskog proizvođača energetskih napitaka. “Sada ćemo imati šansu pratiti mlade talentovane vozače od početka njihove karijere, sve do Formule 1 kao vrhunske discipline.”
Red Bull je prisutan u Formuli 1 već čitavu deceniju, kroz sponzorske ugovore sa Sauberom, Arrowsom, a u novije vreme i Jaguarom. Prošlogodišnji vozač Jaguara Christian Klien dobio je mesto u kokpitu zelenog bolida upravo zahvaljujući jakim vezama sa Red Bullom, pa se pretpostavlja da bi ga mogao zadržati i sledeće sezone. Ipak, Mateschitz insistira da će vozači dobijati mesto u njegovoj ekipi isključivo zahvaljujući svojim sposobnostima, koje će biti procenjivane kroz testove tokom zime. U kombinaciji sa Red Bull Racingom već se spominje i njihov štićenik i prvak europske Formule 3000 Vitantonio Liuzzi, ali i trenutni beskućnik Formule 1 Nick Heidfeld. Poznata je i Mateschitzova zainteresiranost za dovođenje mladog američkog vozača u “najbrži circus”.
Struktura ekipe neće se bitnije menjati u odnosu na Jaguar Racing – barem što se tiče čelnih pozicija, gde će ostati David Pitchforth i Tony Purnell.
“Rad na razvoju bolida za sledeću sezonu neometano se nastavljao, usprkos silnoj neizvesnosti koja nas je okruživala u poslednjih nekoliko meseci,” rekao je okupljenim medijima Purnell. “David je odlično držao sve konce u rukama i siguran sam da će RB1 biti dobar bolid sledeće sezone.”
Što se tiče motora, oni će i u sledećoj sezoni dolaziti iz Cosworthove radionice. Ova je firma, po očekivanjima, našla nove vlasnike u Kevinu Kalkhovenu i Geraldu Forsytheu, vlasnicima američkog prvenstva ChampCar. Konzekventno, bolidi u ovom prvenstvu i dalje će nositi Cosworthov potpis, a u Formuli 1 će novi V10, pored Red Bull Racinga, dobiti i Minardi. Nakon svega, stvari su izgleda ipak završile dobro po sve zainteresirane stranke – Formula 1 imat će dovoljno bolida na startu, bez potrebe da iko angažuje treće vozače, ekipa Jaguara, odnosno njenih oko 350 zaposlenih ne moraju se brinuti za svoju budućnost, Mateschitz je ispunio svoju davnu želju da u vrhunskoj kategoriji auto-sporta ima ekipu pod značkom “Crvenog bika”, a spašavanje legendarnog Coswortha da i ne spominjemo.
Istovremeno, izbegavanje mukotrpnog i izuzetno skupog procesa likvidacije obe firme od strane Forda dodatni je bonus za detroitskog giganta.