Iako ostaje još jedna runda (i jedna promotivna u Šangaju) u tekućoj sezoni World Series Formula takmičenja, Miloš Pavlović je dvostrukom pobedom vozeći Vergani bolid u Katalunji pred oko 36.000 gledalaca osigurao šampionsku titulu. Osvajanje dva prva mesta u trkama, koje su bile po 8 krugova dugačke, je bilo utoliko lakše obzirom da je Pavlović imao osvojene i dve pol pozicije. Ovom pobedom je Srbiju (SiCG) svakako ucrtao u kartu motosporta, a uz pomoć velikodušnog nagradnog fonda od strane organizatora i sponzora u vrednosti od 180.000€ i prelazak u Reno World Series Formula kategoriji. Pavlović je izjavio:“ Nikad nisam imao tako dobar start svog budžeta!, nadam se da ću za sledeću godinu naći odgovarajući tim i napraviti dobar rezultat u World Series Formula – ovo je veoma važan dan u mojoj karijeri.“
Rezultati sa trke 1:
1. Milos Pavlovic JUG Vergani Formula 16 26:05.275
2. Celso Miguez SPA Meycom Sport 16 +1.754
3. Matteo Pellegrino ITA Vergani Formula 16 +4.203
4. Simon Abadie FRA Epsilon Sport 16 +4.936
5. Mathieu Lahaye FRA Saulnier Racing 15 +1 lap
Juan Antonio Del Pino SPA Epsilon Sport 1 DNF
Harold Primat SWI Saulnier Racing 0 DNF
Najbrži krug: Celso Miguez SPA Meycom Sport 1:36.327
Rezultati sa trke 2:
1. Milos Pavlovic JUG Vergani Formula 16 31:17.780
2. Juan Antonio Del Pino SPA Epsilon Sport 16 +2.117
3. Simon Abadie FRA Epsilon Sport 16 +2.767
4. Harold Primat SWI Saulnier Racing 16 +16.718
Mathieu Lahaye FRA Saulnier Racing 11 DNF
Celso Miguez SPA Meycom Sport 0 DNF
Matteo Pellegrino ITA Vergani Formula 0 DNF
Najbrži krug: Milos Pavlovic JUG Vergani Formula 1:35.722
Rezultati u šampionatu:
Milos Pavlovic 161
Celso Miguez 120
Simon Abadie 108
Mateo Pellegrino 106
Harold Primat 75
Bastien Briere 74
Mathieu Lahaye 63
Juan Antonio Del Pino 38
Giovanni Tedeschi 29
Marco Cencetti 10
Cristian Cano 0
Miloš Pavlović se takmiči u šampionatu koji organizuje Nissan i od ove godine se zove World Seried Formula. U jačoj klasi se voze bolidi sa V6 3.0 Nissan motorom i 450KS, dok Lights gde Pavlović vozi imaju motor 2.0 sa 250KS. Od 2005 sezone doći će do spajanja Reno i Nissan formula, pa će konkurencija biti veoma velika. World Series će biti sastavljen od Nissan World Series Formule (450KS) i Reno Formule V6 (370KS) s time da će nova klasa imati motor od 420KS, a biće batiran na postojećoj Dallara šasiji. Ono što je zanimljivo je da se u WSF kategoriji pojavljuju relativno poznata imena obzirom da ti vozači često voze i kao test vozači u F1. Nova kategorija Lights će imati za osnov postojeću Reno Formulu 2000 (196KS) obzirom da je taj tip bolida prodat u preko 500 komada pa se očekuje dobra borba u toj klasi, dok će postojeći Nissan Lights (250KS) biti izbačen iz upotrebe.