Da rezultati ovih testiranja ne budu uvek isti i dosadni potrudio se danas Jarno Trulli koji je, kao što to često zna, napravio jedan fantastičan kvalifikacioni krug. Da stvar bude još zanimljivija, danas su i Ferrari i McLaren, da li milom ili silom, odlučili da budu krajnje…pa recimo „diskretni“.
Nažalost, praksa je dosada pokazala da Jarno samo blesne kao iskra, a nikada ne uspe da zapali vatru – to jest retko kada je u uslovima Grand Prix trka te svoje odlične ali izolovane krugove uspevao da pretoči u nešto konkretno, to jest da trke završava nekim značajnijim plasmanima. Zato bi i ovaj rezultat Toyote trebalo uzeti sa krajnjom rezervom, u smislu da ne predstavlja neko znacajnije dostignuće i ne govori previse o stvarnom potenijalu Toyote . Pogotovo što treba uzeti u obzir da je krug odvezen ranije u toku prepodneva, kada je vreme još bilo sunčano, dok se kasnije znatno pogoršalo.
Koliko ovaj dobar rezultat Toyote predstavlja iznenadjenje pokazuje možda i činjenica da je autor ovog teksta imao velikih problema da uopšte nadje na mnogobrojnim F1 sajtovima po internetu neku dobru sliku Trulli-a u Toyote ! Toliko o medijskoj pažnji koju ovaj tim ove godine dobija, i na koji način:
Inače, objektivno, postignuti rezultat je drugi najbrži rezultat zabeležen ove godine tokom testiranja na stazi Catalunya. Samo je Massa tokom Ferrari-evih privatnih testova prošlog petka, 22.02, uspeo da postavi bolje vreme od 1m 20.508s.
Na drugo mesto je dansa zauzeo David Coulthard u Red Bull, a treći je ponovo bio Nico Rosberg u Williams-u.
Ferrari je odvezao upadljivo mali broj krugova danas, Raikonnen 80 a Massa samo 49. Izgledalo je kao da su možda ispunili ceo planirani program testiranja, i da su se danas malo odmarali ili vozili malo opuštenije.
BMW Sauber je opet imao značajnih tehničkih problema. Iako su uspeli da odvezu ukupno dosta krugova, oba automobila su celog poslepodneva vozili po vrlo malo krugova u kontinuitetu, samo po 4-5 pa povratak u boks, pa ponovo tako…pouzdan znak da nešto nije bilo u redu !
McLaren je danas bio normalno na stazi…a bio je i Ron Dennis. Naime, od jučer su i tim i njegov šef u centru pažnje zbog jedne senzacionalističke vesti koju je objavio Španski list Marca, o tome da Ron Dennis, ne baš svojevoljno, napušta svoje mesto. Glasine su da je Mercedes i dalje vrlo ljut zbog negativnog publiciteta kojeg je prošlogodišnja špijunska afera prouzrokovala, i da su napokon odlučili da Dennis mora biti „žrtveni jarac“. Danas su medjutim iz Mercedes-a takve vesti odlučno demantovali. Vesti o dobrovoljnom penzionisanju Ron-a Dennis-a uostalom i nisu neka novost, ali ih je još od kraja prošle godine i on sam stalno demantovao.
Možda ova vest ima drugu stranu medalje: naime, već dosta dugo se govori o preuzimanju McLaren-a od strane Mercedes-a, koji za sada drži 40% akcija u kompaniji McLaren. Planovi odavno postoje da Mercedes dokupi poveći paket akcija i tako postane većinski vlasnik. Sa takvim odnosom snaga, kada i ako do njega dodje, stvari će možda izgledati drugačije.
Inače, McLaren je u toku zime imao ukupno 21 dan testiranja i odvezao oko 14.000 km. Još ima nameru da odradi jednu sesiju testiranja aerodinamike na aerodromskoj pisti na ostrvu Minorca, koja je najpogodnija za takve testove zbog najdužeg pravca koji postoji u Evropi. Nakon toga, sledi veliko pakovanje i 6-og marta polazak za Australiju. Sa ili bez Ron Dennis-a – videćemo !
Treći dan – 27.02.2008:
Postignuta vremena:
1. Jarno Trulli – Toyota-Toyota – 1m 20.801s – 83 kruga
2. David Coulthard – Red Bull-Renault – 1m 21.258s – 76 krugova
3. Nico Rosberg – Williams-Toyota – 1m 21.293s – 77 krugova
4. Heikki Kovalainen – McLaren-Mercedes – 1m 21.309s – 87 krugova
5. Mark Webber – Red Bull-Renault – 1m 21.368s – 81 krug
6. Nelson Piquet – Renault-Renault – 1m 21.443s – 114 krugova
7. Fernando Alonso – Renault-Renault – 1m 21.454s – 128 krugova
8. Kazuki Nakajima – Williams-Toyota – 1m 21.796s – 124 kruga
9. Kimi Raikkonen – Ferrari-Ferrari – 1m 21.933s – 80 krugova
10. Lewis Hamilton – McLaren-Mercedes – 1m 22.011s – 103 kruga
11. Timo Glock – Toyota-Toyota – 1m 22.155s – 66 krugova
12. Giancarlo Fisichella – Force India-Ferrari – 1m 22.233s – 102 kruga
13. Felipe Massa – Ferrari-Ferrari – 1m 22.286s – 49 krugova
14. Robert Kubica – BMW-Sauber – 1m 22.299s – 93 kruga
15. Sebastien Bourdais – Toro Rosso-Ferrari – 1m 22.457s – 98 krugova
16. Adrian Sutil – Force India-Ferrari – 1m 22.521s – 107 krugova
17. Nick Heidfeld – BMW-Sauber – 1m 22.624s – 61 krug
18. Jenson Button – Honda-Honda – 1m 23.754s – 89 krugova
19. Alex Wurz – Honda-Honda – 1m 24.154s – 109 krugova
Uslovi na stazi:
Sunčano u toku prvih jutarnjih časova, potpuno oblačno u toku dana.
Temperatura staze 33°C, temperatura vazduha 18°C.
Komparativna vremena:
Španski Grand Prix 2007, Barcelona/Catalunya:
Pole pozicija: Felipe Massa – Ferrari-Ferrari – 1m 21.421s [Q3] / 1m 20.597s [Q2] / 1m 21.375s [Q1]
Najbrži krug u trci: Felipe Massa – Ferrari-Ferrari – 1m 22.680s
Do početka sezone, u vreme pisanja ove vesti, još: 17 dana, 7 sati i 2 minuta !

Tsj njegov brzi krug u kvalifikacijama a posle, za vreme trke, znatno usporenje, sa formiranjem kolone iza sebe, mu je i donelo onaj nadimak JTT – Jarno Trulli Train
P.S.
Train – Voz, Povorka ….