Nova generacija Kia Picanto modela predstavljena na Salonu u Barseloni će se u prodaji na evropskim tržištima naći krajem ove i početkom naredne godine.
Kia će sa novim Picantom pokušati ozbiljnije da se nametne u super mini segmentu, ili kako ga još označavaju “A segment”. Aktuelni model, koji će uskoro prestati da se proizvodi, je prodat u preko 250000 primeraka širom Evrope i kao takav je postao najznačajniji model za ovog proizvođača, kada se priča o zaradi i rastu kompanije.
Novi model je osvežen, modernizovan kako bi se kupcima i dalje dopadao i kako bi se ispunio plan Kia-e da se novi model prodaje godišnje u obimu od oko 90000 komada na tržištime Evrope.
Novi model je nešto obliji i, kako kažu u saopštenju za novinare, intiminiji (kao da aktuelni model nije dovoljno intiman?). Novi model je duži za 40mm i sada je dugačak 3535mm. 40mm dužine je “potrošeno” na haubu (+30mm) i veći zadnji branik (+10mm). Novi model ističu upadljive i potpuno nove svetlosne grupe. Međuosovinsko rastojanje je nepromenjeno (2370mm), a sa prethodnog modela su iskorišćena bočna i zadnja vrata, kao i svi unutrašnji paneli.
Mehanika novog modela je nepromenjena uz jednu razliku, a to je da je servo upravljač sa dizel modela sada serijski na svim modelima.
Dimenzije prtljažnog prostora su ostale iste (157/882l), što je očekivano kada se zna da prtljažni prostor u ovoj klasi automobila nije ono što privlači kupce.
Od opreme, novi model opciono nudi fabrički CD/MP3 uređaj, sedište vozača podesivo po visini, kao i restilizovanu centralnu konzolu i drugačiju boju instrumentacije. Kia kod novog modela nudi pet novih nijansi, kao i opcione aluminijumske 15” felne.
Gama motora obuhvata benzinske agregate zapremine 1,0 i 1,1 litara, kao i dizelašem zapremine 1,1 litara, a sve to u kombinaciji sa automatskim (samo uz 1,1l motore) ili manuelnim menjačem. Benzinski motori su četvorocilindrični sa 12 ventila i zadovoljavaju Euro 4 standard. 1,1 litarski motor razvija 65KS/5500ob i 97Nm/2800ob što omogućava maksimalnu brzinu od 154kmč i ubrzanje od 0 do 100kmč za 15,1 sekundu uz prosečnu potrošnju od 5,0l/100km. 1,0 litarski motor proizvodi 62KS/5600 i 87Nm/3000.
Trocilidrični dizel motor zapremine 1,1 litar u kombinaciji sa turbo punjačem varijabilne geometrije razvija čak 75KS i 153Nm/1900ob. Picanto 1,1 CRDi ubrzava do 100kmč za 15,7 sekundi i razvija maksimalnih 163kmč, uz prosečnu potrošnju od 4,2l/100km što mu omogućava autonomiju od oko 800km.