General Motors razvojno odeljenje finalizuje unapređenja aerodinamičkih svojstava Chevrolet Volt koncept modela.
GM odeljenje za razvoj i projektovanje aerodinamike automobila se nalazi u gradu Warren, država Mičigen, gde su dizajneri i inženjeri u završnoj fazi projektovanja aerodinamičkih svojstava koncept modela Volt. Volt će pored alternativnog pogonskog sistema imati i najmodernija aerodinamička rešenja, koja će u kombinaciji sa alternativnim gorivom imati minimalni štetni efekat po ekološki sistem.
Volt će biti pogonjen pomoću E-Flex električnog sistema, koji je, po rečima glavnog inženjera za E-Flex sistem, veoma osetljiv na aerodinamičke karakteristike vozila i da je optimizacijom istih, moguće ostvariti velike uštede uz istovremeno povećanje autonomije. Vazdušni otpor, kod klasičnih automobila učestvuje sa oko 20% u ukupnoj potrošenoj energiji, koju proizvede motor, što direktno utiče na potrošnju. Kako je navedeno u izjavi za novinare, u odnosu na prvobitni Volt koncept, novi model će imati za čak 30% manji vazdušni otpor.