Očigledno je da kod nemačkih tjunera fali malo originalnosti, jer kako drugačije objasniti nastup na Frankfurtskom salonu sa skoro identičnim konceptima.
Pored Bremgo projekta “ubacivanja” V10 motora u karoseriju kupea serije 3, videli smo slične projekte kod poznatih tjunera: G-Power M3 CSL i AC Schnitzer GP3.10 (a bolje da nismo). Ovoga puta Hamann je demonstrirao da i oni mogu isto.
Kupe pod imenom Thunder razvija 552 KS iz V10 motora zapremine 5 litara, dok je maksimalni obrtni momenat 574 Nm. Snaga se šalje na zadnje točkove putem 7-stepenog SMG menjača. Ubrzanje kupea je slično već pomenutim projektima drugih tjunera i traje 4,3 sekunde do 100 km/sat dok je maksimalna brzina prilično fascinantnih 335 km/sat.
Hammanov kupe dobio je i krov od ugljeničnih vlakana poput najnovije M3 verzije BMW-a, novi prednji spojler i obavezan difuzor pozadi. Za zaustavljanje kupea brinu se ogromni prednji, samoventilirajući diskovi dimenzija 405 mm sa 6-klipnim kočionim kleštima. Točkovi montirani na ovaj automobil krase 20” naplatci sa Hankook S1 Evo gumama visokih performansi.