Konačno! Tek se sada naziru koreni tračeva o Hondi Civic Type RR – u pitanju je Civic Type R klase R3, sa Mugen pripremljenim motorem!
Engleski časopisi, koji su početkom godine proturili „buvu“ o Type RR modelu su namerno ili slučajno, poluispravnim obaveštavanjem dali nadu velikom broju ljubitelja Honda sportskih automobila da će nova generacija Type R modela ipak doneti dodatnu snagu… Ispostavilo se da to baš i nije tako.
Na predstojećem IRC reliju, koji se vozi u Italiji, će biti predstavljen Civic Type R, koji je u JAS Motorsportu pripremljen za nastup u novooformljenoj reli klasi R3. R3 klasa predstavlja, da tako kažemo, prave naslednike „kit“ vozila klase A7. Razlika između prethodne generacije A7 i nove, koja se interno označava sa oznakom R3, a potpada pod FIA A7 klasu su, pre svega, finansijske prirode.
Kit automobili klase A7 su bili izuzetno skupi, pre svega zbog neverovatno visokog nivoa korišćene tehnologije. Novim pravilnikom, FIA je dramatično smanjila opseg dozvoljenih izmena na standardnom automobilu, pa su vozači u prilici da automobile klase R3 kupe i voze po veoma povoljnim uslovima. Automobili klase R3 poseduju atmosferske motore zapremine 2,0 litara i njihova cena „na drumu“ je oko 50000 EUR. Automobili klase R3 imaju performanse na nivou S1600 automobila, klase A6, čija cena sa lakoćom premašuje 150000 EUR, koliko koštaju i vrhunski pripremljeni N4 automobili. Dakle, odlične performanse po relativno pristupačnoj ceni.
Ono što će obradovati mnoge ljubitetlje Honde je činjenica da je Mugen, sportsko odeljenje Honde, otvorilo ćerku-kompaniju pod nazivom MUGEN-EURO u Italiji, koja će u početku isključivo biti zadužena za snabedevanje JAS Motorsport odeljenja posebno pripremljenim motorima po FIA R3 specifikaciji.
Vozač JAS Motorsporta na San Remo reliju je Dani Sola, bivši Junior WRC vozač.