FIA GT3 šampionat samo što nije počeo, a timovi su iskoristili dva dana za poslednje testove na stazi Dijon.
Prisutni su bili: dva Tech9 Motorsport Porsche 997 Cup, Ruffier Racing Dodge Viper Competition Coupe, First Racing Lamborghini Gallardo, Riverside Corvette Z06 R GT3, Aston Martin DBRS9, Berlanga Team Ascari KZ1R, Kessel Racing Ferrari 430 GT3, Matech Racing Ford GT, Apex Motorsport Jaguar XKR GT3, AutoGT Racing Morgan Aero V8 i Multimatic Motorsport Ford Mustang FR500 GT.
Vremenske prilike su bile dobre što je omogućilo zvaničnom FIA GT3 vozaču, Cristophe Bouchuteu, da testira sve automobile na stazi Dijon Prenois. Nažalost, nekoliko automobila je imalo ozbiljne probleme: tokom prvog dana Riverside Corvette Z06 GT3 i Apex Motorsport Jaguar XKR GT3 imali su kvar na motoru, dok je Aston Martin DBRS9 imao jedno izuzetno impresivno prevrtanje.
Tokom drugog dana, kada je Jacques Lafitte vozio Morgan Aero po prvi put došlo je do još jedne eksplozije motora. Cristophe Bouchute je proveo dosta vremena na stazi vozeći većinu automobila.
Bouchute je istovremeno postavio najbrže vreme od 1'20.426 sa Ascari KZ1-R ispred Ford GT-a, koji je postavio vreme 1'20.611:
"Svi automobili su sada dobro pripremljeni. Ford Mustang FR500 GT je značajno unapređen od Monza-e. Automobil ima zaista veliki potencijal i siguran sam da će se Mustang uskoro boriti za podijum. Ford GT je zaista efikasan i lak za vožnju. Na tehničkoj stazi poput Adrie automobil je bio brz, a na Dijonu, koji je dosta brza staza automobil je takođe bio dobar. Oba automobila su dobro konstruisana i nisamo imali nikakvih problema. Ascari, Lamborghini i Porsche su dobri kao i na Monzi. Ferrari, kao što uvek i govorim je dosta drugačiji u odnosu na prošlu godinu. Automobil je lako voziti što je veoma važno za šampionat. Za Dodge smo tražili par modifikacija za ovaj test. Ovaj automobil je mnogo efikasniji u krivinama i motor radi veoma dobro."
Bouchute nije mogao da da ocenu za Jaguar XKR GT3 i Morgan Aero. Zvanično telo FIA, GT Bureau će doneti odluku pre Silverstona koja bi omogućila da se balansiraju performanse automobila.
Paralelno sa FIA zvaničnim testovima timovi testiraju i vozače pre objavljivanja zvaničnih postava za sezonu. FIA će objaviti zvaničnu listu vozača nakon potvrde i klasifikacije od strane GT Bureaua.
Zvanični kalendar FIA GT3 šampionata
06/05/2007 Silverstone
20/05/2007 Bucharest
24/06/2007 Monza
23/09/2007 Brno
10/11/2007 Dubai