Počela je još jedna motoGP sezona i to kako! Prvom noćnom trkom u istoriji svih svetskih auto-moto šampionata. Pod svetlošću reflektora vožene su sve trke motoGP šampionata, a najiščekivanija je bila najjača, motoGP klasa. Da uzbuđenje bude veće na pol poziciji se nalazio „novajlija“ Jorge Lorenzo, dvostruki osvajač titule u klasi do 250ccm, dok je pored njega bio još jedan „rookie“ – James Toseland, aktuelni šampion WSBK šampionata.
Odličnu trka je nagoveštena na samom startu kada Dani Pedrosa (Repsol Honda) munjevito kreće iz startnog bloka, zahvaljujući svojoj maloj težini i sa osme startne pozicije izbija na čelo dok se iza njega Lorenzo, Toseland, Rossi i Stoner bore za najbolju liniju prolaska kroz prvu krivinu.
Dok se iza njega razvija borba, Dani koristi međusobno usporavanje protivnika i pravi osetniju prednost koja, ipak, nije imala dug vek, pošto ga nakon 5 krugova protivnici sustižu, a neki prestižu. Nakon toga borba za prvu poziciju se vodi još tri kruga kada šampion Casey Stoner (Ducati) prelazi u vođstvo i, uprzo potom, nestaje u noći. Stronera je, samo delimično, uspevao da prati Jorge Lorenzo, ali se njegovo zaostajanje iz kruga u krug povećavalo.
Do kraja trke Stoner je uspeo da napravi prednost od 5,3s nad Lorenzom i sa stilom započne odbranu svoje titule. Kao treći stiže Pedrosa, dok dalje iza njega borbu za četvrtu poziciju vodi Valentino Rossi sa pomalo neočekivanim protivnicima.
U pitanju su dvojica novajlija, gorepomenuti Toseland (Tech 3 Yamaha) i Andrea Dovizioso (JIR Honda). Obojica prikazuju zavidnu veštinu, ali su hendikepirani nešto slabijim mašinama, u odnosu na Rossi-jevu fabričku Yamahu, ponajviše Toseland koji na dugačkom pravcu iz kruga u krug gubi dragocene metre. U poslednjem krugu trke
Dovizioso ne pokazuje nimalo straha od svog idola, Rossi-ja, i učestalim napadima tera zemljaka da u treću krivinu pre kraja uđe prebrzo i na izlazu uspeva da ga pretekne i zadrži prednost. Svoju radost nakon prelaska ciljne linije pokazuje najviše od svih iako je bio tako blizu, a ipak tako daleko podijumskog finiša.
Iza Toseland-a se niže dosta poznatih imena, Edwards, timski mu kolega završava kao 7, dok Loris Capirossi nije imao baš najlepši debi u novom, Rizla Suzuki, timu ali je ipak završio ispred timskog kolege Chris Vermeulen-a koji je imao peh sa prednjim pneumatikom i završio kao poslednji.
Kao osmi je stigao Randi De Puniet, koji doživljava renesansu nakon odlaska iz Kawasaki tima vozeći LCR Hondu, a čak je završio ispred fabričkog vozača i bivšeg šampiona Nicky Hayden-a. Loše performanse drugog fabričkog Ducati-ja, i vozača Melandri-ja se nastavljaju pošto završava kao 11. ispred John Hopkins-a, koji je ,doduše, vozio poprilično povređen. Nakon njega stižu Nakano, Elias Guintoli i West.