Naplatci od lakih legura mogli bi jednog dana biti zamenjeni sa još lakšim – od plastike. Razvijen je novi sistem testiranja koji će omogućiti proizvođačima da simuliraju testove za ove točkove u nadi da će se jednom isti naći u proizvodnji. Prednosti plastičnih naplataka su niži troškovi i manja masa.
Specijalisti za plastiku, koji su razvili naplatke od plastike ojačane staklenim vlaknima (glass-reinforced plastic – GRP) pre izvesnog vremena, nisu bili u mogućnosti da ih testiraju kako bi utvrdili da li su u skladu sa industrijskim standardima.
Situacija bi mogla da se promeni sa novim simulatorom razvijenim od evropskog centra za istraživanje – Freunhoffer-Gesellschaft. Prema rečima menadžera Fraunhofer centra, Andreas Buter-a, koji je razgovarao nedavno sa reporterima magazina Automobilwoche, simulator koristi tomografiju kako bi ispitao osobine staklenih vlakana korišćenih za izradu točkova.
Osnovne osobine koje se ispituju su dužina, zaobljenost i gustina staklenih vlakana koje su izuzetno bitne za ocenu čvrstine i otpornosti materijala. Rezultati ispitivanja im omogućavaju da predvide kako će naplatak reagovati na udare u ivičnjake ili prilikom udesa, kao i pouzdanost naplatka na duži period.
Do sada su neki od prototipova opremljeni naplatcima od ojačane plastike prešli preko 250.000 km.