Volov C30 je dobio pregršt pozitivnih kritika upućenih izgledu i dobrim voznim karakteristikama ovog automobila. Odličnoj reputaciji hečbeka doprineće i učešće u Švedskom turing šampionatu (STCC).
Puni naziv novog sportskog modela je C30 E85 FIA Super 2000, a zameniće model S60 koji se proteklih sezona takmičio u švedskom šampionatu.
Već iz imena se može zaključiti da će C30 koristiti bioetanol kao pogonsko gorivo za 5-cilindrični motor zapremine 2 litra, koji će razvijati 280 KS. Ova tjunirana verzija motora ima 65 KS više u odnosu na standardni. Volvo je snagu povećao zamenom ventila, bregastih, klipova, klipnjača i radilice u skladu sa propisima švedskog šampionata. Maksimalnu snagu motor razvija pri visokih 8750 ob/min, dok je maksimalni obrtni momenat 230 Nm pri pri 7300 ob/min.
Snaga će se prenositi na točkove putem, za turing šampionat standardog, 6-stepenog sekvencijalnog menjača i mehaničkog diferencijala. Težina automobila je u skladu sa minimalno dozvoljenom propisima šampionata, a to je 1134 kg sa vozačem.
Ogibljenje je McPherson napred i multilink pozadi i u potpunosti je podesivo. Kočnice za ovaj automobil je isporučila kompanija Performance Friction. Napred su četvoroklipna kočiona klešta sa diskovima dimenzija 332×32, dok su pozadi diskovi dimenzija 290×10 sa dvoklipnim kočionim kleštima. 17" točkovi koji krase C30 STCC isporučuje BBS, a dolaze u kombinaciji sa Michelin gumama.