Nova bitka je pred nama ! U nedelju 16-og marta počinje 59-ti svetski šampionat Formule 1.
Nakon više godina relativne dosade, tokom kojih je Formula 1 izgubila dosta ljubitelja, prošlogodišnji šampionat je pokazao da Formula 1 ima sposobnost da se obnavlja iznutra…pa recimo – na ovaj ili onaj način. Šampionat 2007 je i svojim kvalitetom, ali i mnogim skandalima uspeo da u velikoj meri povrati interesovanje za Formulu 1. Po staroj latinskoj izreci da ljudima treba dati i hleba i igara, i pozitivna i negativna dogadjanja su, možda pomalo paradoksalno, imala dobre efekte.
Kimi Raikkonen i Ferrari su svetski šampioni, nakon uzavrele borbe i na stazi i van staze izmedju Scuderie i McLaren-a. Ali kakve su im šanse da titule zadrže ? Nakon što je bio toliko blizu vrhunskom cilju u svojoj prvoj sezoni, da li Lewis Hamilton može da se iskupi i da bude ovoga puta (još) bolji ?
Zimska testiranja odnosno rezultati postignuti tokom njih su poslovično teški za interpretaciju i veliko je pitanje da li odražavaju pravo stanje stvari ili ne – nikada nije moguće znati sa kojom količinom goriva je koji tim vozio, sa kojim podešavanjima automobila u kom trenutku. Ali neke stvari možda mogu da se naslute.
Tokom tih zimskih testiranja, izgledalo je kao da je Ferrari napredovao čak i u odnosu na svoje performanse sa kraja 2007-e godine. McLaren je medjutim uzvratio vrlo brzim vremenima u toku poslednjih sesija testiranja. Opšte je mišljenje da će ova dva tima imati prioritet i da će biti praktično pretplaćeni na pobede, izuzev u eventualnim slučajevima kada bi ih potencijalni tehnički problemi i problemi mehaničke izdržljivosti u tome sprečili.
Ali koji ce vozači doći do izražaja ? Da li ce Felipe Massa još podiči nivo svoje vožnje i možda ugroziti primat svetskog šampiona u okviru Ferrari-a ? Da li ce možda Heikki Kovalainen, koji se pokazao kao veoma sposoban vozac, uraditi Hamiltonu ono isto što je Hamilton prošle godine uradio Alonsu ? Rukovodstva oba tima su u zvaničnim izjavama precizirala da nemaju, barem javno, prvog i drugog vozaca odnosno da ce oba vozača biti tretirana jednako, bez favorizovanja.
Zatim, predstoji i borba za treće mesto. Prošle godine je to mesto bilo praktično rezervisano za BMW Sauber, ali svi su izgledi da će ove godine borba biti mnogo zanimljivija i teža. Williams je izgledao vrlo jak tokom testiranja. Renault, uprkos pomalo sumornim predvidjanjima Alonsa, će se takodje naći u igri, pre ili kasnije, kao sto bi to mogli da urade i Red Bull, mozda čak i Torro Rosso i Toyota. Svi oni će se nadati da neko od vodećih doživi neki peh da bi ugrabili svoju šansu za podijum i svoj trenutak slave.
Na dnu neće biti ništa manje zanimljivo i borba medju preostalim, slabijim timovima, će takodje biti oštra, pošto se u toj kategoriji sada nalaze ozbiljni timovi kao Honda (koja jednostavno ne moze da si dozvoli još jednu godinu blamaže), zatim Force India (koji ima na raspolaganju velika novčana sredstva i sposoban tehnički tim), i na kraju najslabiji Super Aguri (koji je u poslednjem trenutku uspeo da prevazidje financijske probleme) koji za sada nema velikih pretenzija, ali može da napreduje i ima dobre vozače.
Ovaj šampionat će biti zanimljiv i po uvodjenju čak dve potpuno nove staze, obe ulične, što je samo po sebi neuobičajeno za Formulu 1: Velika Nagrada Evrope u Valenciji i Velika Nagrada Singapura. Singapur će otvoriti i jednu novu eru u Formuli 1, jer će biti prva F1 trka ikada vožena po noći. Rukovodstvo Formule 1 inače vrlo snažno insistira na ovom novitetu, tako da će u sledećim godinama biti sve više noćnih trka.
Početak svakog novog šampionata je trenutak kada je sve moguće, trenutak kada svako može svoja očekivanja da oboji i neobjektivnim entuzijazmom. Objektivno, kako stvari stoje, barem četiri vozaca se mogu nadati da stignu do titule u Novembru. Prema tome, ne idite nigde…zabava počinje !
Spisak timova:
Raspored Velikih Nagrada:
