Moto Guzzi Bellagio, nazvan po jednom od najlepših mesta koje okružuje jezero Como na severu Italije, predstavlja, po rečima ljudi iz Moto Guzzi-ja, najjaču litarsku naked mašinu iz ove fabrike. Radi se o novom modelu koji će se pojaviti ove godine.
Po ustaljenoj tradiciji mašinu pokreće poprečno postavljen dvocilindarski agregat sa uglom među cilindrima od 90 stepeni i zapreminom od 935ccm preko šestostepenog menjača i kardanskog vratila koje je postalo zaštitni znak Guzzi motocikala. Konstruktori agregata se diče obrtnim momentom od 78 Nm pri 6000 o/min, ali i time da je 70% istog raspoloživo već pri 2800 o/min. Nebi li korektno ukrotili 55kW ovog agregata dizajniran je novi cevasti prostorni ram, koji je preko specijalnog zgloba vezan sa reaktivnom zadnjom vilom kroz koju prolazi Guzzi CARC kardansko vratilo.
Za zaustavljanje ove zverke se brinu Brembo kočnice na oba točka: napred dvostruki diskovi od 320mm, pozadi jedan od 282mm, dok se za dobro ležanje brinu Marzocchi amortizeri napred i progresivni pozadi.
Motocikl je dizajniran po ugledu na američke kruzere, ali je dizajn izrazito evropski sa žbicanim točkovima i mat crnim finišom i položajem tela, koji se lako može menjati iz zavaljenog u "trkački" mod.
