Nova generacija modela Superb biće predstavljena zvanično na salonu u Ženevi. Superb se najavljuje kao limuzina koja nudi nova dizajnerska i tehnološka rešenja, kao i nove motore.
Benzinski motori koji će pokretati Superb opremljeni su sistemima direktnog ubrizgavanja goriva, što bi trebalo da poboljša ekonomičnost i smanji emisiju štetnih izduvnih gasova. Među ovim motorima je i novi 4-cilindrični 1.4 TSI (92 kW), 1.8 TSI (118 kW) i potpuno novi V6 motor zapremine 3.6 litara (191kW). Najmoćniji benzinski motor biće dostupan isključivo u kombinaciji sa DSG transmisijom i pogonom na sve točkove. Top verzija će biti dostupna ubrzo nakon svetske premijere.
Portfolio dizel motora uključuje 1.9 TDI PD DPF (77 kW),2.0 TDI PD DPF (103 kW) i potpuno novi komon rejl 2.0 TDI CR DPF (125 kW).
Kada su u pitanju dizajnerska rešenja Škoda uvodi unikatnu novinu na ovom polju zahvaljujući Twindoor sistemu otvaranja prtljažnika, koji su patentirali Škodini inženjeri. Radi se o sistemu koji dozvoljava da otvorite samo poklopac prtljažnog prostora ili da kao i kod hečbek automobila podinete sa poklopcem prtljažnika i kompletan zadnji prozor. Prtljažnik Škode nudi 565 litara tovarnog prostora u baznoj verziji, što je 85 litara više od prethodnog modela.
Novine na tehnološkom polju su AFS – adaptivni prednji farovi koji prilagođavaju svetlosni snop uslovima vožnje omogućavajući vozaču da lakše identifikuje prepreke i reaguje mnogo ranije i fleksibilnije. Tehnološka rešenje obuhvataju i novi navigacioni sistem sa ekranom osetljivim na dodir i velikim hard diskom.
Noa Škoda Superb je razvijena u Škodinom centru za razvoj smeštenom u Mladoj Boleslavi. Ovaj centar je treći po veličini u VW koncernu i baš kao brend Škoda razvija se velikom brzinom.
Iskreno mi se ne dopada kako izgledaju zadnji deo i upravljač.
Zvuči komplikovano sistem otvaranja vrata prtljažnika. Mislim da je suvišan.
Treba da urade siru gamu motora pogotovo u varijanti 2.5 i 3.0 tdi….
DIMENZIJE GUMA NA AUTOMOBILU DOLAZE U ZAVISNOSTI OD MODELA ODNOSNO VRSTE MOTORA I OPREME KOJU TAJ AUTO NOSI. ŠTO SE TIČE KOMPLIKOVANOG OTVARANJA ZADNJIH VRATA MOŽE SE IZABRATI SAMO KLASIČAN NAČIN A SIGURAN SAM DA ĆE PONEKAD ZATREBATI OTVORITI IH KOMPLET TAKO DA JE TO JAKO DOBRO REŠENJE. MISLIM DA JE CENA TREBALA BITI MALO PRIHVATLJIVIJA