Po peti uzastopni put ove sezone, Penske Porsche RS Spyderi su pobedili u generalnom plasmanu. Od tih pet, na tri su Porschei osvojili pozicije 1-2.
Romain Dumas i Timo Bernhard su uspeli da pobede sa samo dve sekunde prednosti u odnosu na timske kolege Sascha Maassen i Ryan Briscoe, a pobedu je Dumas osvojio zahvaljujući veoma kratkom, finalnom, zaustavljanju u boksu kada je samo dolio gorivo.
Tokom početnog dela trke, Audiji su bili nešto brži od Porschea, ali kraće zaustavljanje u boksu Porschea, koji mogu brže da doliju gorivo i, naravno, besprekoran rad pri zameni guma su razlozi što su Porschei u boksu uspevali da nadoknade zaostatak za vodećim Audijem. Audi posada Marco Werner i Emanuele Pirro je bila u vođstvu sve do finiša trke, kada je Penske strategija čuvanja guma konačno i pokazala koliko su Porschei uspeli da zarade vremena, kraćim odlascima u boks.
Treće mesto u P2 i četvrto mesto u generalnom plasmanu je osvojila Acura posada Fernandez Racing tima, Adrian Fernandez i Luis Diaz.
Visoki plasmani Penske posada nisu došli olako zbog uvek pristunih Audi “teškaša”. Kao što smo rekli, posada Werner/Pirro je bila u vođstvu tokom većeg dela trke, da bi ih Porsche posade obišle korišćenjem veoma pažljivo isplanirane taktike odlazaka u boks. Audi posada Werner/Pirro je na cilj stigla sa 15 sekundi zaostatka za vodećim vozačima.
Druga Audi posada McNish/Capello je već u prvom krugu trke imala kontakt sa Acurom P2 klase, koju je vozio Stefan Johansson što je rezultiralo izletanjem oba automobila, koji su nakon ovog incidenta oštećeni i nisu mogli da ostvare pun tempo.
GT1 klasa je, kao po običaju, bila poprište borbi samo dva automobila. Dve Corvette C6R su i ovog puta bile bez konkurencije. Prvi na cilj su stigli Oliver Gavin i Olivier Beretta, dok su kao drugoplasirani u klasi bili Johnny O'Connell i Jan Magnussen.
GT2 klasa je bila veoma zanimljiva. Vozači dve najbrže posade Risi Competizione i Petersen Motorsport su i ovog puta, kao i prošle nedelje, uspeli da ulčestvuju u incidentu zbog čega su sudije dodelile kazne vozačima obe Ferrari posade. Pobedu osvaja posada Flying Lizard Motorsports, Jorg Bergmeister i Johannes van Overbeek su Porsche 997 GT3 RSR uspeli da dovezu kao prvoplasirani ispred Risi Competizione posade.
Tomas Enge je zbog učestvovanje u ovom incidentu dobio otkaz i više neće nastupati za Petersen Motorsport tim.
Rezultati trke:
|
Pos |
Car |
Cls |
Drivers |
Team |
Car |
Laps |
Gap |
|
1. |
7 |
P2 |
R.Dumas, T.Bernhard |
Penske Racing |
Porsche RS Spyder |
134 |
0.000 |
|
2. |
6 |
P2 |
S.Maassen, R.Briscoe |
Penske Racing |
Porsche RS Spyder |
134 |
2.360 |
|
3. |
2 |
P1 |
E.Pirro, M.Werner |
Audi Sport North America |
Audi R10 TDI |
134 |
12.713 |
|
4. |
15 |
P2 |
A.Fernandez, L.Diaz |
Fernandez Racing |
Acura Lola BO6 |
134 |
24.279 |
|
5. |
1 |
P1 |
R.Capello, A.McNish |
Audi Sport North America |
Audi R10 TDI |
134 |
25.281 |
|
6. |
16 |
P2 |
B.Leitzinger, A.Wallace |
Dyson Racing |
Porsche RS Spyder |
133 |
1 Lap |
|
7. |
20 |
P2 |
C.Dyson, G.Smith |
Dyson Racing |
Porsche RS Spyder |
133 |
1.044 |
|
8. |
9 |
P2 |
D.Brabham, S.Johansson, D.Dayton |
Highcroft Racing Acura |
Acura ARX-01a |
132 |
1 Lap |
|
9. |
06 |
P1 |
G.Pickett, K.Graf |
Team Cytosport |
AER Lola B06-10 |
128 |
4 Laps |
|
10. |
26 |
P2 |
B.Herta, M.Franchitti |
Andretti Green Racing |
Acura ARX-01a |
126 |
2 Laps |
|
11. |
4 |
GT1 |
O.Gavin, O.Beretta |
Corvette Racing |
Corvette C6-R |
125 |
1 Lap |
|
12. |
3 |
GT1 |
J.O'Connell, J.Magnussen |
Corvette Racing |
Corvette C6-R |
125 |
28.411 |
|
13. |
19 |
P2 |
G.VanDerSteur, A.Pecorari |
van der Steur Racing |
Radical SR9 AER |
119 |
6 Laps |
|
14. |
45 |
GT2 |
J.Van Overbeek, J.Bergmeister |
Flying Lizard Motorsports |
Porsche 911 GT3 RSR |
118 |
1 Lap |
|
15. |
62 |
GT2 |
M.Salo, J.Melo |
Risi Competizione |
Ferrari 430 GT |
116 |
2 Laps |
|
16. |
61 |
GT2 |
E.Helary, G.Bruni |
Risi Competizione |
Ferrari 430 GT |
116 |
24.756 |
|
17. |
44 |
GT2 |
S.Neiman, L.Pechnik |
Flying Lizard Motorsports |
Porsche 911 GT3 RSR |
114 |
2 Laps |
|
18. |
54 |
GT2 |
T.Pappas, T.Borcheller |
Team Trans Sport Racing |
Porsche 911 GT3 RSR |
114 |
50.886 |
|
19. |
31 |
GT2 |
T.Enge, D.Mueller |
Petersen/White Lighting Racing |
Ferrari 430 GT |
113 |
1 Lap |
|
20. |
12 |
P1 |
C.McMurry, B.Willman |
Autocon Motorsports |
Lola EX257 AER |
97 |
16 Laps |
|
21. |
37 |
P1 |
J.Field, C.Field, R.Berry |
Intersport Racing |
Creation CA06H Judd |
96 |
1 Lap |
|
22. |
13 |
GT2 |
C.Lux, S.Wilson |
Woodhouse Performance |
Dodge Viper |
95 |
1 Lap |
|
23. |
18 |
GT2 |
R.Kelleners, T.Milner |
Rahal Letterman Racing |
Porsche 911 GT3 RSR |
92 |
3 Laps |
|
24. |
71 |
GT2 |
W.Henzler, R.Liddell |
Tafel Racing |
Porsche 911 GT3 RSR |
83 |
9 Laps |
|
25. |
73 |
GT2 |
J.Tafel, D.Farnbacher |
Tafel Racing |
Porsche 911 GT3 RSR |
80 |
3 Laps |
|
26. |
21 |
GT2 |
B.Auberlen, J.Hand |
Panoz Team PTG |
Panoz Esperante |
49 |
31 Laps |
|
27. |
8 |
P2 |
J.Bach, B.Devlin |
B-K Motorsports |
Mazda Lola B07-40 |
18 |
31 Laps |