Honda FCX Clarity Advanced Fuel Cell Vehicle

Honda je predstavila model FCX model na Salonu automobila u Los Angelesu, najavljući serijsku proizvodnju i prodaju u ograničenom obimu već od leta 2008. godine.

FCX Clarity predstavljaa novu generaciju vozila sa pogonom, koji nema štetne emisije, a koristi hidrogenske gorivne ćelije. FCX je konstruisan novoj Honda platfromi Honda V Fuel. Nova generacija gorivnih ćelija je omogućila dramatično povećanje autonomije, snage, smanjenja težine i povećanja efikasnosti i sve to spakovano u veoma atraktivnu karoseriju. Ovakva unapređenja bi mogla da omoguće Hondi FCX da postane prvi pravi automobil bez štetnih emisija raspoloživ u velikim serijama.

Za sada cena nije objavljena, ali će kupci na američkom tržištu moći da očekuju cenu od oko 600 USD mesečno za trogodišnji lizing plan, koji pokriva potpuno održavanje i osiguranje. Istovremeno, Honda na američkom tržištu intezivno radi na formiranju infrastrukture, kojom će se omogućiti adekvatna servisna, postprodajna i druga podrška kupcima ovih automobila. U početnom periodu, vlasnici FCX modela će zakazivati servise kod lokalnih Honda servisa, koji će onda o svom trošku te automobile transportovati u servisne centre osposobljene za rad sa FCX modelima i vraćati ih nazad.

Honda FCX koristi V Fuel sistem, koji praktično koristi rešenje viđeno na dizel lokomotivama. Motor, koji sagoreva hidrogen svojom snagom puni veoma kompaktne i efikasne litijum-jonske baterije, putem kojih se električna energija usmerava na elektro motore, koji pokreću vozilo. Pored snage, koju proizvodi hemijska reakcija pri sagorevanju hifrogena, V Fuel sistem omogućava i skladištenje energije, koju vozilo generiše prilikom kočenja. Jedini proizvod procesa sagorevanja hidrogena je voda.

Honda FCX Clarity energetski sistem generiše ukupnu snagu do 100kW, čime će se performanse ovog automobila svrstati u klasu nešto snažnijih standarndih automobila te klase. Prosečna potrošnja ovog modela je ekvivalentna potrošnji autombila sa prosečnom potrošnjom od 3,46l na 100 pređenih km, uz autonomiju od 440km.

FCX model ima veoma atraktivan futuristički dizajn, koji će omogućiti da kupci ovog modela budu zadovoljni ne samo niskom potrošnjom ili ekološkim aspektom, već će i sama pojava automobila biti dovoljan faktor za njegovu kupovinu.

Komponente za sklapanje enterijera i karoserije su veoma moderni i veliki procenat je moguće reciklirati, dok su sigurnosni i audio-video-navigacioni sistemi u potpunosti na nivou modernih automobila.

Automobil ne proizvodi CO2 emisije, međutim ukoliko se uračuna proces proizvodnje hidrogena i kompletan lanac počevši od proizvodnje hidrogena, pa sve do njegovog sagorevanja, FCX ipak proizvodi neku količinu CO2. Honda intezivno radi na daljoj modernizaciji proizvodnog procesa hidrogena, te korišćenjem elektrolize umesto preradom zemnog gasa, moguće je kompletno izbaciti proizvodnju CO2 iz celokupnog procesa od izvora pa sve do krajnje potrošnje hidrogena.

Na japanskom tržištu je moguće kupiti male sisteme za proizvodnju hidrogena, koji koriste solarnu energiju čime se omogućava još veća ušteda energije i potpuno ekološki bezbedni proces proizvodnje hidrogena pogodnog za korišćenje u FCX modelu.