11. jula 2007. godine navršilo se 20. godina od pobede Walter Röhrl-a na čuvenoj trci Pikes Peak u državi Colorado. Walter Röhrl je kao svetski reli šampion 1980. i 1982. nastupio prvi put za Audi tek 1984. godine.
Usledile su brojne pobede za Audi, a osvajanje vrha Pikes Peak-a (Crystal Creek na visini od 2866m) sa Audijem Quattro S1 bila je jedna od najfascinantnijih. Na putu ka pobedi Walter Röhrl je iza sebe ostavio i Ari Vatanena u Peugeotu 205 T16, koji je na cilj stigao 7 sekundi kasnije. Treba pomenuti da se Audi povukao iz reli šampionata samo godinu dana ranije.
S1 koji je vozio Rohrl imao je 5-cilindrični motor zapremine 2.1 litra sa ogromnim KKK K28 turbopunjačem. Uz njegovu pomoć ovaj monstruozni Audi je razvijao preko 600 KS pri 8000 ob/min, a maksimalni obrtni momenat bio je 590 Nm pri 5500 ob/min. Snaga se prenosila putem 6-stepenog menjača, koji je već tada funkcionisao uz pomoć duplog kvačila i quattro pogoina koji je bio opremljen sa tri diferencijala sa zatvaračima.
Nakon što je pobedio Walter Rohrl je prokomentarisao: "Sve što mogu reći jeste da je bilo sjajno učestvovati. Bilo je ludo, ali često su lude svari najbolje najbolje u životu. Mislim da je ovo bio vrhunac onoga što se može postići sa jednim reli automobilom".
Put ka cilju uspona trke Pikes Peak dug je 19,99 km i ima 156 krivina. Staza nema ogradu koja bi bila jedina brana od ambisa koji je na pojedinim mestima dubok 1800 metara! Uz to treba uzeti u obzir da je najveća izmerena brzina Audija S1 quattro bila 196 km/sat.
PROČITAJTE JOŠ:
VW Touareg V10 TDI na Pikes Peak-u